Сколько стоит полностью загруженный Volkswagen Golf GTI 2022 года и что вы с ним получаете

Сколько стоит полностью загруженный Volkswagen Golf GTI 2022 года и что вы с ним получаете?

Благодаря своей красоте и производительности на дороге Volkswagen Golf GTI стал любимцем поклонников. Golf GTI — доступный спортивный хэтчбек с длинной историей, уходящей корнями в 1970-е годы. Названный первым «горячим» хэтчбеком, он является эталоном для всех спортивных хэтчбеков.Многие последовали за ним, но лишь немногие смогли повторить впечатляющую универсальность этого маленького автомобиля. В этой статье мы рассмотрим комплектации и стоимость VW Golf GTI, а также сопоставимые модели, чтобы узнать, сколько стоит Volkswagen Golf GTI 2022 года выпуска с полной комплектацией.

2022 Volkswagen GTI Цена и характеристики — Найдите лучшие предложения Volkswagen!

Volkswagen предлагает GTI 2022 года в комплектациях S, SE и Autobahn. Начальные цены, включая плату за пункт назначения в размере 995 долларов США, составляют:

• GTI S: 30 540 долларов
• GTI SE: 35 290 долларов
• Автобан GTI: 38 990 долларов.

Новый GTI 2022 года имеет знакомый внешний вид, но новые светодиодные фары, Х-образные противотуманки и доступная световая полоса в решетке радиатора придают автомобилю более агрессивный вид. Внутри традиционный дизайн ручки переключения передач мяча для гольфа и клетчатая обивка остаются стандартными.

Под капотом у GTI находится обновленная версия 2,0-литрового 4-цилиндрового двигателя TSI от Volkswagen с турбонаддувом. Теперь он производит 241 лошадиную силу (+13 л.с.) и 273 фунт-фут крутящего момента. Поскольку механическая коробка передач зарекомендовала себя как популярная опция в предыдущих моделях GTI, она остается стандартной коробкой передач. 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением (DCT) не является обязательной за 800 долларов.

Volkswagen также оснащает автомобиль новыми настройками динамики автомобиля. Система интегрируется с электронным контролем устойчивости, электронной блокировкой дифференциала и доступными адаптивными амортизаторами DCC. Дифференциал повышенного трения с электронным управлением, чувствительный к крутящему моменту, также входит в стандартную комплектацию, и VW утверждает, что он почти устраняет подруливание крутящего момента, что является обычной проблемой для мощных переднеприводных автомобилей.

Лучшие варианты Volkswagen GTI 2022 года

Модель S GTI является самым простым (и самым дешевым) вариантом в текущей линейке GTI. Здесь есть множество стандартных функций, таких как Carplay, Android Auto и двухзонный климат-контроль. К счастью, фирменные клетчатые сиденья GTI также возвращаются в 2022 году. Вы также имеете доступ к фирменному селектору режимов вождения, но адаптивная подвеска зарезервирована исключительно для отделки Autobahn.

По мере того, как вы поднимаетесь по обозначениям моделей Volkswagen GTI 2022 года, Вольфсбург добавляет больше возможностей. Модель SE (к счастью) по-прежнему получает очень крутые клетчатые сиденья, а также 18-дюймовые колеса, люк на крыше, дополнительные сиденья с электроприводом (то же самое касается автобанов, хотя они там стандартные), дополнительные вентилируемые сиденья (опять же, стандартные для автобан) и звуковая система Harmon Kardon. Вы можете посмотреть полный список изменений между моделями здесь, если хотите. По сути, Autobahn включает в себя все удобные функции из корзины для запчастей и клетчатые сиденья 86-го.

Чем Volkswagen Golf GTI Autobahn отличается от конкурентов?

Цена Volkswagen Golf GTI Autobahn почти в 40 000 долларов кажется высокой, но стоит ли она того? По данным Motor1, Honda Civic Type R выходит на первое место при сравнении двигателей обеих моделей. Его 2,0-литровый двигатель может производить 320 лошадиных сил против 241 лошадиной силы VW Golf GTI Autobahn. Кроме того, ценник на Civic Type R аналогичен модели VW.

Hyundai Veloster N почти такой же, с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и доступной семиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением. У него четырехцилиндровый двигатель мощностью до 275 лошадиных сил, что на 34 лошадиных силы больше, чем у Golf GTI Autobahn. Стартовая цена составляет примерно 33 000 долларов, что меньше, чем у Volkswagen.

В общем, ничья, стоит ли цена на отделку Autobahn того. Вы получаете много за свои деньги, и это здорово, но вы можете купить аналогичный автомобиль с немного большей мощностью примерно по той же цене, что и Honda Civic Type R. Тем не менее, если вы поклонник Volkswagen, Golf GTI Autobahn издание, вероятно, было бы более чем достойным.

Силовые агрегаты Golf GTI и Golf R Performance

GTI возвращается с тремя комплектациями — S, SE и Autobahn — и с одним двигателем. Обновленный к 2022 году 2,0-литровый двигатель TSI с турбонаддувом и непосредственным впрыском GTI выдает 241 лошадиную силу и 273 фунт-фут крутящего момента.Он может работать в паре с шестиступенчатой ​​механической или семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач DSG с двойным сцеплением.

GTI 2022 года также оснащен дифференциалом повышенного трения VAQ с электронным управлением и датчиком крутящего момента в качестве стандартного оборудования. Разработанный для улучшения тяги и управляемости в настройках производительности, он обеспечивает переменную функцию блокировки переднего дифференциала и возможность передавать крутящий момент из стороны в сторону на основе данных от многочисленных датчиков и интегрирован с системой контроля устойчивости. Предыдущие механические блоки работают абсолютным образом, что может влиять на рулевое управление. Общий результат — более плавное и точное рулевое управление и управляемость на скорости.

Golf R поставляется в одном уровне отделки салона и получает усиленную версию того же двигателя мощностью 315 лошадиных сил и 295 фунт-фут в сочетании с трансмиссией DSG или 280 фунт-фут крутящего момента с механической коробкой передач. Эти цифры мощности представляют собой увеличение мощности для обоих автомобилей, улучшение на 13 лошадиных сил для GTI и дополнительные 27 пони для Golf R. Обе машины ограничены электроникой до максимальной скорости 155 миль в час.

Golf R 2022 года оснащен полностью переработанной версией системы полного привода VW 4Motion, способной передавать 100% доступного крутящего момента на задние колеса, а также направлять его либо на левое, либо на правое заднее колесо. Предыдущая система могла передавать только 50% крутящего момента назад. Конечным результатом является больший крутящий момент на внешнее заднее колесо в поворотах, что обеспечивает более уверенное управление и более высокие скорости в поворотах, и, можно надеяться, более быстрое время прохождения круга.

Golf R 2022 года имеет синюю линию решетки радиатора, тормозные суппорты и дополнительные синие акценты внутри и снаружи. Фольксваген

Эти два дешевых спортивных автомобиля — самые медленные варианты в сегменте.

Согласно Consumer Reports, Honda Civic Si и Mini Cooper, хотя и являются дешевыми спортивными автомобилями, также довольно медленны в своем сегменте. Mini Cooper стоит около 23 000 долларов, а Civic Si — около 27 000 долларов.Основная причина, по которой Mini Cooper такой медленный, заключается в том, что в стандартной комплектации он оснащен 1,5-литровым трехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, а этот миниатюрный двигатель выдает всего 134 лошадиных силы. Это позволяет Mini Cooper разгоняться от 0 до 60 миль в час за 7,2 секунды.

Между тем, Honda Civic Si дороже, и часть этой стоимости приходится на его двигатель. Он оснащен 1,5-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и мощностью 200 лошадиных сил. Это позволяет Civic Si разгоняться от 0 до 60 миль в час за 6,8 секунды. К сожалению, это не быстрее, чем другие варианты в классе.

Вердикт: 🏁 Является ли новый Volkswagen Golf GTI Hatchback хорошей машиной?

Golf GTI 2022 года — это первый модельный год нового хэтчбека восьмого поколения, но поскольку VW за более чем 40 лет совершенствовал эту вещь десятки раз, это нас не беспокоит. Это хэтчбек, который создал рынок горячих хэтчбеков, и только за это он заслуживает пристального внимания. Мы признаем, что, несмотря на то, что на рынке представлено меньшее количество этих автомобилей, они лучшие из когда-либо существовавших.

Усовершенствованный двигатель EA888 оправдывает затраты на вход, с почти идеальным количеством мощности для тонн веселья на улице без остановок на заправке через каждые несколько кварталов. Имея это в виду, сочетание пространства и полезности в этом GTI, а также фактор цены и удовольствия помещают этот автомобиль в наш список ежедневных водителей, если мы будем покупать его сегодня.

Один вопрос, который мы должны себе задать: действительно ли Mk8 GTI намного лучше, чем Mk7? С точки зрения управляемости, да, он стал чище и кажется более органичным, но теперь материалы стали хрупкими, технология чрезмерно сложной, и вы по-прежнему платите большие деньги за автомобиль, который теперь кажется дешевле, чем раньше.