2022 БМВ Х2

2022 БМВ Х2

Ударопрочность

Предотвращение и смягчение сбоев

Ремни безопасности и детские удерживающие устройства

• грамм

В некоторых рейтингах используется шкала от плохого до хорошего. Другие варьируются от базового до улучшенного.

• Небольшое перекрытие спереди: со стороны водителя
• Небольшое перекрытие спереди: со стороны пассажира
• Умеренное перекрытие спереди
• Сторона: оригинальный тест
• Прочность крыши
• Подголовники и сиденья
• Предотвращение лобового столкновения: автомобиль-автомобиль
• передние фары
• Крепления для детских сидений

Небольшое перекрытие спереди: со стороны водителя

Рейтинг относится к моделям 2018-22 гг.

Тестируемый автомобиль: 2018 BMW X2 xDrive28i 4-дверный 4wd

BMW X2 был представлен в 2018 модельном году и является производным от BMW X1. Рейтинги лобового столкновения с небольшим перекрытием со стороны водителя присваиваются Институтом на основе теста, проведенного BMW в рамках проверки лобового краш-теста.

Меры проникновения в салон со стороны водителя

Меры по травматизму водителя

• 2017 Хонда Аккорд
• 2013 Фольксваген Джетта
• 2018 Джип Гранд Чероки
• 2012 Фольксваген Джетта
• 2017 Шевроле Камаро
• 2013 Форд Ф-150
• 2015 Шевроле Камаро
• 2014 Фольксваген Джетта
• 2018 Форд Ф-150
• 2017 Оперативная память 1500

• • Карта сайта
  • О нас
  • Добавьте нас на главный экран

• Контакт

  • Обратная связь / Совет нам
  • Лицензирование

• Подкасты

  • Аудио
  • В iTunes
  • Архивы

• Реклама

  • О рекламе
  • Рекламируйте с нами

• Юридический

  • условия обслуживания
  • Политика конфиденциальности
  • Товарные знаки

• расшарить на Фейсбук
• Поделиться в Твиттере
• Поделиться в Tumblr
• Поделиться
• Флипборд Поделиться
• Поделиться в Instagram
• Информационный бюллетень Поделиться
• Ютуб Поделиться
• RSS-поделиться

Мы одержимо освещаем автомобильную промышленность

Авторизоваться

Вы должны войти в систему, чтобы выполнить это действие.

Небольшое перекрытие спереди: со стороны водителя

Рейтинг относится к моделям 2018-22 гг.

Тестируемый автомобиль: 2018 BMW X2 xDrive28i 4-дверный 4wd

BMW X2 был представлен в 2018 модельном году и является производным от BMW X1. Рейтинги лобового столкновения с небольшим перекрытием со стороны водителя присваиваются Институтом на основе теста, проведенного BMW в рамках проверки лобового краш-теста.

Меры проникновения в салон со стороны водителя

Меры по травматизму водителя

Небольшое перекрытие спереди: со стороны водителя

Рейтинг относится к моделям 2018-22 гг.

Тестируемый автомобиль: 2018 BMW X2 xDrive28i 4-дверный 4wd

BMW X2 был представлен в 2018 модельном году и является производным от BMW X1.Рейтинги лобового столкновения с небольшим перекрытием со стороны водителя присваиваются Институтом на основе теста, проведенного BMW в рамках проверки лобового краш-теста.

Меры проникновения в салон со стороны водителя

Меры по травматизму водителя

• 2017 Хонда Аккорд
• 2013 Фольксваген Джетта
• 2018 Джип Гранд Чероки
• 2012 Фольксваген Джетта
• 2017 Шевроле Камаро
• 2013 Форд Ф-150
• 2015 Шевроле Камаро
• 2014 Фольксваген Джетта
• 2018 Форд Ф-150
• 2017 Оперативная память 1500

• • Карта сайта
  • О нас
  • Добавьте нас на главный экран

• Контакт

  • Обратная связь / Совет нам
  • Лицензирование

• Подкасты

  • Аудио
  • В iTunes
  • Архивы

• Реклама

  • О рекламе
  • Рекламируйте с нами

• Юридический

  • условия обслуживания
  • Политика конфиденциальности
  • Товарные знаки

• расшарить на Фейсбук
• Поделиться в Твиттере
• Поделиться в Tumblr
• Поделиться
• Флипборд Поделиться
• Поделиться в Instagram
• Информационный бюллетень Поделиться
• Ютуб Поделиться
• RSS-поделиться

Мы одержимо освещаем автомобильную промышленность

Авторизоваться

Вы должны войти в систему, чтобы выполнить это действие.

БМВ Х1/Х2

Дополнительную информацию см. в разделе «Общие комментарии» оценки.

Дополнительную информацию см. на вкладке «Действительность рейтинга» оценки.

• Хороший
• Адекватный
• Маргинальный
• Слабый
• Бедный

Пассажирский салон оставался стабильным в тесте на лобовое смещение. Показания манекена показали хорошую защиту коленей и бедер манекена водителя и пассажира.BMW показала, что одинаковый уровень защиты будет обеспечен для пассажиров разного роста и для тех, кто сидит в разных положениях. Данные, рассмотренные Euro NCAP, показали, что в этом тесте производительность X2 немного выше, чем у X1. При столкновении с жестким барьером во всю ширину автомобиля защита всех критических частей тела водителя и заднего пассажира была хорошей, за исключением грудной клетки, защита которой была адекватной. Данные для X2 показали немного худшую защиту груди, чем у X1, но общие характеристики были очень похожими. X1 набрал максимальные баллы как в тесте на боковой барьер, так и в более жестком тесте на боковой столб, с хорошей защитой всех критических частей тела. Когда те же тесты были повторены на X2, снова была отмечена хорошая защита для всех критических участков тела. Передние сиденья и подголовники продемонстрировали хорошую защиту от хлыстовых травм в случае удара сзади, в то время как геометрическая оценка задних сидений показала предельную защиту от хлыстовых травм для пассажиров этих сидений. Стандартная автономная система экстренного торможения показала хорошие результаты в тестах Euro NCAP на низкие скорости, при которых возникает много хлыстовых травм.

• Хороший
• Адекватный
• Маргинальный
• Слабый
• Бедный

• Устанавливается на автомобиль в стандартной комплектации
• Не устанавливается на тестовый автомобиль, но доступен в качестве опции
• Нет в наличии

• Maxi Cosi Cabriofix (ремень)
• Maxi Cosi Cabriofix & EasyFix (ремень)
• Maxi Cosi Cabriofix и EasyFix (ISOFIX)

• Установить без проблем
• Устанавливайте с осторожностью
• Критическая проблема безопасности
• Установка запрещена

Положение сиденья
Фронт	2-й ряд
Пассажир	Оставил	центр	Верно
Maxi Cosi Cabriofix (ремень)
Britax Römer King Plus (Пояс)
Britax Römer Duo Plus (ISOFIX)
Britax Römer KidFix (Пояс)
Maxi Cosi Cabriofix & EasyFix (ремень)
Maxi Cosi Cabriofix и EasyFix (ISOFIX)
BeSafe iZi Kid X3 ISOfix (ИСОФИКС)
Maxi Cosi Pearl & Familyfix (ISOFIX)
Britax Römer KidFix (ISOFIX)

• Установить без проблем
• Устанавливайте с осторожностью
• Критическая проблема безопасности
• Установка запрещена

Оба детских манекена сидели в креслах, обращенных назад, во время фронтального испытания со смещением. Автомобиль набрал максимальные баллы за защиту полуторагодовых и трехлетних манекенов в тестах на лобовое смещение и боковые барьеры. При боковом столкновении оба манекена были должным образом защищены защитными кожухами ремней безопасности, что свело к минимуму риск соприкосновения головы с частями салона автомобиля. Подушка безопасности переднего пассажира может быть отключена, чтобы в этом положении можно было использовать удерживающее устройство, обращенное назад. Водителю предоставляется четкая информация о состоянии подушки безопасности, и система была вознаграждена. Все типы удерживающих устройств, для которых предназначены X1/X2, могут быть правильно установлены и размещены в автомобиле.