Toyota Highlander или Hyundai Palisade, какой внедорожник лучше для вашей семьи

Toyota Highlander или Hyundai Palisade Какой внедорожник лучше для вашей семьи?

Эти трехрядные семейные внедорожники имеют схожие функции. Toyota Highlander 2020 года может похвастаться типичной для Toyota надежностью и стоимостью при перепродаже. С другой стороны, Hyundai Palisade 2020 года поставляется с легендарной гарантией Hyundai. Но какой на самом деле лучший внедорожник для вашей семьи?

Hyundai Palisade 2020 года | РОБИН БЕК / AFP через Getty Images

Когда команда Cars.com первоначально сравнила Palisade с 6 другими внедорожниками в своем классе, она заняла первое место. Highlander, однако, не было в сравнении. Таким образом, команда продолжила сталкивать их друг с другом один на один, чтобы увидеть, какой из них является лучшим выбором.

Cars.com рассмотрел их обоих бок о бок. В видео ниже мы видим, как эти трехрядные семейные внедорожники соревнуются друг с другом, чтобы определить, кто из них окажется победителем. Спойлер: эту победу не одержит внедорожник Toyota. Вот почему.

Что нового?

2023 Hyundai Palisade | Изображение производителя

Внешние обновления для Palisade 2023 года включают увеличенную и более смелую решетку радиатора, переработанные вертикальные светодиодные фары и новый задний бампер. Новый XRT отличается более суровым внешним видом, но без дополнительных внедорожных возможностей; особенности включают темные 20-дюймовые колеса, затемненную решетку радиатора и черные рейлинги на крыше.

Внутри обновленный Palisade получил новый стандартный 12,3-дюймовый сенсорный экран, доступное цифровое зеркало заднего вида и стандартную точку доступа Wi-Fi. Дополнительные функции комфорта и удобства включают в себя сиденья третьего ряда с подогревом, эргономичное сиденье водителя и розетки USB-C. Palisade также добавляет доступную дистанционную интеллектуальную систему помощи при парковке, функцию, которую Hyundai уже предлагает на других автомобилях. Дополнительные улучшения безопасности включают в себя боковые подушки безопасности второго ряда и расширенный пакет помощи водителю SmartSense.

какая не изменением является трансмиссия Palisade: тот же 291-сильный 3,8-литровый V-6, который приводит в действие уходящую модель, находится под капотом всех Palisade 2023 года. V-6 работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, и каждый Palisade поставляется со стандартным передним приводом или доступным полным приводом. Для полноприводных моделей добавлен новый режим буксировки.

Примечательные моменты

Сертифицированные автомобили имеют гарантию производителя и обычно проходят тщательную многоточечную проверку.

Этот автомобиль, вероятно, скоро будет продан в зависимости от цены, характеристик и состояния.

Хотите, чтобы этот автомобиль был доставлен к вам домой? Этот дилерский центр предлагает доставку на дом для некоторых или всех своих автомобилей. Свяжитесь с дилерским центром с помощью наших инструментов, чтобы получить подробную информацию, например, о соответствующих автомобилях, вариантах тест-драйва и любых применимых сборах.

Вы можете получить больше информации об этом автомобиле со своего дивана через виртуальную встречу! Воспользуйтесь нашими инструментами, чтобы связаться с дилерским центром и назначить видеоконсультацию. Видеообзор этого автомобиля может быть предоставлен по запросу.

Наша команда по тестированию автомобилей Cars.com присудила $ $ $ $

Покупайте Hyundai Palisade 2020 рядом с вами

Нам также довелось покататься на модернизированном Toyota Highlander 2020 года, популярном трехрядном внедорожнике Toyota, который не смог успеть к нам на Cars.com 2020 3-Row SUV Challenge, интенсивном, охватывающем классы сравнительном тесте нескольких автомобилей. Обозреватель Cars.com Келси Мэйс садилась за руль нескольких версий Highlander, включая Highlander Hybrid.

«С 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем вместо прошлогодней гибридной системы на базе V-6, Highlander Hybrid 2020 года теряет ступень в ускорении на рампе, — пишет Мэйс в своем обзоре, занявшем второе место, — но его газоэлектрический двигатель трансмиссия (243 л.с.) и бесступенчатая трансмиссия легко набирают обороты во время движения, если двигатель работает — откровенно говоря, лучше, чем вы получаете от нерешительной восьмиступенчатой коробки передач обычного Highlander».

Говоря о 3-Row SUV Challenge, у нас теперь есть подробный обзор победителя, Hyundai Palisade 2020 года, обзор № 3 на этой неделе.

По словам обозревателя Cars.com Брайана Вонга, «превосходство вождения Palisade — это качество езды, которое (опять же) приближается — если не соответствует — уровню изысканности класса люкс. Разбитое дорожное покрытие, дорожные швы и ухабы незаметно проходят под вами, а в салоне почти устрашающе тихо. Его изоляция почти достаточно хороша, чтобы Palisade мог сойти за внедорожник, которого не хватает Genesis, молодому люксовому бренду Hyundai».

Новинка на пятой строчке среди наших самых популярных обзоров на этой неделе: Genesis в настоящее время не упускает из виду флагманский седан, представленный в виде полноразмерного седана G90, который также тестировал Вонг. Он обнаружил, что поляризующее лицо G90 растет на нем после его дебюта на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2019 году.

«Отношение наблюдателей к решетке сильно различается; даже среди наших сотрудников мнения были неоднозначными — и под смешанным я имею в виду, что мне это не понравилось в целом», — заявил Вонг.«Тем не менее, вывести G90 из огней автосалона в реальный мир помогает, и я обнаружил, что приближаюсь к новой решетке радиатора (и этим восхитительно причудливым колесам)».

Также в списке самых популярных обзоров на этой неделе был наш обзор Джо Брузека о слегка обновленном внедорожнике Lexus RX 2020 года, который занял четвертое место.

Популярные видеоролики на прошлой неделе включали в себя наше видео, в котором рассказывается о вышеупомянутом соревновании 3-рядных внедорожников 2020 года. Взгляните на него, чтобы узнать, что наши судьи думают о наших конкурентах и почему Palisade занял первое место в очень напряженном соревновании. Другие популярные видеоролики включают два обзора «Первые впечатления» с автосалона в Лос-Анджелесе, в которых представлены Chevrolet Corvette 2020 года и Land Rover Defender 2020 года.

Взгляните на самые популярные обзоры и видео ниже.

Народное голосование

Разница между трехрядными кроссоверами, такими как Toyota Highlander 2021 года и Hyundai Palisade 2021 года, часто сводится к тому, какой из них меньше всего напоминает минивэн.

Ни в одном из этих автомобилей нет раздвижных дверей, очерняемых эстетами и предпочитаемых прагматиками, но оба имеют исключительные показатели безопасности и вместительные салоны. Тем не менее, они перевозят до восьми пассажиров и их снаряжение совершенно по-разному и с разным чувством стиля.

Широкая морда и вертикальная морда Highlander позаимствованы у Toyota, как и изогнутые колесные арки, но линия кузова переходит в высокий хвост, как будто он готов броситься на пригородные улицы. Наклоняющиеся дверные панели такие же, как у Sienna, но без направляющей. Внутреннее пространство ценится выше стиля благодаря многоуровневой приборной панели с 8,0-дюймовым или доступным 12,3-дюймовым сенсорным экраном.

2021 Хендай Палисад

2020 Тойота Хайлендер Платинум

В то время как Highlander смягчил свою смелую решетку радиатора для редизайна 2020 года, Hyundai сделал ставку на переднюю часть Palisade, когда он был представлен в 2020 году.Решетка с сотовой структурой образует переднюю часть, напоминающую вытянутую омегу, а вертикальные С-образные дневные ходовые огни соединяют верхние и нижние элементы решетки, отражаясь сзади с задними задними фонарями. Роскошный интерьер выделяется электронным селектором передач, открывающим пространство в консоли. Контурная приборная панель лучше сочетается с сенсорными экранами аналогичного размера Highlander. Палисад лучше улавливает и удерживает коллективный взгляд.

То, как внедорожники чувствуют себя за рулем, является гораздо более серьезным соревнованием. Оба используют 3,5-литровые двигатели V-6, соединенные с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, с передним или полным приводом и тяговой способностью 5000 фунтов. 3,8-литровый двигатель Palisade развивает мощность 291 л. Очарование заключается в тихой езде, которая лучше изолирована от дороги на 18-дюймовых или 20-дюймовых колесах.

Highlander едет так же хорошо, как Palisade, отчасти благодаря своей независимой подвеске, и он более уверенно распределяет свои 295 л.с. и 263 фунт-фута. Базовая система полного привода передает до 50% крутящего момента на задние колеса, как и у Palisade, но в топовых комплектациях XSE, Limited и Platinum есть более продвинутая система, которая использует векторизацию крутящего момента для перетасовки этих 50%. крутящего момента на любое заднее колесо для лучшего сцепления и большей тяги на бездорожье или в ненастную погоду.

2021 Хендай Палисад

Самым большим преимуществом Highlander перед Palisade является доступная гибридная трансмиссия. 2,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель работает совместно с версией знакомой Toyota гибридной системы для привода передних колес; электродвигатель приводит в действие задние колеса, общая мощность составляет 243 л.с., а расход топлива по рейтингу EPA составляет 35 миль на галлон по городу, 35 миль на галлон по шоссе и 35 миль на галлон в сочетании с полным приводом.Highlander V-6 с полным приводом расходует 23 мили на галлон, а Palisade — всего 21 милю на галлон.

Гибрид делает Highlander самым эффективным трехрядным кроссовером без розетки и таким же эффективным, как минивэн Toyota Sienna 2021 года, который теперь является исключительно гибридным.

Highlander не может сравниться по вместительности с Sienna, и он не такой просторный, как Palisade. Раздвижные сиденья второго ряда имеют максимальное пространство для ног более 40 дюймов, а капитанские кресла, доступные в верхней комплектации, заменяют многоместное сиденье на моделях L и LE и позволяют разместить семь человек вместо восьми. Та же история и с Palisade, за исключением того, что садиться и выходить из третьего ряда легче с кнопочными сиденьями второго ряда, а места для ног больше как во втором, так и в третьем ряду благодаря дополнительным двум дюймам колесной базы. Более широкий и высокий, Palisade предлагает больше грузового пространства за третьим рядом — 18 кубических футов по сравнению с 16 кубами в Highlander.

2020 Тойота Хайлендер Платинум

2020 Toyota Highlander Platinum Полный привод

Стандартные функции безопасности и удобства делают выбор между ними еще более сложным. Обе модели хорошо выдерживают и избегают столкновений, зарабатывая пять звезд в краш-тестах от NHTSA и награду Top Safety Pick+ от IIHS. Это настолько хорошо, насколько это возможно; автоматическое экстренное торможение, активный контроль полосы движения и задние датчики парковки входят в стандартную комплектацию Palisade, но Highlander в стандартной комплектации добавляет адаптивный круиз-контроль. В любую модель можно добавить полный набор функций безопасности, начиная от систем камер кругового обзора и заканчивая камерами слепых зон в Palisade.

Обе модели стандартно поставляются со светодиодными фарами и 8,0-дюймовым сенсорным экраном с совместимостью с Apple CarPlay и Android Auto, но у Palisade беспроводная связь, если вы не выберете сенсорный экран большего размера. Гарантия Hyundai на 5 лет или 60 000 миль не имеет себе равных.Обе модели выпускаются в роскошных комплектациях стоимостью более 50 000 долларов, но отделка Palisade Calligraphy выглядит лучше, чем Highlander Platinum.

По этой причине, а также из-за немного более просторного салона, Hyundai Palisade 2021 года преодолевает свой гибридный недостаток и вытесняет Toyota Highlander 2021 года с самым узким отрывом, с рейтингом TCC 7,3 из 10 по сравнению с 7,2 для Highlander. Если гибридный вариант вас не прельщает, то здесь выигрывает тот, кто меньше похож на минивэн.

Примечательные моменты

Этот автомобиль, вероятно, скоро будет продан в зависимости от цены, характеристик и состояния.

Наша команда по тестированию автомобилей Cars.com присудила $ $ $ $

Покупайте Toyota Highlander 2020 рядом с вами

Cars.com оценил семь таких семейных тягачей в широкомасштабном сравнении, опубликованном в декабре 2019 года, где я был одним из трех судей в сравнении. Абсолютно новый Hyundai Palisade занял первое место в группе, получив высшую ежегодную награду Cars.com среди все новые и переработанные автомобили, лучшие автомобили 2020 года. Но заметно отсутствовало в сравнении имя нарицательное: Toyota Highlander. Поскольку он был переработан для 2020 года, Toyota не смогла предоставить новый внедорожник вовремя для нашего сравнения, что заставило семейных покупателей задаться вопросом, как он мог бы справиться с новым эталоном.

Не удивляйтесь больше.В марте мы сравнили хорошо оснащенный Highlander с долгосрочным Palisade от Cars.com, который мы приобрели в декабре, чтобы владеть им в течение всего года. С высшими комплектациями каждого внедорожника — Highlander Platinum и нашего долгосрочного Palisade Limited — они были одинаково оснащены и оценены. У обоих был полный привод и несколько аксессуаров, которые стоили 51 112 долларов за Highlander и 47 950 долларов за Palisade (все цены включают пункт назначения).

В дождливый мартовский день управляющий редактор Cars.com Джо Брузек и я взяли оба автомобиля на круги спиной к спине в западном пригороде Чикаго, предварительно установив давление в шинах в соответствии с их характеристиками. Как и в декабрьском сравнении, которое включало другой, но аналогично оборудованный Palisade, мы также измерили грузовое пространство, оценили установку автомобильных сидений и оценили множество статических и дорожных категорий, от обработки и усовершенствования трансмиссии до места для сидения и качества интерьера. На этот раз мы не оценивали реальную экономию топлива, решив вместо этого рассмотреть соответствующие рейтинги EPA в нашей категории As-Tested Value.

Как это принято при личных сравнениях, мы просто назовем победителя или объявим ничью в каждой категории. Таким образом, абсолютным победителем становится внедорожник с наибольшим количеством побед в отдельных категориях. В соответствии с давним акцентом Cars.com на стоимости, категория As-Tested Value получает двойное взвешивание — практика, также используемая в Cars.com для подсчета очков Challenge.

В общей сложности мы оценили 18 категорий между двумя внедорожниками, начиная с тех, что связаны с вождением:

Ускорение: Галстук
Ходовые качества: Хайлендер
Торможение: Галстук
Снижение шума: Highlander
Рулевое управление и управление: Галстук
Качество интерьера: Палисад
Удобство управления: Палисад
Медиа и связь: Palisade
Передние сиденья: Галстук
Сиденья второго ряда: Палисад
Сиденья третьего ряда: Палисад
Видимость: Горец
Хранение в салоне: Палисад
Багажное отделение: Палисад
Размещение в автокресле: Палисад
Особенности безопасности: Хайлендер
Помощь водителю и автономность: Галстук
Проверенное значение: Палисад

Сравнение технологий безопасности

Когда приходит время выбирать свой следующий внедорожник, очень важно выбрать модель, которая будет постоянно обеспечивать безопасность вас и ваших пассажиров на дороге. Вот несколько причин, по которым Toyota Highlander является более безопасным вариантом, чем Hyundai Palisade:

Одной из функций безопасности, которая входит в стандартную комплектацию Highlander, а не Palisade, являются автоматические фары дальнего света. Эта технология автоматически выключает дальний свет, когда автомобиль обнаруживает встречные фары.
Еще одна полезная функция безопасности, которая поставляется с Toyota Highlander, — это проекционный дисплей, который проецирует информацию об автомобиле на лобовое стекло. В стандартную комплектацию Hyundai Palisade эта технология не входит.

Есть ли у Highlander или Palisade лучшие характеристики?

У Hyundai Palisade 2022 года третий ряд сидений больше, чем у Toyota Highlander 2022 года. Кроме того, Palisade предлагает 18,0 кубических футов грузового пространства за задними сиденьями, всего до 86,4 кубов. Highlander обеспечивает 16,0 кубических футов грузового пространства в задней части с общим объемом до 84,3 кубов.

Оба внедорожника отличаются высококлассным интерьером с использованием высококачественных материалов, но Hyundai Palisade предлагает ощущение роскоши. Согласно Car and Driver, Highlander не обеспечивает комфорта.

В стандартную комплектацию обоих внедорожников входит 8,0-дюймовая информационно-развлекательная система. Вы можете перейти на 10,3-дюймовый дисплей с Palisade и 12,3-дюймовый дисплей с Highlander. Apple CarPlay и Android Auto также входят в стандартную комплектацию.

Оба внедорожника поставляются со стандартным автоматическим экстренным торможением с обнаружением пешеходов и предупреждением о выходе из полосы движения с помощью помощи в удержании полосы движения. Highlander также обеспечивает мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади, а Palisade предлагает стандартный адаптивный круиз-контроль.

Таким образом, Palisade не выигрывает каждый раз, потому что Highlander немного быстрее и привлекательнее. Но Palisade более удобен, имеет большую стоимость, больше места и имеет более приятный интерьер.

голоса

Рейтинг статьи

Статья в тему: Насколько безопасен Lexus NX 2021 года?