0 просмотров

Лучшие седаны для покупки в 2022 году

Лучшие седаны для покупки в 2022 году

Содержание

Если вы хотите четыре двери, багажник и не хотите внедорожник, это лучший выбор.

Посмотреть галерею

Традиционные четырехдверные седаны еще не умерли. Несмотря на рост продаж со стороны все более популярных сегментов кроссоверов и внедорожников, седаны остаются актуальными и, как правило, управляются лучше, чем внедорожники, обеспечивая при этом гораздо большую эффективность. В доступном сегменте рынка малолитражные и компактные седаны, такие как Hyundai Accent, новая Honda Civic, Kia Rio и Nissan Versa, представляют собой популярные и более доступные семейные автомобили, альтернативные внедорожникам и даже некоторым большим седанам. Поднимитесь по размеру и цене, и легковые автомобили, такие как Tesla Model 3 EV, Mercedes-Benz E-Class и Audi A8, обеспечат привлекательность и производительность, соответствующие их более просторным салонам и багажникам. Каждому покупателю найдется четырехдверка, и мы рассмотрели их все, так что читайте дальше. MotorTrend выбор лучших седанов для покупки в 2022 году.

Посмотреть галерею

Лучший малолитражный седан: Kia Rio 2022 года

Малолитражные автомобили традиционно дешевы, плохо ездят и привлекательны только своей низкой ценой и приличной экономией топлива. Седан Kia Rio (он также выпускается в виде хэтчбека) выглядит солидно внутри и снаружи, что противоречит его низкому положению в автомобильной иерархии. Ему также не хватает банальности, со зрелым дизайном и качественными материалами по всему салону. Так что не соглашайтесь — если у вас скромный бюджет, направьте его на небольшой недорогой седан, которым вам не будет стыдно водить. В 2022 году Kia Rio остается прежней после обновления 2021 года, в том числе по-прежнему предлагается в виде пятидверного хэтчбека. [Подробнее о Киа Рио]

Лучший малолитражный седан: Kia Rio 2022 года

Плюсы: Надежная функция по соотношению цена-качество, отличное качество езды, отличная топливная экономичность
Минусы: Тесное заднее сиденье, слабый двигатель, плохое ощущение руля

Характеристики
Базовая цена: 17 145 долларов США.
Доступные двигатели: 1,6 л И-4 (120 л.с., 112 фунт-фут)
Базовая экономия топлива (город/шоссе/комбинированный): 33/41/36 миль на галлон
Объем багажника: 13,7 куб. футов

Лучший компактный седан: Honda Civic 2022 года

Маленькая машина, большое дело. Honda модернизировала Civic к 2022 году, представив этот привлекательный компактный седан и хэтчбек в 11-м поколении. Honda не оставила камня на камне и обновила все, от конструкции кузова Civic до двигателей, дизайна и функций безопасности. Он также поставляется в комплектации Si с 200-сильной версией 1,5-литрового двигателя I-4 с турбонаддувом, улучшенной подвеской, полученной от Type R, и гладкой шестиступенчатой ​​​​коробкой передач. Как и его предшественники, Honda Civic 2022 года стремится обеспечить доступные, надежные и эффективные автомобили для широких масс. Такая же практичная и забавная в управлении, как и автомобиль последнего поколения, только с новым зрелым внешним видом внутри и снаружи, новая Honda без проблем сохранит свое место в качестве одного из самых продаваемых автомобилей в США [Подробнее о Honda Гражданский]

Лучший компактный седан: Honda Civic 2022 года

Плюсы: Отличная экономия топлива, мощные двигатели, множество функций безопасности, возврат Si
Минусы: Приглушенный внешний вид, в качестве вариантов кузова остались только этот и пятидверный хэтчбек.

Характеристики
Базовая цена: 22 915 долларов США.
Доступные двигатели: 1,5-литровый И-4 с турбонаддувом (180 л.с., 177 фунт-фут), 2,0-литровый И-4 (158 л.с., 138 фунт-фут)
Экономия топлива (город/шоссе/комбинированный): 33/42/36 миль на галлон 1,5 литра, 31/40/35 миль в час 2,0 литра
Объем багажника: 14,8 куб. футов

Лучший седан среднего размера: Honda Accord 2022 года

Забудьте о «лучшем седане среднего размера», Honda Accord является одним из лучших автомобилей, которые вы можете купить сегодня, и точка. Превосходно спроектированный четырехдверный автомобиль производится прямо здесь, в Америке, и доставляет сдержанные острые ощущения благодаря четкой управляемости, острому рулевому управлению и энергичным двигателям. Accord также преуспевает в своей миссии семейного седана, предоставляя покупателям красивый, хорошо оборудованный салон с огромным задним сиденьем; отличная экономия топлива; и комфортная езда. После небольшого обновления в 2021 году серьезных изменений в 2022 году не произошло. Теперь каждый Accord стандартно поставляется с интеграцией телефона с Android Auto и Apple CarPlay; автоматический климат-контроль; и Honda Sensing (комплект безопасности Honda, который включает в себя помощь в удержании полосы движения, автоматическое экстренное торможение и адаптивный круиз-контроль) уже был стандартным для всей линейки. [Подробнее о Honda Accord]

Лучший седан среднего размера: Honda Accord 2022 года

Плюсы: Привлекательный драйвовый характер, отличные двигатели, вместительный салон
Минусы: Дорожный шум заметен, информационно-развлекательный экран мог бы быть больше

Характеристики
Базовая цена: 26 485 долларов США.
Доступные двигатели: 1,5-литровый И-4 с турбонаддувом (192 л.с., 192 фунт-фут), 2,0-литровый И-4 (143 л.с., 129 фунт-фут), 2,0-литровый И-4 с турбонаддувом (252 л.с., 273 фунт-фут)
Экономия топлива (город/шоссе/комбинированный): 30/38/33 миль на галлон 1,5-литровый Turbo I-4, 22/32/26 миль на галлон 2,0-литровый Turbo I-4
Объем багажника: 16,7 куб. футов

Лучший гибридный седан среднего размера: Honda Accord Hybrid 2022 года

Accord Hybrid сочетает в себе лучшие черты обычного, уже превосходного Accord и питается от газоэлектрической гибридной трансмиссии, обеспечивающей эффективность около 50 миль на галлон.Это тоже не медленный тычок; Accord Hybrid с бортовой мощностью 212 л.с. мощнее бензинового Accord начального уровня и предлагает такой же багажник объемом 16,7 кубических футов. Более того, Honda не сильно ограничивает покупателей гибридов — доступно четыре уровня отделки салона: от Hybrid начального уровня до Hybrid Sport, Hybrid EX-L и Hybrid Touring. Все они получают Apple CarPlay и Android Auto, складывающуюся спинку заднего сиденья, автоматический климат-контроль и стандартное оборудование активной безопасности Honda Sensing. [Подробнее о Honda Accord Hybrid]

Лучший гибридный седан среднего размера: Honda Accord Hybrid 2022 года

Плюсы: Привлекательный драйвовый характер, отличные двигатели, вместительный салон
Минусы: Дорожный шум заметен, информационно-развлекательный экран мог бы быть больше

Характеристики
Базовая цена: 27 685 долларов США.
Доступные двигатели: 2,0-литровый турбодвигатель I-4 с синхронным электродвигателем переменного тока (212 л.с., 232 фунт-фут)
Экономия топлива (город/шоссе/комбинированный): 48/47/47 миль на галлон
Объем багажника: 16,7 куб. футов

Лучший полноразмерный седан: Toyota Avalon 2022 года

Когда-то легко отвергнутая как японская альтернатива Бьюику — то есть, по сути, машина для пожилых людей — Toyota Avalon в последние годы совершила ошеломляющий переворот. Последняя модель стала одним из лучших седанов благодаря выразительному стилю, роскошному интерьеру и достойному поведению на дороге. Это по-прежнему полноразмерный автомобиль, в котором есть место для пяти человек и их вещей, и, да, вы все еще можете купить очень эффективный гибрид, если хотите покататься в стиле круизера. К сожалению, 2022 год станет последним годом для Toyota Avalon после почти 28 лет производства. [Подробнее о Toyota Avalon]

Лучший полноразмерный седан: Toyota Avalon 2022 года

Плюсы: Огромный, гибридный вариант, гладкий салон.
Минусы: Выразительный стиль, отсутствие полного привода, последний год выпуска большого седана Toyota

Характеристики
Базовая цена: 37 300 долларов США.
Доступные двигатели: 3,5-литровый V-6 (305 л.с., 267 фунт-фут), 2,5-литровый I-4 с электродвигателем переменного тока (215 л.с., 163 фунт-фут)
Экономия топлива (город/шоссе/комбинированный): 22/32/26 миль на галлон 3,5-литровый V-6, 43/43/43 миль на галлон 2,5-литровый гибрид I-4
Объем багажника: 16,1 куб. футов

Лучший малолитражный роскошный седан: Mercedes-Benz CLA-Class 2022 года

Не дайте себя одурачить маркетинговой речью Mercedes-Benz о маленьком седане CLA-Class. Автопроизводитель называет этот лучший седан «купе» из-за его широкой линии крыши и более гладкого внешнего вида по сравнению с механически идентичным более вертикальным седаном A-класса. Каким бы ни был маркетинговый термин, CLA-Class — это седан и, наконец, настоящий Mercedes-Benz. Оригинальный CLA продавался в основном как самый доступный Mercedes — и он выглядел именно так. Эта модель второго поколения все еще может быть маленькой, но она престижна и заслуживает трехконечной звезды. Внутри вы можете оснастить его полностью цифровой приборной панелью, стильным окружающим освещением и многим другим. Сторона хот-догов AMG в модельном ряду разделилась на версии CLA35 и CLA45, причем первая предлагает значительные 302 л.с., а вторая поражает воображение с 382 л.с. Модели начального уровня CLA250 по-прежнему развивают удовлетворительную мощность в 221 л.с. [Подробнее о Mercedes-Benz CLA-класса]

Лучший малолитражный роскошный седан: Mercedes-Benz CLA-Class 2022 года

Плюсы: Высококлассный дизайн, надежная управляемость, спортивные модели AMG
Минусы: Шумный салон, временами неуклюжая коробка передач, привередливая информационно-развлекательная система

Характеристики
Базовая цена: 39 250 долларов США.
Доступные двигатели: 2,0-литровый турбодвигатель I-4, 221 л.с., 258 фунт-фут; 2,0 л турбо И-4, 302 л.с., 295 Нм; 2,0-литровый турбо И-4, 382 л.с., 354 фунт-фут
Экономия топлива (город/шоссе/комбинированный): 25/36/29 миль на галлон (CLA 250), 20/29/23 миль на галлон (AMG CLA 45)
Объем багажника: 11,6 куб. футов

Лучший компактный роскошный седан: Tesla Model 3 2022 года

Лучший седан класса люкс по-прежнему электрический. Да, Tesla Model 3 EV по-прежнему остается лучшим компактным роскошным седаном на 2022 год.Электрические роскошные седаны американского производства конкурентоспособны по цене со своими бензиновыми и часто немецкими конкурентами, обеспечивая удовлетворительную производительность, большой запас хода на одном заряде и эти приятные пушистика, спасающие планету. Вот почему Model 3 — это больше, чем доступный роскошный автомобиль на данный момент — он просто делает многое из того, что компактный роскошный седан должен делать действительно хорошо. Это также, вероятно, лучший седан Tesla, хотя бы потому, что у него нет дурацкого рулевого колеса, как у более крупной модели S. [Подробнее о Tesla Model 3]

Лучший компактный роскошный седан: Tesla Model 3 2022 года

Плюсы: Большой запас хода, отличная производительность, отсутствие рулевого управления
Минусы: Отверстие багажника маленькое, интерьер не интуитивно понятный для новичков, непостоянное качество сборки.

Характеристики
Базовая цена: 46 490 долларов США.
Доступные двигатели: задний двигатель переменного тока с постоянными магнитами (283 л.с., 307 фунт-фут); Передний асинхронный двигатель переменного тока, задний двигатель переменного тока с постоянными магнитами (456 л.с., выходная мощность 497 фунт-фут)
Экономия топлива (город/шоссе/комбинированный): 150/133/142 MPGe RWD, 118/107/113 MPGe AWD
Объем багажника: 15 куб. футов

Лучший роскошный седан среднего размера: Mercedes-Benz E-Class 2022 года

Текущий E-класс Mercedes-Benz продается с 2017 модельного года — так что же делает тот же самый базовый автомобиль в списке 2022 года? Наверняка есть более новые и лучшие альтернативы. Нет, все еще нет. E-Class уже был превосходным, а затем Benz обновил его на 2021 год (и в 2022 году он не нуждался в каких-либо изменениях). Это привело к необычайно большому шагу вперед для породы. (E также доступен в виде купе, кабриолета и универсала — все они рекомендуются.) В совокупности свежий базовый двигатель прошлого года, настройки подвески и новейшие технологии внутри позволяют удерживать E-Class 2022 года на переднем крае. в своем классе, уже зарекомендовавший себя достаточно хорошо, чтобы заработать Benz наш трофей в номинации «Автомобиль года 2021». Это все еще так хорошо. [Подробнее о Mercedes-Benz E-Класса]

Лучший роскошный седан среднего размера: Mercedes-Benz E-Class 2022 года

Плюсы: Красивый интерьер, роскошная езда, плавные силовые агрегаты
Минусы: Тесное заднее сиденье, неудобная информационно-развлекательная система, ограниченная стандартная технология помощи водителю.

Характеристики
Базовая цена: 56 000 долларов США.
Доступные двигатели: 2,0-литровый турбодвигатель I-4 (255 л.с., 273 фунт-фут); 3,0-литровый мягкий гибрид I-6 с турбонаддувом (362 л.с., 369 фунт-фут); 3,0-литровый турбомягкий гибрид и электрический компрессор I-6 (429 л.с., 384 фунт-фут)
Экономия топлива (город/шоссе/комбинированный): 23/31/26 миль на галлон 2,0-литрового двигателя с турбонаддувом I-4, 21/29/24 миль на галлон 3,0-литрового AMG
Объем багажника: 13,1 куб. футов

Лучший роскошный седан в стиле фастбэк: Audi A7 2022 года

Четырехдверные фастбэк-купе подходят не каждому водителю, но если вы ищете одно из лучших, Audi A7 — это то, что вам нужно. A7 представляет собой привлекательную альтернативу седану, сочетая в себе роскошь и технологии, которыми славится Audi, с удивительно просторным грузовым отсеком под хэтчбеком, а также с элегантным внешним видом. Этот A7 второго поколения поступил в продажу в 2019 модельном году, а в 2022 году наряду со стандартной моделью предлагаются подключаемый гибрид и высокопроизводительные варианты. [Подробнее об Audi A7]

Лучший роскошный седан в стиле фастбэк: Audi A7 2022 года

Плюсы: Скульптурный внешний вид, подлинная повседневная практичность, доступен подключаемый гибрид
Минусы: Чрезмерно мягкая подвеска, скачкообразная калибровка дроссельной заслонки, внутри шумнее, чем у A6.

Характеристики
Базовая цена: 70 840 долларов США.
Доступные двигатели: 3,0-литровый V-6 с турбонаддувом (355 л.с., 369 фунт-фут), 2,0-литровый турбодвигатель PHEV I-4 (362 л.с., 369 фунт-фут)
Экономия топлива (город/шоссе/комбинированный): 31/20/34 миль на галлон 3,0-литровый V-6 с турбонаддувом; 70 комбинированных миль на галлон в режиме PHEV, 27 комбинированных миль на галлон для 2,0-литрового двигателя с турбонаддувом
Объем багажника: 24,9 куб. футов

Лучший полноразмерный роскошный седан: Mercedes Benz S-Class 2022 года

Mercedes-Benz представил роскошный седан S-класса седьмого поколения в 2021 году. В 2022 модельном году он остается относительно неизменным с его 3,0-литровым двигателем I-6 с турбонаддувом и 4,0-литровым двигателем V-8 с двойным турбонаддувом, оба из которых получают 48-вольтовая мягкая гибридная система Mercedes EQ Boost.S-класс конкурирует с BMW 7-й серии, Audi A8, Lexus LS, Genesis G90 и электрической моделью Tesla S. Что отличает S-класс от остальных, так это его навигация с дополненной реальностью, шикарная езда и его репутация. инженерное совершенство. Конечно, стоимость входа высока, и некоторые из автомобильных технологий могут быть привередливыми, но также трудно победить ощущение 516 фунт-фут V-8 S580, толкающего вас обратно в сиденье, или то же самое. сиденье откидывается назад с различными вариантами массажа. [Подробнее о Mercedes-Benz S-класса]

Лучший полноразмерный роскошный седан: Mercedes Benz S-Class 2022 года

Плюсы: Технология полуавтономного вождения 2-го уровня, навигация с дополненной реальностью, шикарная роскошная езда
Минусы: Дороже, чем у конкурентов, большой дисплей не для всех

Характеристики
Базовая цена: 110 850 долларов США.
Доступные двигатели: 3,0-литровый мягкий гибрид I-6 48v с электрическим компрессором I-6 (429 л.с., 384 фунт-фут), 4,0-литровый мягкий гибрид V-8 с двойным турбонаддувом 48v (496 л.с., 516 фунт-фут)
Экономия топлива (город/шоссе/комбинированный): 21/30/24 миль на галлон 3,0-литровый мягкий гибрид с турбонаддувом I-6, 17/25/20 4,0 с двойным турбонаддувом мягкий гибридный V-8
Объем багажника: 12,9 куб. футов

10 самых популярных новых автомобилей, которые вы исследовали в нашем Гиде покупателя в августе

Какие самые популярные и посещаемые автомобили и внедорожники в нашем Гиде покупателя?

Посмотреть галерею

Цена на газ продолжает падать в большинстве мест, что может объяснить, почему интерес к электромобилям, кажется, остыл в нашем списке наиболее исследованных автомобилей в нашем Руководстве покупателя. Опять же, две наши самые популярные страницы предназначены для популярных гибридных внедорожников, поэтому потребители явно думают об эффективности. Некоторые покупатели новых автомобилей могут понимать, что большинство гибридов имеют более низкую рекомендованную производителем розничную цену, чем ваш средний полностью электрический автомобиль, и по-прежнему предлагают экономию топлива и часто более высокую производительность.

К списку присоединяется вторая модель 2023 года, Lexus RX, а Bronco Sport 2022 года, наконец, привлекает внимание своего тезки. Продолжайте читать, чтобы узнать, что еще входит в наш список самых популярных автомобилей, исследованных MotorTrend.

Эти автомобили были в нашем июльском списке, но с тех пор выбыли из него:

  • 2022 Jeep Wrangler 4xe (четвертый)
  • 2022 Тесла Модель 3 (10-е место)

Посмотреть галерею

10. Хонда Аккорд 2022 года

Популярный седан Honda среднего размера не всегда входит в первую десятку, но, похоже, всегда находится вне ее. Он может похвастаться одними из самых больших задних сидений и грузового пространства в сегменте, лучшей динамикой движения, чем у многих конкурентов, красивой кабиной, стандартным набором функций активной безопасности Honda Sensing, светодиодными фарами и даже автоматическим климат-контролем на базе Accord LX. По этим и другим причинам он занял первое место в нашем рейтинге седанов среднего размера.

Honda обновила модельный ряд Accord в середине цикла для модели 2021 года, включая незначительный рестайлинг экстерьера. В обновлении представлены более широкая решетка радиатора, меньшие противотуманные фары, новые светодиодные фары для более дорогих моделей и новый дизайн колес для каждой комплектации. Интеграция Apple CarPlay и Android Auto была распространена на базовую модель Accord, а в модельный ряд была добавлена ​​отделка Sport Special Edition. Ожидайте дебюта нового Accord в ближайшее время.

9. Hyundai Ioniq 5 2022 года выпуска

После тестирования нового Ioniq 5 мы думаем, что он может стать привлекательным универсалом для покупателя, который хочет электромобиль премиум-класса, не переплачивая за это. Наш тестер Limited HTRAC был оснащен полным приводом и оказался более увлекательным и способным, чем ожидалось. Хотя подвеска настроена на комфорт, автомобиль предлагает гораздо большее сцепление с дорогой, чем мы ожидали, а с отключенными электронными нянями его даже можно заставить дрифтовать.

Ioniq 5 всего на десятые доли секунды отставал от более мощной Tesla Model Y в скорости до 60 миль в час и в четверти мили. Несмотря на точность и прямоту, его рулевое управление не дает большой обратной связи. От педали тормоза также не было особого ощущения, которое требовало небольшого хода или нажатия на педаль при резком торможении, прежде чем срабатывала антиблокировочная система тормозов.

Пассажирское пространство похвально, но из-за высокого пола автомобиля и изогнутого заднего стекла грузовое пространство не такое вместительное.Где Hyundai действительно превосходит Tesla, так это во времени зарядки, качестве сборки и рекомендованной розничной цене. Никакой другой массовый электромобиль, кроме родственного Kia EV6, не может перезаряжаться так же быстро, как Ioniq 5. Кроме того, комплектация и отделка Hyundai первоклассны, а наклейки на нем стоят на тысячи меньше, чем у Model 3.

8. 2022 Люсид Эйр

Lucid Air, автомобиль года 2022 по версии MotorTrend, предлагает свежий и неожиданный уровень инноваций и изысканности. Будь то крошечные, мощные двигатели Lucid, каждый со своим дифференциалом, уникальная конструкция аккумуляторной батареи Air или высокоэффективная аэродинамика автомобиля, автопроизводитель делает большие и смелые инженерные шаги в будущее электромобилей. И похоже, что эти риски окупаются. Lucid Air может проехать 300 миль за 20 минут и проехать более 500 миль без подзарядки.

Но Air — это не просто прорыв в технологиях. Lucid нацелился на уровень роскоши и дизайна S-класса для своего первого седана. Его перевернутая мармеладная форма довольно привлекательна, а его передние и задние фонари, хотя и простые и минималистичные, обеспечивают надежный уровень освещения. В салоне смело сочетаются цвета и материалы, а задние двери открываются на 90 градусов для удобного входа и выхода. Менее снисходительным является пассажирский салон, которому мешает низкая крыша Air. У нас были дополнительные претензии к пользовательскому интерфейсу, в значительной степени ориентированному на экран, а также к массажным сиденьям и звуковой системе, которые содержали ошибки в нашем предварительном тестере, но в остальном работали хорошо.

Air 2022 способен обеспечить достаточно роскошную езду, но также может доставлять удовольствие от езды по трассе. Наша панель разделилась на систему рекуперативного торможения Air, которую некоторые сочли навязчивой, а другие недостаточно навязчивой. Примечательно, что протестированная нами версия Air мощностью 800 л.с. была быстрее всех электромобилей, кроме Tesla Model S Plaid и Porsche Taycan Turbo S. С таким надежным первым продуктом нам не терпится увидеть, что же у Lucid в рукаве дальше. .

7.2022 Форд Бронко Спорт

Возрожденный Bronco был в нашем списке девять из последних 17 месяцев, но это первый для его меньшего родственника, Bronco Sport, и признание запоздало. Он хорошо справляется с ролью практичной внедорожной машины для такого маленького внедорожника. Обзор вперед отличный, благодаря приподнятой ступенчатой ​​крыше достаточно места для головы, а информационно-развлекательная система Sport оснащена графикой, характерной для Bronco. Кабина может похвастаться множеством умных решений для хранения вещей, и хотя некоторые пластмассы казались дешевыми, Ford хорошо справляется с смешиванием других материалов, таких как текстиль и прорезиненные детали отделки.

Как и большой Bronco, малолитражный внедорожник также может ездить по бездорожью, но мы хотим, чтобы модель Badlands получила блокируемую заднюю ось, шипастые шины и бонусные режимы движения. 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом лучше подходит для Bronco Sport, полного пассажиров и снаряжения, но трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом также подходит для этого класса. Мы ценим показатели эффективности, рейтинги безопасности и инженерные преимущества маленького внедорожника по сравнению с Escape, на котором основана его платформа. Именно по этим и другим причинам Bronco Sport почти стал нашим внедорожником 2021 года.

6. Форд Маверик 2022 года

Новый Maverick — это не переделка компактного автомобиля 1970-х годов, а новая новинка на рынке компактных грузовиков. Базовая модель оснащена стандартным 2,5-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем и электромотором, который развивает мощность 191 л.с. и приводит в движение передние колеса через вариатор. Самый маленький пикап Ford делит платформу с Bronco Sport и Escape, но не позволяйте его размеру или нетрадиционной стандартной трансмиссии обмануть вас. С этой настройкой он может буксировать до 1500 фунтов в кузове и буксировать до 4000 фунтов с выбранной опцией буксировки 4K за 745 долларов. Кроме того, это относительно легко на топливо. Модель только с передним приводом получила экономию топлива по оценке EPA в 23/30 миль на галлон по городу / шоссе, что лучше, чем у Hyundai Santa Cruz FWD 2022 года 21/26 миль на галлон.Ford также говорит, что Maverick Hybrid сможет проехать до 500 миль на одном баке.

У Maverick есть и другие варианты для тех, кто ищет больше мощности или полного привода. Доступен 2,0-литровый турбодвигатель мощностью 250 л.с., работающий в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Mavericks с этим форсированным двигателем могут выбрать полный привод.

Компактный пикап Ford доступен только с пятиместной кабиной экипажа, а его салон просторный и имеет множество отсеков для хранения вещей. В отличие от Honda Ridgeline, у него нет встроенного в кузов багажника, но кузов впечатляюще модульный, с двухпозиционной задней дверью и множеством креплений, шипов и дополнительных приспособлений для крепления. А еще есть очень доступная цена Maverick. Стоимость нового компактного грузовика Ford составляет менее 22 000 долларов, а полная комплектация — чуть более 35 000 долларов. Это (и высокая экономия топлива) может быть как-то связано с интересом читателей к маленькой буровой установке.

5. Киа Теллурайд 2022 года

Мы хотели бы думать, что Kia Telluride исследуется настолько, насколько это возможно, потому что он выиграл как нашу награду «Внедорожник года», так и большой сравнительный тест, который мы провели среди трехрядных спортивных автомобилей среднего размера. Какой бы ни была причина, Telluride — это неоспоримая ценность, обеспечивающая превосходный уровень стиля, функций, изысканности и динамических возможностей без премиальной цены.

Мощность Kia Telluride 2022 года обеспечивается 3,8-литровым V-6 мощностью 291 л.с. Kia обладает большим грузовым пространством: 21,0 кубических фута со всеми поднятыми сиденьями, 46,0 кубических футов со сложенным третьим рядом и 87,0 кубических футов со сложенными обоими задними рядами. А еще есть цена — Kia просит менее 50 000 долларов за Telluride в топовой комплектации SX. Обязательно посмотрите наше видео Telluride SUVOTY, в котором мы подробно рассказываем о том, что нам больше всего понравилось в внедорожнике Kia.

4. Лексус РХ 2023 года

Модель, которая показала производителям роскошных автомобилей, как делать современные цельные внедорожники, претерпела самые большие изменения с момента своего дебюта в 1998 году.Ушли в прошлое старый V-6 Lexus RX и устаревшая гибридная трансмиссия, замененная 2,4-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 275 л.с. в RX 350 и обновленными гибридными системами в RX 350h мощностью 246 л. , и подключаемый гибрид RX 450+ (подробности ожидаются). Новая газовая модель выдает на 20 лошадиных сил меньше, чем версия, которую она заменяет, но крутящий момент увеличивается на впечатляющие 49 фунт-фут до 317 фунт-фут.

Lexus дал своему кроссоверу среднего размера более длинную колесную базу, более короткие свесы, более горизонтальную линию капота и в целом модернизированный внешний вид, который включает в себя переосмысленную решетку радиатора в виде песочных часов. Хотя общая длина осталась прежней, благодаря удлиненной колесной базе увеличилось пространство для ног и багажное отделение. Также внутри тачпад был снят с производства для более традиционного сенсорного интерфейса, и есть доступный 14,0-дюймовый сенсорный экран, такой как в меньшем NX.

3. 2022 Ford Mustang Mach-E

Внедорожник Ford Mustang Mach-E может, наконец, сделать электромобили привлекательными для покупателей, которые не заинтересованы в Tesla. Инженеры Ford нацелились на производительность и динамику вождения для первого специализированного электромобиля бренда, но также сравнили его с моделью Y, что помогает объяснить, почему они в некоторых отношениях кажутся похожими. Это также очень хорошее начальное усилие, обеспечивающее быстрое и точное рулевое управление, а также уверенную и контролируемую езду в любых ситуациях. Как настоящий Мустанг, Mach-E быстро трогается с места, обладая достаточной мощностью и сцеплением с дорогой, чтобы оставлять позади пробки.

Низкий и компактный Mustang Mach-E — важный первый шаг, но Ford, возможно, есть еще чему поучиться у Tesla, которая в наших тестах оказалась быстрее. Модель Y Dual Motor Long Range AWD 2020 года, которую мы тестировали, разгонялась до 60 миль в час с места за 4,1 секунды и четверть мили за 12,4 секунды при скорости 184,8 миль в час, тогда как Mustang Mach-E 4x AWD 2021 года разгонялся до 60 миль в час за 4,8 секунды. и преодолел четверть мили за 13,4 секунды со скоростью 103,5 миль в час (только что приземлилась еще более быстрая модель GT, хотя нам еще предстоит ее протестировать).Y также имеет больше полезного пространства, более интуитивно понятную функцию полуавтономного вождения и, как правило, более изысканный интерьер. Mach-E — ближайший конкурент Model Y в таких важных вещах, как запас хода, производительность, комплектация и цена, и мы знаем, что Ford только начинает.

2. Honda CR-V гибрид 2023 года

Гибрид CR-V, один из первых автомобилей 2023 года, попавших в топ-10, вышел из-под контроля одновременно со стандартной моделью. Новый внедорожник имеет больше грузового пространства и места на заднем сиденье, чем старый, а также большую мощность и большую способность буксировки. Кроме того, переднеприводный вариант присоединяется к полноприводным в линейке, что, вероятно, создает запись с более низкой ценой и большей эффективностью.

Мы ценим предыдущий CR-V Hybrid за его соотношение цены и качества, внутреннюю практичность и, конечно же, эффективность. Менее привлекательными были динамика и дизайн предыдущей модели. Будем надеяться, что Honda обратилась к опыту вождения с новым. Уже сейчас кажется, что стиль улучшился, и нам просто нужно некоторое время за рулем, чтобы увидеть, действительно ли обновленный CR-V движется вперед по сравнению со старым.

1. Тойота РАВ4 Гибрид 2022 года

RAV4 Hybrid предлагает более плавное и изысканное вождение, чем негибридная модель, а новый подключаемый гибрид Prime 2021 года является наиболее динамичным из всей линейки. Он использует 2,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель обычного гибрида, настроенный на более высокую мощность. До того, как заработает газовый двигатель, запас хода на одной зарядке по рейтингу EPA составляет 42 мили, что дает ему самый высокий запас хода EV среди всех подключаемых гибридных внедорожников на рынке. Мощность подается относительно быстро, подвеска мягко подпружинена (что приводит к изрядному падению тормозов и крену кузова), а рулевое управление удивительно тактильно и хорошо взвешено. Что касается стандартного гибрида, подвеска этой модели заставляет внедорожник чувствовать себя немного нервно на жестком асфальте, но не так неприятно. Это по-прежнему разумный выбор в своем сегменте.

RAV4 Hybrid хорошо соответствует языку дизайна внедорожников Toyota. Внутри модель Prime предлагает немного меньше грузового пространства, чем остальная часть линейки, из-за батареи под полом, но она никогда не казалась слишком маленькой. Элементы управления продуманно расположены, а мягкие на ощупь материалы повсюду. Неудивительно, что RAV4 стал самым продаваемым гибридом Toyota.

Самые популярные автомобили в Гиде покупателя MotorTrend за август:

1. Тойота РАВ4 Гибрид 2022 года
2. Honda CR-V Hybrid 2023 года (на семь позиций выше)
3. Ford Mustang Mach-E 2022 года (на три позиции выше)
4. Lexus RX 2023 года (новинка в этом месяце)
5. Kia Telluride 2022 года (на две позиции ниже)
6. Ford Maverick 2022 года (на четыре позиции ниже)
7. Ford Bronco Sport 2022 года (новинка этого месяца)
8. 2022 Lucid Air (на одну позицию ниже)
9. Hyundai Ioniq 5 2022 года (на четыре позиции ниже)
10. Honda Accord 2022 года (на две строчки ниже)

Первые тесты Hyundai Ioniq 5 Limited HTRAC 2022 года: большие усилия

Высококачественный универсал Hyundai — привлекательный вариант для покупателей, которые хотят премиальный электромобиль, не переплачивая за это.

Hyundai Ioniq 5 2022 года — самый значимый новый Hyundai со времен оригинального седана Genesis. Genesis изменил восприятие Hyundai как бренда, впервые поместив корейского автопроизводителя в разговор о роскоши наряду с такими именами, как Mercedes-Benz, BMW и Lexus. Новому Hyundai Ioniq 5 2022 года суждено снова изменить восприятие Hyundai — только на этот раз разговоры будут вокруг Tesla.

Что это?

Ioniq 5 — первый электромобиль Hyundai, построенный на глобальной модульной платформе Hyundai Motor Group (E-GMP). Ioniq 5 доступен по всему миру с аккумуляторной батареей на 58 кВтч или 77,4 кВтч и одним двигателем, приводящим в движение задние колеса, или (с аккумулятором на 77,4 кВтч) двигателями спереди и сзади, обеспечивающими полный привод. В Северной Америке единственным вариантом является аккумуляторная батарея на 77,4 кВтч.

Даже по стандартам сегодняшней перевернутой автомобильной таксономии Hyundai Ioniq 5 2022 года является чем-то вроде лидера сегмента.На фотографиях его четкий стиль и подтянутые пропорции напоминают хэтчбек размером с Veloster с атмосферой Hyundai-VW-Golf. Посмотрите еще раз и подумайте: он едет на 20-дюймовых колесах и шинах 255/45 Michelin Primacy Tour. В металле Ioniq 5 почти такой же большой, как BMW X3, с колесной базой 118,1 дюйма — это на дюйм длиннее, чем у BMW X5.

Стиль автомобиля, субстанция внедорожника

Нашим тестовым автомобилем является Hyundai Ioniq 5 Limited HTRAC 2022 года, который оснащен большой батареей и полным приводом благодаря двум двигателям, которые производят в общей сложности 320 л.с. и 446 фунт-фут крутящего момента. Он также может похвастаться множеством премиальных вкусностей, начиная от сиденья водителя с электроприводом и памятью и заканчивая высококачественной аудиосистемой Bose, проекционным дисплеем и адаптивным круиз-контролем. Вы получаете все это за 55 725 долларов.

Это значительно меньше денег, чем вы потратите на двухмоторную Tesla Model Y Long Range, стоимость которой составляет 60 900 долларов. Более того, Hyundai выглядит и ощущается гораздо более премиальным продуктом. В то время как салон Model Y строгий и строгий, интерьер Hyundai Ioniq 5 продуман до мелочей и хорошо отделан, а в нем есть кнопки, ручки и целевые сенсорные панели, которые означают, что вам не нужно тратить время, отводя взгляд от дороги, чтобы клевать яростно смотрит на гигантский экран, чтобы получить доступ к повседневным функциям, как в Tesla. И хотя снаружи Model Y выглядит так, как будто ее собрали в палатке, с несоответствиями в подгонке панелей вы можете увидеть, э-э, с Марса, подгонка и отделка Hyundai первоклассны.

Тестирование, тестирование

Новый Ioniq 5 изначально кажется более мягким в управлении автомобилем, чем многие его современники-электромобили, а его подвеска, похоже, настроена больше на комфорт, чем на повороты. Но это не значит, что это медленно. На испытательном треке спринт 0-60 миль в час занял всего 4,4 секунды, а время четверть мили стоя составило 13,2 секунды при скорости 102,7 миль в час.И в отличие от некоторых электромобилей — ярким примером является Ford Mustang Mach-E GT Performance Edition — скорость ускорения Hyundai не падает резко по мере увеличения скорости. Вместо этого он смог выдержать свой рывок вперед на протяжении четверти мили.

Да, Tesla Model Y Long Range в целом быстрее, преодолевая четверть мили за 12,4 секунды на скорости 184,8 миль в час, но разница между ними в основном заключается в высокой скорости, которая не имеет большого значения в реальном вождении. Превосходный крутящий момент Hyundai — его сдвоенные двигатели развивают дополнительные 70 фунт-футов по сравнению с Tesla — легко разгоняет Ioniq 5 с места, и он всего на 0,3 секунды медленнее разгоняется до 60 миль в час, чем модель, которая на 7 процентов легче и на 20 процентов мощнее. Ю.

Несмотря на мягкую подвеску, Hyundai Ioniq 5 на удивление хорошо справляется с извилистыми участками. Мы зафиксировали время круга по восьмерке за 25,7 секунды, что всего на 0,2 секунды медленнее, чем у BMW X3 M40i, который мы тестировали в тот же день. Это заставило нас воскликнуть: «Святой дым!» Откровенно говоря, мы не ожидали, что этот автомобиль будет таким забавным и способным; это быстро и имеет большее сцепление, чем мы ожидали

Самым большим сюрпризом стало то, насколько игривым Ioniq 5 может быть на выходе из поворота со всеми выключенными нянями: он действительно дрейфует. Ради интереса мы попытались сделать полный круг боковым скольжением, и Hyundai преодолел две трети пути, прежде чем отпустить.

Асимметричное распределение мощности и крутящего момента между передней и задней частями двухмоторного Ioniq 5 — передний двигатель развивает мощность 99 л.с. и 188 фунт-футов, а задний — 225 л.с. распределение веса сзади не просто заставляет Hyundai хихикать, когда вы хотите поиграть на трассе. Это также заставляет его чувствовать себя более уравновешенным на обычных дорогах на обычных скоростях, несмотря на то, что рулевое управление, хотя и точное и прямое, не дает большой обратной связи.

Чувство тормоза — самая большая динамическая придирка автомобиля.Сочетание рекуперативного и механического торможения плавное, и система остановила Hyundai весом 4684 фунта со скорости 60 миль в час за 123 фута, что на 5 футов больше, чем требовалось Tesla Model Y. Но нам не понравилось отсутствие обратной связи через педаль: при резком торможении очень мало хода или давления на педаль, прежде чем сработает ABS.

Подробнее

Вы можете активировать один из трех режимов вождения — Eco, Normal и Sport — с помощью большой кнопки под левой спицей рулевого колеса. Проще говоря, режимы изменяют вес педали акселератора, эффективно побуждая водителя делать более плавные и мягкие нажатия. Предлагается шесть уровней рекуперативного торможения: от нулевого (который позволяет Ioniq 5 свободно двигаться по инерции) до режима, который позволяет управлять одной педалью, когда автомобиль плавно останавливается в момент старта. Есть и автоматический режим. Водители могут переключаться между этими режимами с помощью лепестков на рулевом колесе.

После небольшого эксперимента мы предпочли установить режим вождения на «Спорт», что позволило нам максимально использовать мгновенную реакцию трансмиссии, а рекуперативное торможение при отрыве — на уровень 1, что позволило Hyundai Ioniq 5 2022 года течет по дороге так же, как обычный автомобиль с двигателем внутреннего сгорания и автоматической коробкой передач при отпускании акселератора.

дальномер

Hyundai заявляет, что батарея на 77,4 кВтч обеспечивает двухмоторному Ioniq 5 запас хода в 256 миль. Во время наших поездок, которые включали в себя движение по шоссе со скоростью от 70 до 80 миль в час и несколько резких скачков по тихим проселочным дорогам, а также бесконечную возню с режимами движения и настройками рекуперации, Ioniq 5 потреблял 2,7 кВтч на милю. бортовой компьютер, который перевел на дальность всего около 200 миль. При обычном вождении вы должны рассчитывать на полезный диапазон от 220 до 230 миль, и больше, если вы довольны режимом Eco.

Нет, Ioniq 5 Limited не сможет проехать так далеко без подзарядки, как Tesla Model Y Long Range, заявленный запас хода которого составляет чуть более 300 миль.Но с Hyundai вы будете проводить на зарядной станции примерно на 30% меньше времени. Найдите быстрое зарядное устройство постоянного тока мощностью 350 кВт, и аккумулятор Ioniq 5 можно зарядить с 10 до 80 процентов всего за 18 минут, а полностью зарядить менее чем за час. Никакой другой массовый электромобиль, кроме идентичного Kia EV6, не может заряжаться так быстро.

Хочешь один?

С точки зрения общей практичности Hyundai Ioniq 5 2022 года представляет собой смешанную сумку. Длинная колесная база и ровный пол означают, что на заднем сиденье легко разместятся взрослые ростом 6 футов, а в салоне достаточно места для хранения вещей. Но в отличие от большинства двухобъемных внедорожников, это действительно хэтчбек, а не универсал. Скошенные задние стойки и расположенная под углом задняя фара вгрызаются в неглубокое грузовое пространство сзади, а в багажнике есть только небольшой лоток для хранения вещей.

Если дальность поездки и тяга с грузом являются вашими абсолютными приоритетами, то очевидным выбором может показаться Tesla Model Y Long Range, которая проедет на 28 процентов дальше без подзарядки и имеет примерно на 60 процентов больше места для багажа с поднятыми задними сиденьями. Но за эти два преимущества приходится платить.

Ioniq 5 Limited не только стоит примерно на 5000 долларов меньше, чем модель Y, но он также тише и удобнее в управлении, является автомобилем заметно более высокого качества внутри и снаружи и может заряжаться намного быстрее. То, что это также быстрое и веселое вождение, если вы этого хотите, является бонусом.

Действительно, Hyundai Ioniq 5 Limited HTRAC 2022 года — привлекательный универсал для покупателя, который хочет премиальный электромобиль, не переплачивая за это.

Внедорожники с лучшим расходом бензина, которые вы можете купить в 2022 году

20 самых экономичных внедорожников на рынке сегодня.

Посмотреть галерею

Поскольку внедорожники все чаще становятся выбором по умолчанию для семей с одним автомобилем в США, автопроизводители усердно работают над тем, чтобы сделать их более экономичными. В прошлом году 20 самых экономичных внедорожников расходовали вместе впечатляющие 55,5 миль на галлон; В этом году 20 самых экономичных внедорожников увеличили свой средний показатель до 60,9 миль на галлон.И эта цифра не включает растущую доступность электрических внедорожников. В прошлом году в продаже было около девяти внедорожников. В этом году? Семнадцать и счет. Если вы не готовы перейти на электрический внедорожник (все они войдут в этот список), ниже приведены 20 внедорожников с лучшим расходом топлива на рынке в 2022 году.

Но прежде чем мы углубимся, небольшая уборка. Наш список самых экономичных внедорожников 2022 модельного года был составлен с использованием данных испытаний EPA, и все автомобили ранжированы в порядке от 20 до 1 с использованием их комбинированного значения миль на галлон / миль на галлон. Когда у нас была ничья, мы затем учитывали запас хода только на электричестве (если применимо) и экономию топлива на шоссе, чтобы сломать его.

Подключаемые гибриды, гибридные, бензиновые и дизельные внедорожники имели право попасть в этот список, но, как вы скоро увидите, доминируют подключаемые гибридные и гибридные внедорожники. Как упоминалось ранее, 17 электрических внедорожников, продававшихся в США на момент написания этой статьи, не были включены. Если вам интересно, то они:

  • Tesla Model Y (до 129 миль на галлон)
  • Hyundai Kona Electric (120 миль на галлон эл.)
  • Kia EV6 (до 117 миль на галлон эл.)
  • Chevrolet Bolt EUV (115 миль на галлон эл.)
  • Hyundai Ioniq 5 (до 114 миль на галлон эл.)
  • Kia Niro EV (112 миль на галлон)
  • Tesla Model X (до 105 миль на галлон)
  • Ford Mustang Mach-E (до 101 миль на галлон)
  • Volkswagen ID4 (до 99 миль на галлон эл.)
  • Audi Q4 E-Tron (до 95 миль на галлон)
  • Mazda MX-30 (92 мили на галлон)
  • Зарядка Volvo C40 (87 миль на галлон эл.)
  • Зарядка Volvo XC40 (85 миль на галлон эл.)
  • Audi E-Tron (до 78 миль на галлон эл.)
  • Jaguar I-Pace (76 миль на галлон)
  • Porsche Taycan Cross Turismo (до 76 миль на галлон)
  • Rivian R1S (69 миль на галлон эл.)

Без лишних слов, вот 20 самых экономичных внедорожников, которые вы можете купить сегодня, в порядке от худшего к первому.

Посмотреть галерею

20. Гибрид Toyota RAV4 2022 года: 40 миль на галлон

Toyota RAV4 Hybrid 2022 года опустилась с 18-го места в прошлом году на 20-е в этом году. Приводимый в действие вездесущим 2,5-литровым I-4 от Toyota и двумя электродвигателями — один на передней оси в паре с вариатором и один на задней оси, дающий кроссоверу полный привод, — RAV4 Hybrid развивает мощность 219 л.с. и имеет рейтинг 41/38. /40 миль на галлон.

19. Ford Escape Hybrid 2022 года: 41 миль на галлон

Ford Escape Hybrid 2022 года, являющийся редкостью в этом списке, предлагает два варианта трансмиссии, что позволяет ему обогнать Toyota RAV4 Hybrid и занять 19-е место в нашем списке внедорожников 2022 модельного года с лучшим расходом топлива. Переднеприводные версии Escape Hybrid более эффективны, чем полноприводные версии. Первый оснащен 2,5-литровым двигателем I-4 и электродвигателем (хорошо для 200 л.с.), приводящим в движение передние колеса через бесступенчатую трансмиссию. Последний добавляет традиционный карданный вал, идущий к задним колесам для полного привода. FWD Escape Hybrid расходует 44/37/41 миль на галлон, а полноприводная версия — 43/37/40 миль на галлон.

18. Land Rover Range Rover Sport P400e: 42 мили на галлон э.

Land Rover Range Rover Sport P400e 2022 года начинает тенденцию в нашем списке внедорожников с лучшим расходом топлива на галлон, поскольку Range Rover Sport P400e является первым из 18 подключаемых гибридных внедорожников в этом списке. По сравнению с гибридами, такими как Escape и RAV4, подключаемые гибриды используют большие перезаряжаемые батареи и более мощные двигатели, что позволяет им двигаться дальше только на электричестве и получать более высокие показатели экономии топлива (отсюда и мили на галлон). эквивалентный балл). Range Rover Sport P400e оснащен 2,0-литровым турбированным двигателем I-4 с электродвигателем, восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и системой полного привода. Общая мощность системы составляет 398 л.с. и 472 фунт-фут крутящего момента. Он способен проехать до 19 миль только на электричестве, прежде чем включится двигатель. EPA оценивает его в 42 мили на галлон-экв.

17. Porsche Cayenne E-Hybrid 2022 года: 46 миль на галлон

С 14-го места в прошлогоднем списке уступил Porsche Cayenne E-Hybrid 2022 года (и его четырехдверный фастбэк Cayenne Coupe E-Hybrid). Cayenne E-Hybrid приводится в движение турбированным V-6 и электродвигателем общей мощностью 450 л.с. Cayenne доступен в двух вариантах кузова: традиционный внедорожник с двумя кузовами и внедорожник в стиле фастбэк. Независимо от того, какой тип кузова у вас есть, Cayenne может проехать 17 миль на полной зарядке и достичь 46 миль на галлон.

16.Bentley Bentayga Hybrid 2022 года: 46 миль на галлон эл.

Bentley Bentayga Hybrid 2022 года большой и дорогой, но он по-прежнему потребляет достаточно мало топлива, чтобы быть включенным в наш список. Как и родственный Porsche Cayenne, этот роскошный подключаемый гибридный внедорожник оснащен 3,0-литровым двигателем V-6 с турбонаддувом, соединенным с электродвигателем и восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Общая мощность системы для полноприводного подключаемого гибрида составляет 443 л.с. и 516 фунт-фут крутящего момента. Bentley Bentayga Hybrid 2022 года может проехать до 18 миль на электричестве и в результате получить 46 миль на галлон.

15. 2022 Jeep Wrangler 4xe: 49 миль на галлон (эл.)

Jeep Wrangler, вероятно, не сразу приходит на ум, когда вы думаете о «экономичном внедорожнике», но Jeep Wrangler 4xe 2022 года, тем не менее, является самым продаваемым подключаемым гибридом в Америке. Популярный Wrangler 4xe — это первый подключаемый гибрид Jeep для американского рынка, и вскоре к нему присоединится Jeep Grand Cherokee 4xe 2022 года выпуска (без рейтинга на момент написания этой статьи). Wrangler 4xe использует 2,0-литровый двигатель I-4 с турбонаддувом, подключенный к двум электродвигателям, восьмиступенчатую автоматическую коробку передач и легендарную систему полного привода Jeep, чтобы передать свои 375 л.с. и 470 фунт-фут крутящего момента. земля. Jeep говорит, что Wrangler 4xe может проехать 22 мили только на электричестве, прежде чем двигатель запустится. По рейтингу EPA он расходует 49 миль на галлон. Примечательно, что это единственный кабриолет, попавший в список.

14. BMW X5 xDrive 45e 2022 года: 50 миль на галлон (эл.)

Единственная запись BMW в списке самых эффективных внедорожников — подключаемый гибрид BMW X5 xDrive 45e 2022 года. Под его капотом 3,0-литровый турбированный И-6 в паре с электромотором, восьмиступенчатым автоматом и системой полного привода. Общая мощность системы составляет здоровые 389 л.с. BMW X5 45e может проехать до 31 мили при полной зарядке и имеет рейтинг EPA на 50 миль на галлон.

13. Volvo XC90 Recharge T8 2022 года: 55 миль на галлон эл.

Этот бывший МоторТренд Победитель в номинации «Внедорожник года» стал 13-м самым экономичным внедорожником, продаваемым в стране.Volvo XC90 Recharge T8 2022 года использует 2,0-литровый двигатель I-4 с супер- и турбонаддувом и восьмиступенчатую автоматическую коробку передач для привода передних колес, а электродвигатель на задней оси приводит в движение задние колеса. Вместе они дают XC90 полный привод и 400 л.с. XC90 Recharge T8 расходует 50 миль на галлон, а запас хода на электротяге составляет 18 миль.

12. Lincoln Aviator Grand Touring 2022 года: 56 миль на галлон эл.

Шикарный Lincoln Aviator Grand Touring 2022 года тяжеловат, но благодаря подключаемой гибридной трансмиссии он также эффективен. Как и многие подключаемые гибриды в этом списке, Aviator использует шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом и электродвигатель, чтобы получить свой рейтинг 56 миль на галлон (и запас хода EV 21 миля). 3,0-литровый V-6 с двойным турбонаддувом в паре с мотором, 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и системой полного привода дают Aviator Grand Touring 494 л.с. и впечатляющий крутящий момент в 630 фунт-футов.

11. Volvo XC60 Recharge T8 2022 года: 57 миль на галлон эл.

Volvo XC60 Recharge T8 2022 года имеет много общего со своим старшим братом XC90, включая платформу, трансмиссию и красивый внешний вид. Тем не менее, его меньший размер помогает двухрядному XC60 Recharge T8 мощностью 400 л.с. потреблять больше миль на галлон, чем трехрядный XC90. Этот XC60 может проехать 19 миль на полной зарядке, прежде чем двигатель запустится, и его рейтинг EPA составляет 57 миль на галлон.

10. Audi Q5 TFSI e 2022 года: 61 миль на галлон (экв.)

Благодаря новой батарее Audi Q5 TFSI e Plug-In Hybrid 2022 года в этом году повышает свою эффективность с 50 миль на галлон до 61 миль на галлон, помогая ему сохранить 10-е место в нашем списке самых экономичных внедорожников. Audi по-прежнему оснащен 2,0-литровым двигателем I-4 с турбонаддувом, который соединен с электродвигателем и семиступенчатой ​​​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, что дает ему мощность 362 л.

9. Mitsubishi Outlander PHEV 2022 года: 74 мили на галлон эл.

Новый Mitsubishi Outlander PHEV может появиться на горизонте в 2023 году, но модель последнего поколения появится в 2022 году, опустившись с пятого на девятое место.Самый продаваемый подключаемый гибрид в мире (серьезно) приводится в движение 2,4-литровым двигателем I-4, дополненным электродвигателями, установленными спереди и сзади. Интересно, что двигатель Outlander PHEV подключается непосредственно к передним колесам только при определенных условиях выше 40 миль в час. Это помогает ему достичь дальности хода на электротяге в 24 мили и чистого расхода в 74 мили на галлон.

8. 2022 Hyundai Santa Fe Plug-In Hybrid: 76 миль на галлон эл.

Наша первая новинка в нашем списке внедорожников с лучшим расходом топлива — это новый подключаемый гибрид Hyundai Santa Fe 2022 года. Этот среднеразмерный пятиместный внедорожник оснащен 1,6-литровым двигателем I-4 с турбонаддувом и электродвигателем, общая мощность которых составляет 261 л.с. Подавляя свою мощность на землю с помощью шестиступенчатой ​​автоматической и полноприводной системы, подключаемый гибрид Santa Fe может проехать впечатляющие 31 милю только на электричестве, получая в сумме 76 миль на галлон после разрядки батареи. сока.

7. Lincoln Corsair Grand Touring 2022 года: 78 миль на галлон эл.

Новинка прошлого года, подключаемый гибридный внедорожник Lincoln Corsair Grand Touring 2022 года — это экономичный компактный роскошный внедорожник Lincoln. Corsair Grand Touring оснащен 2,5-литровым двигателем I-4 и электродвигателем, который приводит в движение передние колеса через вариатор, а электродвигатель, установленный на задней оси, приводит в движение задние колеса. Агентство по охране окружающей среды сертифицировало внедорожник мощностью 266 л.с. с расходом топлива 78 миль на галлон, а его запас хода составляет 48 миль только на электричестве.

6. 2022 Kia Sorento Plug-In Hybrid: 79 миль на галлон эл.

Новинка этого года, Kia Sorento Plug-In Hybrid 2022 года присоединяется к своему двоюродному брату Hyundai Santa Fe в нашем списке самых экономичных внедорожников. Как и Santa Fe, Sorento Plug-In Hybrid представляет собой пятиместный внедорожник среднего размера с 1,6-литровым двигателем I-4 с турбонаддувом и электродвигателем, соединенным с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и стандартной системой полного привода. Kia производит 261 л.

5. Hyundai Tucson Plug-In Hybrid 2022 года: 80 миль на галлон эл.

Компактный Hyundai Tucson Plug-In Hybrid 2022 года имеет много общего с Santa Fe и Kia Sorento. Он приводится в действие 1,6-литровым двигателем I-4 с турбонаддувом и электродвигателем с общей мощностью системы (как вы уже догадались) 261 л.с. и 258 фунт-фут крутящего момента. Как и его более крупные братья и сестры, шестиступенчатая автоматическая коробка передач и полный привод входят в стандартную комплектацию. Однако благодаря своему меньшему размеру Tucson Plug-In Hybrid может дольше оставаться в стороне от заправочных станций; это EPA оценивается в 80 миль на галлон и предлагает 33 мили диапазона EV.

4. Lexus NX450h+ 2022 года: 84 мили на галлон эл.

Последняя новинка в нашем списке самых экономичных внедорожников — Lexus NX450h+ 2022 года, занявший четвертое место. Новый компактный гибридный внедорожник Lexus с подключаемым модулем построен на основе потрясающе хорошей Toyota RAV4 Prime, о которой вы узнаете всего через несколько слайдов. Как и Toyota, Lexus оснащен 2,5-литровым двигателем I-4 и электродвигателем, который приводит в движение передние колеса через вариатор, а двигатель, установленный на задней оси, приводит в движение задние колеса. 302-сильный NX450h+ расходует 84 мили на галлон и может проехать 37 миль на одной полной зарядке.

3. Subaru Crosstrek Hybrid 2022 года: 90 миль на галлон эл.

Бронзовую медаль как третьего самого экономичного внедорожника в продаже получил Subaru Crosstrek Hybrid 2022 года. Отважный маленький субкомпактный подключаемый гибридный внедорожник Subaru оснащен 2,0-литровым оппозитным четырехцилиндровым двигателем и электродвигателем, который приводит в движение все четыре колеса через вариатор. Суммарная мощность системы составляет 148 л.с. Crosstrek может проехать 17 миль на полной батарее и имеет рейтинг EPA на 90 миль на галлон.

2. Toyota RAV4 Prime 2022 года: 94 мили на галлон эл.

Внедорожник со вторым лучшим рейтингом экономии топлива — это чрезвычайно впечатляющий компактный внедорожник Toyota RAV4 Prime 2022 года. Как и родственный RAV4 Hybrid, RAV4 Prime использует 2,5-литровый I-4 и электродвигатель, который приводит в движение передние колеса через вариатор, а двигатель, установленный на задней оси, приводит в движение задние колеса.Важно отметить, что двигатели RAV4 Prime 2022 года значительно мощнее (и его батарея намного больше), чем у RAV4 Hybrid, что дает ему общую мощность 302 л. диапазон 42 мили на полной зарядке.

1. 2022 Ford Escape Plug-In Hybrid: 105 миль на галлон эл.

Самый эффективный внедорожник в стране носит синий овал на носу. Ford Escape Plug-In Hybrid 2022 года превосходит Toyota RAV4 Prime на 11 миль на галлон, что составляет 105 миль на галлон. Как и родственный Lincoln Corsair Grand Touring, Escape Plug-In Hybrid оснащен 2,5-литровым двигателем I-4 и электродвигателем, который приводит в движение передние колеса. Важно отметить, что у Escape нет заднего двигателя, поэтому он доступен только с передним приводом. Это помогает повысить эффективность для первого места, но, безусловно, является компромиссом, который придется учитывать многим, кто живет в снежном поясе (или просто как дополнительное сцепление с системой полного привода). Escape Plug-In Hybrid мощностью 220 л.с. может проехать 37 миль на полной зарядке, прежде чем двигатель вступит во владение.

Лучшие внедорожники среднего размера для покупки в 2022 году

Мы оцениваем лучшие новые среднеразмерные модели, поступающие в продажу сегодня.

Посмотреть галерею

Во многих смыслах современный среднеразмерный внедорожник — это автомобиль, который помог открыть повальное увлечение кроссоверами на базе легковых автомобилей. Да, на рынке все еще осталось несколько внедорожников на базе грузовиков с кузовом на раме, но они, как правило, полноразмерные или больше ориентированы на хардкорное бездорожье, как, например, новый Ford Bronco. На меньшей стороне бухгалтерской книги постоянно растущий список компактных и субкомпактных кроссоверов, которые эффективно заменяют небольшие автомобили в линейках многих автопроизводителей.

Но это внедорожник среднего размера, который отвечает потребностям самой широкой группы покупателей, будь то молодые и одинокие с снаряжением для приключений, женатые с небольшой семьей и детским снаряжением, или даже пустые гнезда, которые чувствуют себя в большей безопасности в большем автомобиле с более удобное положение для сидения, которое по-прежнему может поместиться на большинстве парковочных мест.Каким бы ни был ваш жизненный этап, внедорожник среднего размера — это практичное решение, предлагающее гибкое пространство, возможность покинуть проторенные дороги (если они не слишком избиты) и чувство безопасности и уверенности для пассажиров.

МоторТренд рассмотрел и оценил каждый из них, и мы считаем, что это лучшие внедорожники среднего размера, которые вы можете купить в 2022 году.

Посмотреть галерею

11. Тойота 4Раннер 2022 года

Это старая, но полезная вещь: классический полноприводный внедорожник. В мире кроссоверов с цельным кузовом выносливая Toyota 4Runner — полноценный внедорожник с кузовом на раме. По крайней мере, так было больше десяти лет назад. К сожалению, с тех пор 4Runner не претерпел значительных обновлений. Конкурент предлагает большую мощность с двигателями меньшего размера, чем стареющий 4,0-литровый V-6 4Runner, и с большим количеством передач, чем его пятиступенчатая автоматическая коробка передач. Силовой агрегат старой школы предлагает приличное ускорение и передачу, но он громкий и грубый. Его интерьер также устарел, а низкая линия крыши и высокий пол делают салон тесным. Но заднее сиденье просторное (и есть опциональный третий ряд), и у 4Runner действительно есть крутой фактор, который выделяется на дороге, особенно в его хардкорной внедорожной отделке TRD Pro и с различными вариантами заводских багажников на крыше. Также есть версия Trail Edition для любителей активного отдыха. [Подробнее о Toyota 4Runner]

11. Плюсы, минусы и характеристики Toyota 4Runner 2022 года

Плюсы: Проходимость по неровным дорогам, большая грузоподъемность, отличная общая стоимость.
Минусы: Неотесанные манеры на дороге, тесные сиденья второго ряда, медлительность и жажда.

Характеристики
Базовый диапазон цен: 38 520–53 317 долларов США.

Доступные двигатели: 4,0-литровый V-6 (270 л.с., 278 фунт-фут)

Экономия топлива (город/шоссе/комбинированный): 16/19/17 миль на галлон

Грузовое пространство (за 1-м/2-м): 90/47 куб. футов

Максимальная буксировочная способность: 5000 фунтов

10. Фольксваген Атлас Кросс Спорт 2022 года

Volkswagen Atlas Cross Sport — это более сексуальная двухрядная версия трехрядного внедорожника Atlas.Некоторая практичность скрывается за массовым подходом VW к формату купе / внедорожника, впервые появившемуся в роскошных продуктах, таких как BMW X6 и Mercedes-Benz GLE Coupe, в основном потому, что Atlas Cross Sport по существу имеет тот же размер, что и обычный Atlas. Тем не менее, имея всего два ряда сидений в салоне, рассчитанном на три ряда, Atlas Cross Sport предлагает достаточно места для людей и их вещей — даже с ниспадающей линией крыши и наклонным задним стеклом. Volkswagen сдвинул заднее сиденье дальше назад, чем в трехрядном Atlas, открыв огромное пространство для ног впереди, а общая грузоподъемность уменьшилась на 15 кубических футов до все еще пещеристых 40 кубических футов. Сложите задние сиденья, и вместимость увеличится до 78 кубов. Однако для Cross Sport доступны те же четырехцилиндровые и шестицилиндровые двигатели, что и для обычного Atlas, а это означает, что опыт вождения такой же скучный, как и в этой модели. В 2022 году Volkswagen сократил список доступных комплектаций; SE теперь является базовой моделью. [Подробнее о Volkswagen Atlas Cross Sport]

10. Volkswagen Atlas Cross Sport 2022 года плюсы, минусы и характеристики

Плюсы: Элегантный внешний вид, просторные задние сиденья, наклонная крыша не ограничивают грузовое пространство.
Минусы: Плохая динамика автомобиля, грубая трансмиссия, невпечатляющие материалы салона.

Характеристики
Базовый диапазон цен: 33 970–51 140 долларов США.

Доступные двигатели: 2,0 л с турбонаддувом I-4 (235 л.с., 258 фунт-фут); 3,6 л V-6 (276 л.с., 266 фунт-фут)

Экономия топлива (город/шоссе/комбинированный): 18-21/24-25/20-23 миль на галлон

Лучшие внедорожники и внедорожники, которые можно купить в 2022 году

Грузовики и внедорожники, которые преодолевают грунтовые дороги, скалы, колеи и пустыню.

Посмотреть галерею

Когда дело доходит до решения, какие внедорожники являются лучшими на рынке, важно помнить, что люди, покупающие их, имеют разные потребности, потребности и желания. Поскольку не существует универсального решения, готовый к бездорожью грузовик или внедорожник, который подходит одному человеку, может не подойти другому.Но, добавляя детали и аксессуары от производителя или поставщиков послепродажного обслуживания, покупатели автомобилей, готовых к бездорожью, также получают множество дополнительных опций для дальнейшей настройки автомобиля по своему вкусу.

При этом существует более чем несколько внедорожников и грузовиков с вездеходной тематикой, предназначенных для того, чтобы отправиться в путь прямо из заводского цеха. Мы собрали 15 самых способных, которых мы рекомендуем, в алфавитном порядке. Нет, это не единственные автомобили, которые могли бы стать хорошими внедорожниками, но они являются примерами некоторых из лучших новых готовых к бездорожью грузовиков и внедорожников, которые вы можете купить сегодня.

Посмотреть галерею

2022 Шевроле Колорадо ZR2

Если вы ищете действительно хороший грузовик среднего размера (в настоящее время Colorado занимает первое место в нашем окончательном рейтинге грузовиков среднего размера), который может ездить по бездорожью, вам нужно взглянуть на Chevy Colorado ZR2. Он имеет ширину колеи на 3,5 дюйма и дорожный просвет на 2 дюйма выше, чем базовый Colorado, и оснащен 31-дюймовыми шинами Goodyear DuraTrac. Colorado ZR2 2022 года также оснащен функциональными ползунками из нержавеющей стали, передним и задним дифференциалами с электронной блокировкой, бамперами с высоким клиренсом, целенаправленными защитными пластинами и внедорожным режимом, который позволяет полностью отключить дорожные раздражители, включая контроль тяги и устойчивости.

2022 Форд Бронко и Бронко Раптор

Ответ Ford на Jeep Wrangler — это Ford Bronco, который с самого начала разрабатывался как прочный и способный внедорожник. В 2022 модельном году есть еще более внедорожный Bronco, долгожданный Bronco Raptor, с четырьмя дверями, съемной жесткой крышей, 37-дюймовыми шинами и версией 3,0-литрового двигателя V-6 с двойным турбонаддувом. в Эксплорере СТ. Ford говорит, что он будет выдавать более 400 лошадиных сил, но точные цифры еще не известны. Ожидается, что Ford предложит множество новых аксессуаров для индивидуальной настройки стиля и возможностей Bronco, а также представит еще один более жесткий вариант для бездорожья, Bronco Everglades, со стандартной лебедкой и трубкой.Кроме того, к модельному ряду Bronco 2022 года добавлены два новых варианта цвета: Hot Pepper Red и Eruption Green.

Bronco предлагает множество стандартных и доступных внедорожных удобств, в том числе двухступенчатую электронную раздаточную коробку, электронную переднюю и заднюю блокировку дифференциалов, гидравлическое отключение стабилизатора поперечной устойчивости и агрессивную усиленную подвеску. Есть также различные варианты шин, значительная защита днища, боковые ограждения, стальные бамперы, крутые режимы вождения по бездорожью и так далее. Кроме того, у нового Bronco должно быть много внедорожной поддержки послепродажного обслуживания, так что все зависит от того, чего вы хотите. То есть, как только он наконец доберется до дилерских центров.

2022 Форд Ф-150 Раптор

Сейчас, в третьем поколении, популярность Ford Raptor только выросла, благодаря чему он постоянно занимает место в нашем списке лучших внедорожников. Raptor имеет ход передней подвески 14 дюймов и ход задней подвески 15 дюймов (подвеска новая для последней модели). Грузовик Ford также отличается широкой агрессивной осанкой и оснащен новейшими внедорожными технологиями. Raptor 37 оснащен 37-дюймовыми шинами, что является несомненным преимуществом, когда речь идет о преодолении пересеченной местности. 3,5-литровый EcoBoost V-6 Raptor, его единственная силовая установка, выдает 450 лошадиных сил и 510 фунт-фут крутящего момента, но временами он звучит немного хрипло. В разработке находится Raptor R, который должен исправить это благодаря тому, что ожидается более хриплое звучание V-8.

2022 Форд Ф-150 Тремор

Пакет F-150 Tremor, который также доступен для F-250 Super Duty и Ford Ranger, оснащен 3,5-литровым двигателем EcoBoost V-6 с короткой кабиной F-150 Crew Cab. F-150 Tremor поставляется с 33-дюймовыми шинами General Grabber A/T, обутыми в уникальные 18-дюймовые колеса (увеличивающие ширину колеи на 1 дюйм), кастомными передними пружинами, добавляющими небольшой подъемной силы, и кастомными передними однотрубными амортизаторами и задними амортизаторами. двухтрубные амортизаторы.Ford F-150 Tremor также оснащен дополнительным передним дифференциалом повышенного трения Torsen, стандартным задним дифференциалом с электронной блокировкой, дополнительной специальной раздаточной коробкой с регулируемым крутящим моментом, защитными пластинами в стиле Raptor и прочными алюминиевыми боковыми подножками в стиле Raptor.

GMC Sierra 1500 AT4X 2022 года и Chevy Silverado 1500 ZR2 2022 года

GMC Sierra 1500 AT4X (на фото) и Chevy Silverado 1500 ZR2, новинки 2022 года, являются самыми мощными полноразмерными внедорожниками от General Motors и заслуживают места в этом списке лучших внедорожников. Поскольку они механически похожи, мы соединим AT4X и ZR2, хотя их внешний вид довольно сильно различается. AT4X и ZR2 имеют золотниковые амортизаторы Multimatic DSSV на всех четырех углах, качающиеся ползунки спереди. а также задние дифференциалы с электронной блокировкой, режим Terrain для движения по бездорожью с одной педалью, увеличенный ход колес и защищенные двойные выхлопные патрубки. Эти грузовики GM также имеют обновленный интерьер с массивными 13,4-дюймовыми информационно-развлекательными сенсорными экранами, 12,3-дюймовыми цифровыми приборными панелями и 15-дюймовым проекционным дисплеем. AT4X и ZR2 оснащены 6,2-литровым двигателем V-8 от GM мощностью 420 лошадиных сил и крутящим моментом 460 фунт-фут, соединенным с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

2022 Джип Гладиатор Мохаве

Комплектация Gladiator Mojave, которая была новой для модели 2021 года, оснащена настроенной для пустыни подвеской с 2,5-дюймовыми внутренними перепускными амортизаторами Fox и передними пневматическими отбойниками. Его рама структурно усилена в местах, наиболее подверженных ударам по бездорожью, и имеет высокопрочные чугунные поворотные кулаки. Повсюду есть прохладные оранжевые акценты, функция Off Road Plus, которая позволяет использовать задний рундук в 4×4, и значок «Desert Rated» на крыле. Если вы ищете джип для поездок по пустыне или горным тропам — и вам нравится идея с оранжевыми буксировочными крюками — Mojave может стать хорошим вариантом. Один облом: пакет Gladiator Mojave недоступен с 3,0-литровым EcoDiesel V-6 Gladiator.

Джип Вранглер Рубикон 2022 года выпуска

Если вы хотите заниматься скалолазанием в своей жизни, вам нужно приобрести Jeep Wrangler Rubicon, который, возможно, является самым мощным внедорожником 4×4, доступным на рынке сегодня. Сам Wrangler является нашим выбором № 1 среди внедорожных внедорожников в нашем окончательном рейтинге. Wrangler Rubicon — это типичный автомобиль для преодоления технических камней, грязи, грязи и колеи, которые разорвали бы на части большинство других транспортных средств. Он имеет раздаточную коробку Rock-Trac с понижающим передаточным числом 4,0: 1, Dana 44s, блокировку переднего и заднего дифференциалов Tru-Lok и передний стабилизатор поперечной устойчивости с электронным отключением. Кроме того, для Rubicon существует масса послепродажной поддержки, поэтому при оснащении его нет предела.

2022 Ленд Ровер Дефендер

Недавно Land Rover Defender был возрожден в совершенно новой форме и сразу же получил награду MotorTrend SUV 2021 года благодаря своим превосходным общим возможностям, в том числе более чем способным внедорожным характеристикам. Defender оснащен сложной электроникой для бездорожья, в том числе системой Land Rover Terrain Response 2, которая изменяет реакцию дроссельной заслонки, рулевое управление, контроль устойчивости, полный привод, дифференциал и системы пневматической подвески в зависимости от условий дороги. Defender также имеет центральный и задний дифференциалы с автоматической блокировкой, систему постоянного полного привода и углы развала и съезда, которые превосходят Wrangler Rubicon. Этот Land Rover 4×4 может выглядеть высококлассным, но он может стать грязным с лучшими внедорожниками на рынке.

2022 Лексус LX600

Недавно переработанный Lexus LX600 2022 года в основном эквивалентен надежному Toyota Land Cruiser (тоже отличный выбор, но недоступен в США) со значком Lexus. Учитывая, что это почти 90 000 долларов, вы, вероятно, не найдете слишком много его близнецов на трассе, что является бонусом, если вы ищете что-то отличное от рок-н-ролла с бездорожьем.Большой полноразмерный роскошный внедорожник Lexus LX оснащен 3,4-литровым двигателем V-6 с двойным турбонаддувом, который развивает мощность 409 л.с. и крутящий момент 479 фунт-фут. Он имеет блокируемый межосевой дифференциал, задний самоблокирующийся дифференциал Torsen, двухступенчатую раздаточную коробку, задний стабилизатор поперечной устойчивости, систему помощи при спуске, гидравлическую подвеску с активной регулировкой высоты для увеличения дорожного просвета, контроль ползания и множество режимов движения по местности — не говоря уже о 19,3-дюймовом экране. Так что это причудливо, хорошо, но это также чрезвычайно способно.

2022 Ниссан Армада

Большой плюшевый внедорожник Armada с кузовом на раме — это, по сути, обновленная версия Nissan Patrol, которая продается по всему миру, но без шкафчиков Patrol. Большой 5,6-литровый V-8 Armada развивает мощность 400 лошадиных сил и 413 фунт-фут крутящего момента, и он может буксировать до 8500 фунтов, что является бонусом на бездорожье. Если вы хотите перевезти группу людей и комплект снаряжения (модель 2022 года оснащена сиденьями третьего ряда с электроприводом, складывающимися в одно касание в комплектации Platinum), Armada — хороший вариант для бездорожья, но его часто упускают из виду.

2022 Ниссан Титан Про-4Х

Nissan Titan Pro-4X отвечает всем требованиям, которые вы ожидаете увидеть в комплектации для бездорожья: однотрубные амортизаторы Bilstein, 33-дюймовые шины General Grabber, защитные пластины, буксирные крюки, приличное передаточное число, внешний расширитель и задняя часть. шкафчик. Это заслуживает внимания, если вы ищете готовый к бездорожью грузовик большого размера. Pro-4X также оснащен улучшенной трансмиссией благодаря девятиступенчатой ​​автоматической коробке передач, соответствующей стандартному 5,6-литровому V-8 Titan мощностью 400 лошадиных сил и 413 фунт-фут крутящего момента, что придает грузовику большую отзывчивость, чем раньше. Кроме того, у Nissan отличная гарантия 5 лет/100 000 миль.

2022 Ram Power Wagon

Ram Power Wagon, оснащенный 6,4-литровым бензиновым двигателем Hemi V-8 от Ram и восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач (дизельный вариант Cummins недоступен), представляет собой специальный выпуск грузовика Ram 2500 Heavy Duty (Ram 2500 Нет.№ 1 в нашем окончательном рейтинге большегрузных автомобилей), оснащенный передней лебедкой, блокируемыми передним и задним дифференциалами, защитными пластинами и отключаемым стабилизатором поперечной устойчивости. Это зверь из грузовиков 4х4 и отличный вариант для тех, кому нужен грузовик, способный покорять беспощадную глушь.

2022 Рам 1500 TRX

Если вы хотите доминировать на песчаной, каменистой, кричащей пустынной местности, тогда Ram 1500 TRX, возможно, является последним хитом в мире быстрых внедорожников. Он гарантированно привлечет внимание, куда бы вы ни пошли (особенно с новым цветом Ignition Orange на 2022 год), и настолько хорош, что получил награду MotorTrend Truck of the Year 2021. Под капотом TRX находится 6,2-литровый двигатель V-8 с наддувом мощностью 702 л. С 13-дюймовым передним ходом и 14-дюймовым задним ходом, 1500 TRX имеет широкие агрессивные крылья, зазор для 37-дюймовых колес и защитные пластины снизу. Он готов к бездорожью.

2022 Subaru Forester Wilderness

Нередко можно увидеть Subie или два на некоторых из более сложных внедорожных трасс, таких как Forester, который был переработан для модели 2022 года. Со стандартным полным приводом и солидным дорожным просветом (даже больше для Wilderness) Subaru, такие как Forester Wilderness, часто становятся отличными транспортными средствами для приключений. Новейшая модель в линейке Subaru Wilderness, Forester Wilderness, отличается улучшенными углами захода на посадку, съезда и рампы по сравнению с базовыми Foresters, а также передним и задним бамперами, характерными для Wilderness. Он также ездит на вездеходных шинах Yokohama Geolandar и имеет усовершенствованный двухфункциональный режим X-Mode, который подходит для бездорожья. Кроме того, его водостойкая обивка StarTex и всепогодные коврики прекрасно противостоят непогоде.

2022 Тойота Тундра ТРД Про

Есть совершенно новая Toyota Tundra 2022 года, а это значит, что есть совершенно новый вариант TRD Pro.Новая Tundra отказывается от традиционных листовых рессор в пользу новой пятирычажной установки, которая перемещает амортизаторы за пределы рамы. TRD Pro идет еще дальше благодаря внутренним байпасным амортизаторам Fox диаметром 2,5 дюйма, в которых теперь используется масло, пропитанное политетрафторэтиленом (ПТФЭ), что помогает уменьшить трение для лучшего ощущения на дороге. Новая Tundra TRD Pro отказывается от своего старого V-8 в пользу нового 3,4-литрового i-Force Max V-6 с двойным турбонаддувом от Toyota (гибридная силовая установка, стандартная для TRD Pro), который выдает потрясающие 437 л.с. футов крутящего момента. Технологические новшества включают в себя новейшее поколение Toyota Crawl Control, электронную блокировку заднего дифференциала, выбор местности и систему помощи при спуске. TRD Pro получает оранжевые светодиодные габаритные огни на решетке радиатора, светодиодную полосу, кнопку открывания задней двери в заднем фонаре со стороны водителя, множество защитных пластин и пленку «Digital Camo» на расширителях крыльев, решетке и сиденьях. .

Лучшие седаны среднего размера для покупки в 2022 году

Кроссоверы и внедорожники крадут продажи направо и налево, а седаны превращаются в роскошные автомобили.

Посмотреть галерею

Есть причина, по которой термины «седан среднего размера» и «семейный седан» взаимозаменяемы. Давным-давно, до того, как кроссоверы и внедорожники завладели психикой американских покупателей автомобилей, эти четырехдверные автомобили нужного размера были всем, что было нужно большинству семей. Они по-прежнему существуют, но их функциональные роли были украдены компактными и средними внедорожниками, а седаны среднего размера поворачиваются к стилю и удовольствию от вождения как к средству привлечения внимания. Если практичные покупатели стекаются к внедорожникам, они думают, что к черту практичность — возьмите седан с двигателем с турбонаддувом, спортивным шасси и привлекательным стилем.

Это не значит, что доступные четырехдверные седаны среднего размера в этом списке непрактичны. После того, как поколения увеличились в размерах, большинство семейных седанов в этом сегменте стали огромными внутри, а также вместительными багажниками.Большинство из них являются переднеприводными, но часто доступен полный привод, чтобы предложить дополнительные соблазны для потенциальных покупателей внедорожников. Многие из них также удивительно экономичны, а некоторые из них имеют гибридные силовые агрегаты. Мы рассмотрели их все и оценили в нашем рейтинге MotorTrend Ultimate Car Rankings, так что читайте дальше. МоторТрендВыбор лучших седанов среднего размера, которые вы можете купить в 2022 году.

Посмотреть галерею

8. Фольксваген Пассат 2022 года

В 2020 году Volkswagen серьезно обновил свой седан Passat, включив в него совершенно новый листовой металл, свежий интерьер и некоторые механические изменения. VW также переосмыслил распределение функций Passat, добавив больше стандартного оборудования, чтобы повысить его ценность. Действительно, вы действительно не можете потратить слишком много денег на Passat, даже самая дорогая версия (новая модель Limited Edition) стоит разумные 31 685 долларов. Недавнее обновление не изменило позиции Passat как большого вместительного седана без особого характера и не предотвратило неизбежное: VW убьет Passat в ближайшие годы. Но четырехдверка неплоха, хотя и остается довольно пресной. Покупатели с большим бюджетом или острая потребность в более сексуальном седане Volkswagen должны обратить внимание на более роскошный Arteon. [Подробнее о Volkswagen Passat]

8. Volkswagen Passat 2022 года плюсы, минусы и характеристики

Плюсы: Просторный салон, огромный багажник, стандартная система активной безопасности.

Минусы: Ленивая передача, громко внутри, так себе информационно-развлекательный дисплей

Характеристики

Базовый диапазон цен: 28 290–31 685 долларов США.

Доступные двигатели: 2,0 л с турбонаддувом I-4 (174 л.с., 206 фунт-фут)

Экономия топлива (город/шоссе/комбинированный): 24/36/28 миль на галлон

Объем багажника: 16,0 куб. футов

7. Мазда 6 2021 года

Ищете самое великолепное предложение в сегменте среднего размера? Ищите не дальше Mazda 6. (Те, кто заинтересован в чем-то более привлекательном, если не более красивом, должны также взглянуть на Hyundai Sonata или новый Kia K5). , атмосфера роскошного автомобиля.Зрелость сохраняется и внутри, благодаря материалам премиум-класса и сдержанному стилю. Mazda настраивает рулевое управление и подвеску, чтобы они соответствовали плавному внешнему виду Mazda 6, поэтому поездка становится управляемой и, опять же, ощущается премиальной. Все это настолько сложно, настолько, что легко забыть, что 6 стоит (и конкурирует) на арене массового седана, хотя и на высокой стороне. Тем не менее, это конкурентоспособный сегмент, и Mazda не такая вместительная или практичная, как некоторые конкуренты, которые предлагают почти такой же стиль, и это устаревает. Заинтересованы? Лучше поторопиться, потому что после того, как модельный год 2021 года закончится, Mazda на время закроет 6-ку. [Подробнее о Mazda 6]

7. Mazda 6 2021 года плюсы, минусы и характеристики

Плюсы: Шикарный, стильный салон, изысканный драйв

Минусы: Нужны шины получше, обзорность посредственная, полный привод по-прежнему отсутствует.

Характеристики

Базовый диапазон цен: 25 470–36 895 долларов США.

Доступные двигатели: 2,5 л И-4 (187 л.с., 186 фунт-фут); 2,5 л турбо И-4 (250 л.с., 320 фунт-фут)

Экономия топлива (город/шоссе/комбинированный): 23-26/31-35/26-29 миль на галлон

Объем багажника: 15,0 куб. футов

6. Ниссан Альтима 2021 года

Nissan Altima значительно улучшился после того, как в прошлом году был модернизирован, и теперь предлагает достойные характеристики, доступный полный привод и удивительный вариант высокотехнологичного двигателя. Об этом двигателе: получивший название VC-Turbo, он может изменять степень сжатия на лету с помощью механизированных шатунов. При небольших нагрузках на двигатель он имеет одну степень сжатия; при большей нагрузке и при агрессивном входе газа он переключается на другой. Теоретически это позволяет Altima добиться хорошей экономии топлива и выдавать большую мощность, используя тот же двигатель. Результаты в реальном мире неоднозначны, но движок — новое достижение. Стандартный 2,5-литровый двигатель без турбонаддува удовлетворительный, как и функциональный интерьер Nissan и сдержанный красивый стиль. [Подробнее о Nissan Altima]

6. Nissan Altima 2021 года плюсы, минусы и характеристики

Плюсы: Доступная полуавтономная система, хорошее оснащение, доступный полный привод

Минусы: Так себе настройка подвески, шумный стандартный двигатель, скучный вариатор

Характеристики

Базовый диапазон цен: 25 300–35 100 долларов США.

Доступные двигатели: 2,5 л И-4 (182–188 л.с., 178–180 фунт-фут); 2,0 л турбо И-4 (248 л.с., 267 фунт-фут)

Экономия топлива (город/шоссе/комбинированный): 25-28/34-39/29-32 миль на галлон

Объем багажника: 15,0 куб. футов

5. Тойота Камри 2021 года

Возможно, вы уже давно списали Toyota Camry со счетов как скучный, в высшей степени практичный седан для тех, кто интересуется тихой надежностью. Настало время пересмотреть это предвзятое мнение, потому что последняя Camry совсем не уравновешенная. Под его буйным стилем, всеми складками, планками и углами, скрывается новейшая автомобильная платформа Toyota с запеченным вождением. Выберите уровни отделки салона SE и XSE, и вы получите более спортивную настройку подвески и еще более агрессивный стиль. Версии LE и XLE мягче и ориентированы на традиционных клиентов Camry, но даже они ездят на сравнительно застегнутом шасси. Toyota даже немного потеряла рассудок и представила модель Camry TRD (это Toyota Racing Development) с более жесткой подвеской, затемненными колесами и амбициозным задним антикрылом. Хотя Camry TRD может понадобиться дополнительная мощность, это еще одно доказательство того, что Toyota хочет, чтобы вы перестали называть ее вездесущие четырехдверные автомобили «бежевыми». И, что удивительно, Toyota добавила полный привод в качестве опции для большинства моделей Camry с четырьмя цилиндрами, начиная с прошлого года. [Подробнее о Toyota Camry]

5. Плюсы, минусы и характеристики Toyota Camry 2021 года

Плюсы: Достойное вождение, смелый внешний вид для Camry, высшие рейтинги безопасности

Минусы: Некоторые шероховатости, узкие проемы задних дверей, недостаточно спортивная отделка TRD.

Характеристики

Базовый диапазон цен: 25 965–36 540 долларов США.

Доступные двигатели: 2,5 л И-4 (202–206 л.с., 184–186 фунт-фут); 3,5 л V-6 (301 л.с., 267 фунт-фут); 2,5-литровый гибрид И-4 (всего 208 л.с.)

Экономия топлива (город/шоссе/комбинированный): 22-51/31-53/25-52 миль на галлон

голоса
Рейтинг статьи
Статья в тему:  Mazda MX-5 Miata 2020 против Fiat 124 Spider: какой родстер король?
Ссылка на основную публикацию
Статьи c упоминанием слов:
0
Оставьте комментарий! Напишите, что думаете по поводу статьи.x
Adblock
detector