Наша приверженность безопасности женщин при столкновении

Просмотрите автомобили, которые показали лучшие результаты в наших оценках

Toyota Tundra 2022 года получила высшую награду

Большой пикап получил награду Top Safety Pick + благодаря улучшенным результатам краш-тестов и улучшенным фарам.

Производительность автотормоза снижается после захода солнца

Большинство из первых 23 автомобилей, оцененных в тесте IIHS на предотвращение столкновений с пешеходами в ночное время, получают только базовый балл или не засчитываются.

Более широкие запреты на мобильные телефоны снижают количество аварий

Запрет держать мобильный телефон за рулем, а не просто разговаривать и отправлять текстовые сообщения, снизил количество аварий в Орегоне и Вашингтоне, но не в Калифорнии. Отличие может заключаться в конкретных формулировках законов.

Ford Bronco не получил высшую награду IIHS за безопасность

Ford Bronco триумфально вернулся в начале этого года, и спрос на новый внедорожник намного превышает предложение.Как и в случае с большинством новых моделей, Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) провел для Bronco серию краш-тестов и оценок передовых систем безопасности. Из-за того, что его фары и подголовники не получили наивысших оценок, хорошо зарекомендовавший себя внедорожник не получил ни одной из высших наград агентства.

Чтобы претендовать на получение награды Top Safety Pick (TSP) или Top Safety Pick+ (TSP+), модель должна получить хорошие оценки в шести категориях ударопрочности:

• Небольшой перехлест спереди со стороны водителя
• Небольшой нахлест со стороны переднего пассажира
• Умеренное перекрытие спереди
• Оригинальный боковой тест
• Прочность крыши
• Подголовники и сиденья

IIHS отмечает, что модели также должны быть оснащены системой предотвращения фронтальных столкновений, которая оценивается как Advanced или Superior как в ситуациях, когда автомобиль-автомобиль, так и автомобиль-пешеход. Награда TSP нижнего уровня требует, чтобы была доступна по крайней мере одна система фар с оценкой «Хорошо» или «Приемлемо», а награда TSP + высшего уровня требует, чтобы все уровни отделки салона входили в стандартную комплектацию с фарами с высокими оценками.

Bronco получил хорошие оценки в пяти из шести категорий в краш-тестах. Подголовники и сиденья получили более низкую оценку «Приемлемо», потому что шея испытательного манекена подверглась умеренной нагрузке при смоделированном столкновении сзади. Агентство заявляет, что подголовники не могут должным образом защитить пассажиров от хлыстовых травм.

Фары Bronco стали настоящим разочарованием при тестировании. IIHS сообщает, что обе доступные системы освещения внедорожника не прошли испытания, заработав предельные баллы. Агентство обнаружило, что ближний свет Bronco недостаточно освещал дорогу на поворотах.

Важно отметить, что ничто из этого не означает, что Bronco небезопасен. Его хорошие оценки в большинстве категорий указывают на обратное, и тот факт, что он также соответствует требованиям системы предотвращения фронтальных столкновений, означает, что он способен помочь вам избежать неприятностей, когда это необходимо.Также вполне вероятно, что многие покупатели Bronco приступят к работе над добавлением всевозможных комплектов фар послепродажного обслуживания к внедорожнику вскоре после их покупки.

Эти оценки относятся к Bronco 2021 года, хотя некоторые покупатели 2021 года получат модель 2022 года из-за задержек. Нет никаких признаков того, что Ford изменит стандартные фары или подголовники Bronco для нового модельного года, но будет новая модель Bronco Raptor, которую IIHS еще не оценил.

Источником информации для этой статьи является Страховой институт дорожной безопасности. Это было точно на 15 декабря 2021 года, но с этой даты оно могло измениться.

Выпуски новостей

7 сентября 2022 г. — Большой пикап соответствует требованиям ВЫБОР БЕЗОПАСНОСТИ+ награда благодаря улучшенным характеристикам в двух передних испытаниях с небольшим перекрытием и улучшенным фарам.

• Документы 1
• Видео 1
• Фото 6

30 августа 2022 г. — Только четыре из первых 23 протестированных автомобилей получили высшую оценку «превосходно», в то время как более половины получили базовую оценку или не получили кредита.

• Документы 1
• Видео 9

4 августа 2022 г. — IIHS подверг семь автомобилей среднего размера новым, более жестким испытаниям на боковой удар. Только Subaru Outback получает хорошую оценку.

• Документы 1
• Видео 8
• Фото 15

19 июля 2022 г. — IIHS оценил 10 популярных грузовиков на наличие напоминаний о ремнях безопасности. Критериям хорошей оценки соответствует только Toyota Tundra.

• Документы 1
• Видео 4

30 июня 2022 г. — Стандартная система предотвращения лобового столкновения совершенно нового электромобиля получает высшие оценки в оценках взаимодействия автомобиля с автомобилем и автомобиля с пешеходом.

• Документы 1
• Видео 3
• Фото 15

23 июня 2022 г. — Опрос IIHS показывает, что водители предпочитают частично автоматизированные функции, которые требуют от них держать руки на руле и иметь соответствующие меры безопасности.

• Документы 1
• Видео 5

9 июня 2022 г. — Сочетание правоприменения, технических разработок и работы с общественностью успешно снизило превышение скорости в пилотном проекте в сельской местности Мэриленда.

• Документы 1
• Видео 3

7 июня 2022 г. — Удлиненная кабина Tacoma 2022 года получает предельную оценку в краш-тесте с небольшим перекрытием со стороны пассажира для моделей, выпущенных после октября 2021 года, и плохую оценку для более ранних моделей.

• Документы 1
• Видео 2
• Фото 12

2 июня 2022 г. — Как и более ранняя модель, 4-дверный Wrangler 2022 г. опрокинулся на правую сторону в ходе испытания передней части с небольшим перекрытием со стороны водителя.

• Документы 1
• Видео 1
• Фото 6

26 мая 2022 г. — Наш последний список рекомендуемых автомобилей для молодых водителей, ежегодно публикуемый Consumer Reports, включает 49 подержанных моделей и 21 новую.

• Документы 1
• Видео 7

18 мая 2022 г. — Десять из 18 среднеразмерных внедорожников получили хорошие оценки в новом боковом тесте с более высоким энергопотреблением.

• Документы 1
• Видео 8
• Фото 25

10 мая 2022 г. — Corolla Cross и RAV4 Prime заработали ВЫБОР БЕЗОПАСНОСТИ+ награды, в то время как RAV4 имеет право на ВЫБОР БЕЗОПАСНОСТИ.

• Документы 1
• Видео 2
• Фото 13

3 мая 2022 г. — Спортивные хэтчбеки оснащены первоклассной системой предотвращения фронтальных столкновений при оснащении автоматической коробкой передач.

• Документы 1
• Видео 1
• Фото 6

31 марта 2022 г. — Почти половина протестированных автомобилей из первой партии получила плохую оценку за напоминания о непристегнутых ремнях безопасности.

• Документы 1
• Видео 5

24 февраля 2022 г. — Шестьдесят пять автомобилей имеют право на участие в 2022 г. ВЫБОР БЕЗОПАСНОСТИ+ награда, а еще 36 зарабатывают ВЫБОР БЕЗОПАСНОСТИ обозначение.

• Документы 1
• Видео 11
• Фото 19

9 февраля 2022 г. — IIHS объединился с Американской ассоциацией страхования от несчастных случаев, чтобы помочь родителям безопасно направлять своих подростков в первые годы вождения.

• Документы 1
• Видео 8

3 февраля 2022 г. — Системы предотвращения столкновений с пешеходами сокращают число аварий в реальном мире более чем на четверть, но в темноте они малоэффективны. Запланированное обновление рейтингов Института может побудить производителей улучшить характеристики в ночное время.

• Документы 1
• Видео 4

20 января 2022 г. — Автомобили с частичной автоматизацией должны быть оснащены средствами защиты, чтобы помочь водителям сосредоточиться на дороге.IIHS разрабатывает рейтинговую программу для оценки напоминаний о внимании и других мер.

• Документы 1
• Видео 6

21 декабря 2021 г. — Роскошный внедорожник среднего размера оснащен стандартной системой предотвращения фронтальных столкновений, которая получила высшие оценки как в тестах «автомобиль-автомобиль», так и в тестах «автомобиль-пешеход».

• Документы 1
• Видео 3
• Фото 15

15 декабря 2021 г. — Внедорожник среднего размера показал хорошие результаты в краш-тестах, но слабые фары и приемлемый рейтинг подголовников не позволяют ему получить ВЫБОР БЕЗОПАСНОСТИ награда.

• Документы 1
• Видео 1
• Фото 5

3 ноября 2021 г. — Небольшой пикап Santa Cruz 2022 года с двойной кабиной соответствует требованиям ВЫБОР БЕЗОПАСНОСТИ награда при оснащении определенными фарами.

• Документы 1
• Видео 1
• Фото 5

27 октября 2021 г. — Только один из 20 небольших внедорожников получает хорошую оценку в новом, более строгом тесте на боковой удар, призванном еще больше снизить количество смертельных случаев при авариях.

• Документы 1
• Видео 8
• Фото 20

14 октября 2021 г. — Новое исследование показывает, что улучшения фар, поощряемые рейтинговой программой Института, снижают количество аварий в реальном мире.

• Документы 1
• Видео 10

21 сентября 2021 г. — Новый электрический среднеразмерный внедорожник является новейшим ВЫБОР БЕЗОПАСНОСТИ+ победитель.

• Документы 1
• Видео 3
• Фото 16

14 сентября 2021 г. — Buick Encore GX, еще один небольшой внедорожник от General Motors, соответствует требованиям ВЫБОР БЕЗОПАСНОСТИ.

• Документы 1
• Видео 1
• Фото 8

Директор по связям со СМИ
офис +1 434 985 9244
мобильный +1 504 641 0491

Конец основного содержания

Посетите iihs.org для получения дополнительной информации.

Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) является независимой некоммерческой научной и образовательной организацией, занимающейся снижением смертности, травматизма и материального ущерба в результате дорожно-транспортных происшествий путем исследований и оценки, а также путем обучения потребителей, политиков и специалистов по безопасности.

Институт данных о дорожно-транспортных происшествиях (HLDI) разделяет и поддерживает эту миссию путем научных исследований страховых данных, отражающих человеческие и экономические потери в результате владения и эксплуатации различных типов транспортных средств, а также публикации результатов страховых убытков по маркам и моделям транспортных средств.

©1996-2022, Страховой институт безопасности дорожного движения, Институт данных о дорожно-транспортных происшествиях, 501(c)(3) организаций | Информация об авторских правах и политика конфиденциальности

Звания ВЫБОР БЕЗОПАСНОСТИ+ победители растут, поскольку автопроизводители улучшают фары

Шестьдесят пять автомобилей претендуют на награду Top Safety Pick + 2022 года, а еще 36 получают награду Top Safety Pick.

24 февраля 2022 г.

Страховой институт безопасности дорожного движения награждает 65 моделей премией Top Safety Pick + 2022 года, поскольку улучшенные предложения фар позволяют большему количеству автомобилей попасть в высший уровень.

Еще 36 моделей получают награду Top Safety Pick более низкого уровня, всего 101 победитель. На этот раз в прошлом году было 90 победителей, в том числе 49, получивших Top Safety Pick +.

«Мы рады видеть больше автомобилей в этом списке в 2022 году», — говорит президент IIHS Дэвид Харки. «Наши награды облегчают покупателям автомобилей поиск моделей, которые защитят их в случае аварии, и повышают вероятность того, что они никогда не попадут в аварию. Выбирая Top Safety Pick +, автопроизводители демонстрируют, что они привержены одной и той же цели».

Hyundai Motor Group, в которую входят бренды Hyundai, Kia и Genesis, имеет наибольшее количество наград 2022 года в целом и наибольшее количество наград в каждой категории — 11 наград Top Safety Pick + и 10 наград Top Safety Pick, в общей сложности 21. Volkswagen Group, в которую входят бренды Volkswagen и Audi не отстают, получив восемь наград Top Safety Pick + и три награды Top Safety Pick. Volvo получает 10 наград Top Safety Pick +.

В этом году на награды претендуют четыре минивэна, по сравнению с двумя в феврале прошлого года. Победителями этого года стали Toyota Sienna, Honda Odyssey, Chrysler Pacifica и Kia Carnival.Четыре пикапа — Ram 1500 с двойной кабиной, Ford F-150 с удлиненной кабиной и двойной кабиной и Hyundai Santa Cruz — также попали в список. Только кабина для экипажа Ram 1500 имела право на получение награды во время первоначального объявления Top Safety Pick 2021 года.

Все лауреаты премии 2022 года получают хорошие оценки в шести тестах на ударопрочность IIHS, включая испытания передней части с небольшим перекрытием со стороны водителя, передней части с небольшим перекрытием со стороны пассажира, передней части с умеренным перекрытием, исходной стороны, испытаний на прочность крыши и подголовников. Они также доступны с системами предотвращения фронтальных столкновений, которые получают повышенные или высшие оценки как в оценках автомобиля-автомобиля, так и автомобиля-пешехода, а также по крайней мере с одной системой фар, которая получает хорошую или приемлемую оценку.

Для получателей 65 Top Safety Pick + хорошие или приемлемые фары являются стандартными для всех комплектаций. Хотя стандартные приемлемые фары могут претендовать на более высокую награду, в общей сложности 31 модель поставляется исключительно с фарами с хорошим рейтингом.

Наряду с улучшением своих фар в этом году, производители сделали стандартом предотвращения фронтальных столкновений между транспортными средствами и пешеходами на большем количестве моделей. Предотвращение лобового столкновения, получившее высшую или высшую оценку в обеих оценках, является стандартным для всех, кроме двух победителей Top Safety Pick + и 30 из 36 победителей Top Safety Pick.

Хотя предотвращение лобового столкновения не обязательно должно быть стандартным, чтобы претендовать на любую награду, автопроизводители обязались сделать автоматическое экстренное торможение между транспортными средствами стандартом почти для всех автомобилей малой грузоподъемности, которые они производят, начиная с сентября этого года.

Критерии присуждения премий не изменились по сравнению с прошлым годом, но начиная с 2023 года IIHS добавит к требованиям присуждения две новые оценки.

Обновленный боковой тест, представленный Институтом в 2021 году, который проводится на более высокой скорости и с более тяжелым подвижным барьером, заменит исходный боковой тест в критериях.Для Top Safety Pick потребуется хороший или приемлемый рейтинг, а для получения «плюса» потребуется хороший рейтинг.

Также будет добавлен тест предотвращения столкновений с пешеходами в ночное время. В 2023 году этот новый тест не будет частью критериев Top Safety Pick , но автомобили должны будут получить расширенный или превосходящий рейтинг, чтобы претендовать на Top Safety Pick +.

Также, начиная с 2023 года, только автомобили, которые поставляются со стандартными хорошими или приемлемыми фарами во всех комплектациях и пакетах, будут иметь право на любую награду.

«Производители заслуживают поздравлений за неуклонные улучшения, которые они добились с тех пор, как мы в последний раз обновили наши требования к наградам, но, поскольку ожидается, что в 2021 году число погибших в результате дорожно-транспортных происшествий в США превысит 40 000 человек, сейчас не время почивать на лаврах», — говорит Харки. «Основная причина, по которой транспортные средства продолжают становиться безопаснее на протяжении более 25 лет с тех пор, как Институт запустил нашу рейтинговую программу, заключается в том, что мы никогда не уклонялись от повышения планки. Большое количество победителей Top Safety Pick + показывает, что пришло время настаивать на дополнительных изменениях».

Лучший выбор безопасности+

• G Хорошие оценки в испытаниях передней части с небольшим перекрытием со стороны водителя, передней части с небольшим перекрытием со стороны пассажира, умеренного перекрытия передней части, исходной стороны, прочности крыши и подголовников.
• Усовершенствованный Улучшенный Усовершенствованный или высший рейтинг для доступной системы предотвращения лобового столкновения — оценки транспортных средств и пешеходов.
• A G Приемлемые или хорошие фары стандартный

• Маленькие автомобили
• Хонда Цивик хэтчбек
• Хонда Цивик седан
• Хонда Инсайт
• мазда 3 хэтчбек
• мазда 3 седан
• Субару Кросстрек Гибрид

• Автомобили среднего размера
• Хонда Аккорд
• Киа К5
• Ниссан Альтима
• Ниссан Максима
• Субару Легаси
• Субару Аутбэк
• Тойота Камри

• Роскошные автомобили среднего размера
• Акура ТЛС
• Лексус ЕС 350
• Лексус ИС
• Тесла Модель 3
• Вольво С60
• Volvo S60 Зарядка
• Вольво V60 кросс-кантри

• Большой автомобиль
• Киа Стингер

• Большие роскошные автомобили
• Ауди А6
• ауди а6 вездеход
• Ауди А7
• Genesis G70, построенный после июня 2021 г.
• Генезис G80
• Генезис G90
• Mercedes-Benz E-Class с опциональной системой предотвращения фронтального столкновения

• Маленькие внедорожники
• Шевроле Трейлблейзер
• Форд Бронко Спорт
• Хендай Тусон
• Мазда СХ-5
• Мазда СХ-30
• Mitsubishi Outlander, выпущенный после июня 2021 г.
• Ниссан Роуг
• Вольво С40 Перезарядка
• Вольво ХС40
• Volvo XC40 Зарядка

• Внедорожники среднего размера
• Форд Эксплорер
• Хендай Палисад
• Hyundai Santa Fe, построенный после июля 2021 года
• Мазда СХ-9
• Ниссан Мурано
• Субару Восхождение
• Тойота Хайлендер
• Фольксваген ID.4

• Роскошные внедорожники среднего размера
• Акура МДС
• Акура гексоген
• Ауди Q5
• Ауди Q5 Спортбэк
• Кадиллак ХТ6
• Генезис GV70
• Генезис GV80
• Хендай Нексо
• Mercedes-Benz GLE-Class с опциональной системой предотвращения фронтального столкновения
• Тесла Модель Y
• Вольво ХС60
• Volvo XC60 Зарядка
• Вольво ХС90
• Volvo XC90 Зарядка

• Большие внедорожники
• Ауди е-трон
• Audi e-tron Sportback

• Минивэны
• Крайслер Пасифика
• Хонда Одиссей
• Тойота Сиенна

Лучший выбор безопасности

• G Хорошие оценки в испытаниях передней части с небольшим перекрытием со стороны водителя, передней части с небольшим перекрытием со стороны пассажира, умеренного перекрытия передней части, исходной стороны, прочности крыши и подголовников.
• Усовершенствованный Улучшенный Усовершенствованный или высший рейтинг для доступной системы предотвращения лобового столкновения — оценки транспортных средств и пешеходов.
• A G Приемлемые или хорошие фары доступный, но не стандартный; автомобили имеют право на получение награды только в том случае, если они оснащены этими фарами

• Маленькие автомобили
• Hyundai Elantra со специфическими фарами
• Kia Soul с опциональной системой предотвращения фронтального столкновения и специальными фарами
• Nissan Sentra со специфическими фарами
• Subaru Crosstrek с дополнительной защитой от фронтального столкновения и особыми фарами
• Хэтчбек Subaru Impreza с дополнительной защитой от фронтального столкновения и особыми фарами

• Автомобиль среднего размера
• Hyundai Sonata со специфическими фарами

• Роскошные автомобили среднего размера
• Audi A4 со специфическими фарами
• Audi A5 Sportback со специфическими фарами
• BMW 2 серии Gran Coupe со специфическими фарами
• BMW 3 серии со специфическими фарами

• Большой автомобиль
• Toyota Avalon со специфическими фарами

• Маленькие внедорожники
• Buick Encore GX со специфическими фарами
• Ford Escape со специфическими фарами
• Honda CR-V со специфическими фарами
• Hyundai Venue со специфическими фарами
• Kia Seltos со специфическими фарами
• Kia Sportage с опциональной системой предотвращения фронтального столкновения и особыми фарами
• Lexus UX со специфическими фарами
• Lincoln Corsair со специфическими фарами
• Toyota C-HR со специфическими фарами
• Toyota Venza со специфическими фарами

• Внедорожники среднего размера
• Ford Edge со специфическими фарами
• Ford Mustang Mach-E со специфическими фарами
• Kia Sorento со специфическими фарами
• Kia Telluride со специфическими фарами

• Роскошные внедорожники среднего размера
• BMW X5 со специфическими фарами
• Lexus RX со специфическими фарами
• Lincoln Aviator со специфическими фарами
• Lincoln Nautilus со специфическими фарами
• Mercedes-Benz GLC с дополнительной защитой от фронтального столкновения и специальными фарами

• Большой внедорожник
• Audi Q8 со специфическими фарами

• Минивэны
• Kia Carnival со специфическими фарами, выпущенными после марта 2021 г.

• Маленькие пикапы
• Hyundai Santa Cruz со специфическими фарами

• Большой пикап
• Кабина экипажа Ford F-150 со специальными фарами
• Расширенная кабина Ford F-150 со специфическими фарами
• Кабина для экипажа Ram 1500 с дополнительной защитой от фронтального столкновения и специальными фарами

Электронная почта Джо Янга
Директор по связям со СМИ
офис +1 434 985 9244
мобильный +1 504 641 0491

Для получения дополнительной информации посетите наш пресс-центр.

Рейтинг безопасности Ford Bronco: фары, подголовники — внедорожник от IIHS Award

2021 Форд Бронко | фото IIHS

Дженнифер Гейгер

15 декабря 2021 г.

Страховой институт безопасности дорожного движения планирует ужесточить свои краш-тесты в ближайшие годы, но обновленный Ford Bronco 2021 года не может соответствовать даже требованиям агентства. Текущий стандарты для получения наград. Среднеразмерный внедорожник Ford, ориентированный на бездорожье, не смог претендовать ни на одну из наград IIHS Top Safety Pick из-за некачественных подголовников и фар.

По данным агентства, подголовники Bronco не обеспечивают хорошей защиты от хлыстовых травм.Внедорожник также не имел права на получение награды, потому что IIHS заявляет, что его фары обеспечивают недостаточное освещение на поворотах.

Чтобы претендовать на статус Top Safety Pick или Top Safety Pick Plus, транспортное средство должно получить оценку «хорошо» — по шкале «хорошо», «приемлемо», «маргинально» или «плохо» — по шести оценкам воздействия:

• Фронтальный тест с умеренным перекрытием для стороны водителя
• Фронтальные краш-тесты с небольшим перекрытием для стороны водителя
• Фронтальный краш-тест с небольшим перекрытием для пассажирской стороны
• Краш-тест при боковом ударе
• Оценка ударопрочности подголовников и сидений при ударе сзади
• Оценка прочности крыши

Доступные или стандартные технологии предотвращения фронтальных столкновений также должны получить оценку «высокий» или «продвинутый» (по шкале «высший», «продвинутый», «базовый» или «нет») в предотвращении столкновений как между транспортными средствами, так и между транспортными средствами и пешеходами. Наконец, по крайней мере один набор доступных систем фар транспортного средства должен получить хорошую или приемлемую оценку. Для получения награды Top Safety Pick Plus требуется, чтобы все доступные фары в каждой отделке салона получают хорошую или приемлемую оценку.

Bronco получил хорошие оценки в пяти из шести тестов на ударопрочность, а также превосходные и продвинутые оценки в тестах на предотвращение столкновений между транспортными средствами и пешеходами для двух автоматических систем экстренного торможения. Однако его подголовники получили только приемлемую оценку, потому что они не смогли адекватно смягчить силу удара, воздействующую на шею испытательного манекена во время смоделированного удара сзади. IIHS заявил, что подголовник не обеспечивал достаточной поддержки головы и шеи пассажира, чтобы получить хорошую оценку. По словам Джо Янга, представителя IIHS, неудовлетворительные оценки испытаний подголовников, давняя оценка, в наши дни «довольно редки».

«Есть только четыре другие модели 2021 года (около 2% автомобилей, которые мы оценили), которые получили приемлемый рейтинг в этом тесте», — сказал Янг Cars.com по электронной почте.«Nissan Pathfinder 2022 года также получает приемлемый рейтинг в этом тесте, и это будет последний тест перед Bronco, получивший этот рейтинг».

Фары Bronco также были проблемой. По данным IIHS, обе системы фар внедорожника получают маргинальные оценки, потому что их ближний свет не освещает дорогу на достаточно большом расстоянии на поворотах.

Бронко — это аномалия. IIHS сообщает, что в период с 2016 года, когда он внедрил свою систему оценки фар, по 2020 год количество автомобильных фар с хорошим рейтингом увеличилось до 29% с предыдущих 4%, а среднее расстояние освещения ближним светом выросло с 180 до 200 футов. .

Главный конкурент Bronco, Jeep Wrangler, также сталкивается с проблемами безопасности. Из-за съемных дверей и конструкции панелей крыши в нем отсутствуют боковые шторки безопасности, что является важной функцией безопасности при опрокидывании. Wrangler также получил предельную оценку в краш-тесте IIHS с небольшим передним перекрытием, а также предельные или плохие оценки для своих систем фар.

Ford Bronco не следует путать с меньшим Ford Bronco Sport, получившим награду IIHS Top Safety Pick Plus.

Ford Bronco 2021 года не получил награду Top Safety Pick из-за подголовников и фар

Хорошие новости: четырехдверный внедорожник Ford Bronco 2021 года получил высшую оценку «Хорошо» в пяти из шести тестов на ударопрочность, проводимых Страховым институтом дорожной безопасности, объявила группа сегодня.

Менее приятные новости: Bronco не преуспел достаточно, чтобы заслужить награду IIHS Top Safety Pick, потому что он получил предельный рейтинг для фар и был оценен только как приемлемый в тесте подголовника.

Его главный конкурент, Jeep Wrangler 2021 года, также не имеет звания Top Safety Pick, хотя и по другим причинам.

Четырехдверный внедорожник Ford Bronco 2021 года прошел полный набор краш-тестов и испытаний на безопасность, проведенных некоммерческим Страховым институтом дорожной безопасности (IIHS).В то время как новый Bronco получил высшую оценку «Хорошо» в пяти из шести тестов на ударопрочность, он не смог получить награды Top Safety Pick или Top Safety Pick +. Его меньший собрат по конюшне, Bronco Sport, действительно попал в список Top Safety Pick + на 2021 год с хорошими оценками во всех шести оценках.

Bronco потерял баллы из-за своих подголовников, которые получили только оценку «Приемлемо» (возможные оценки: «Хорошо», «Приемлемо», «Предельно» и «Плохо»). IIHS измеряет удерживающие устройства на основе среднего роста пассажира-мужчины и расстояния за головой человека, заявляя, что удерживающее устройство должно быть примерно на 3,5 дюйма ниже макушки человека и на минимальном расстоянии от затылка до удерживающего устройства. насколько это возможно. Во время краш-тестов сзади шея тестового манекена «подвергалась умеренной нагрузке», а сиденье Bronco плохо поддерживало голову и шею пассажира, что указывает на то, что пассажиры могут быть недостаточно хорошо защищены от хлыстовых травм, говорится в сообщении организации. заявление.

Bronco продается с выбором из двух систем фар, ни одна из которых не имеет рейтинга выше маргинального. Ближний свет фар «не освещает дорогу на достаточно большом расстоянии на поворотах», говорит IIHS. Стоит отметить, что несколько автопроизводителей модернизировали свои фары, в том числе Ford, на F-150, начиная с 2020 модельного года, когда агентство начало включать их в качестве критерия для Top Safety Pick.

Bronco не единственный в категории внедорожников среднего размера без рейтинга Top Safety Pick. Его крупнейший конкурент, Jeep Wrangler, также не удостоился чести. В случае с джипом его подголовники получили оценку «хорошо». Но в то время как Bronco получил оценку «Хорошо» в краш-тесте с небольшим перекрытием со стороны водителя, Jeep получил только «Предельно» — «из-за опрокидывания на бок», несмотря на то, что в остальном он показал хорошие результаты, объяснил представитель IIHS. Автомобиль и водитель.

Выбор фар Wrangler был оценен как маргинальный или плохой в строгих оценках агентства, что немного хуже, чем маргинальный рейтинг Bronco. На веб-сайте IIHS говорится, что только 29 процентов систем фар, протестированных на автомобилях модели 2021 года, получили оценку «хорошо», так что эти два внедорожника не одиноки.

По словам IIHS, Bronco также превосходит Wrangler в оборудовании для предотвращения столкновений. В стандартную комплектацию Bronco входит как защита от столкновения автомобиля с автомобилем, так и защита пешехода. На Wrangler есть дополнительная защита от лобового столкновения, но нет технологии защиты пешеходов.

В списке среднеразмерных внедорожников IIHS, куда входят Wrangler и Bronco, восемь автомобилей вошли в список Top Safety Pick + 2021 года: Ford Explorer, Hyundai Palisade, Mazda CX-9, Nissan Murano, Subaru Ascent, Toyota Highlander и Volkswagen. ID.4. Еще семь получили награду Top Safety Pick 2021: Chevrolet Traverse, Ford Edge и Mustang, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento и Telluride, а также Volkswagen Tiguan. (Ознакомьтесь с полным списком победителей Top Safety Pick 2021 года на веб-сайте IIHS.)

Небольшое перекрытие спереди: со стороны пассажира

Рейтинг распространяется на модели 2021-22 годов выпуска, выпущенные после сентября 2021 года.

Тестируемый автомобиль: Ford Bronco Base 2021 года, 4-дверный, полноприводный

Ford Bronco был представлен в 2021 модельном году. Рейтинги лобового перекрытия со стороны пассажира присваиваются Институтом на основе испытаний Bronco 2021 года, проведенных Ford в рамках проверки лобового краш-теста.

Меры проникновения в салон со стороны пассажира

Меры по травмированию пассажиров

Меры по травматизму водителя