Listers Toyota Supra мощностью 450 л.с. — суперкар по сниженной цене

Listers Toyota Supra мощностью 450 л.с. — суперкар по сниженной цене

Вы помните сцену.Вин Дизель и Пол Уокер едут по шоссе Тихоокеанского побережья в ярко-оранжевой Toyota Supra. Они останавливаются рядом с итальянским суперкаром, и Уокер выглядывает: «Хорошая машина. Какова розничная цена одного из них?»

Водитель увеличивает обороты двигателя и усмехается: «Больше, чем ты можешь себе позволить, приятель. Феррари». Дизель бормочет «Кури его», загорается зеленый свет, и Supra, настроенная примерно на 650 л.

Быстрый и яростный катапультировала его на большой экран, но Supra долгое время была опорой культуры модифицированных автомобилей. В Японии тюнинговые фирмы, такие как HKS и Top Secret, увеличили мощность легендарного двигателя 2JZ до 1000 л.с. и выше. А в 1998 году Казухико «Смоки» Нагата разогнался до 194 миль в час по трассе A1(M) в Кембриджшире за роль в Максимальная мощность журнал. И Смоки, и его Супра вскоре были депортированы.

Хотя никто не оправдывает превышение скорости или просиживание Быстрый и яростный – Toyota по праву гордится наследием Supra и славой поклонников. С этой целью последний автомобиль предпринял «тюнинг-тур» по Великобритании, прежде чем прибыть в выставочные залы, «предназначенный для поощрения и ускорения поддержки модели на процветающем рынке послепродажного обслуживания». Даже Тецуя Тада, главный инженер новой модели A90, сказал, что планирует настроить свою собственную Supra.

Дилеры Toyota также принимают участие в акции, воодушевленные успехом хот-хэтча GR Yaris и команды Gazoo Racing. Это привело меня в Listers Toyota в Уорикшире, где я буду водить стандартную Supra вплотную с модифицированной версией Stage One.

Мы могли бы поменять солнечный Лос-Анджелес на сырой Стратфорд-на-Эйвоне, но последний автомобиль все еще может превзойти Ferrari F355 — и без бутылки NOS в поле зрения.

Меня приветствует Ричард Берт, генеральный менеджер Listers в Стратфорде. Известный автолюбитель, который недавно продал свою 280-сильную Toyota GT86 с турбонаддувом, чтобы купить серийный автомобиль BriSCA Formula 1, Берт помог разработать модернизированную Supra.«Мы установили его на катящуюся дорогу, и в результате получилось 450 л.с. при 6300 об/мин», — объясняет он. «Это по сравнению с 340 л.с. при 5000 об/мин в обычном автомобиле. Ездить просто феноменально».

Ядром преобразования Stage One является переназначение ECU от Litchfield, тюнинговой компании из Тьюксбери, наиболее известной усилением Nissan GT-R. В сочетании с панельным фильтром Pipercross и выпускным коллектором Milltek Sport он высвобождает на 32% больше мощности от 3,0-литрового рядного шестицилиндрового двигателя Toyota.

Полный комплект стоит 3000 фунтов стерлингов и может быть установлен на любую новую или подержанную GR Supra. В качестве альтернативы вы можете купить здесь серый автомобиль 2019 года с пробегом 5 569 миль за 43 991 фунт стерлингов.

Интересно, что Берт отказался от жесткой подвески. «Мы заменили пружины и амортизаторы, но ход был слишком жестким. Мы хотели машину, которая не была скомпрометирована, на которой можно было бы ездить каждый день». Действительно, единственным визуальным признаком дополнительной мощности Supra являются большие сдвоенные выхлопные трубы. «В любом случае, машина привлекает столько внимания», — усмехается Берт. «Похоже, ничего другого».

Несомненно, одна из причин, по которой Supra привлекает столько внимания, — это редкость. Я освещал первоначальный запуск в 2019 году и с тех пор почти ничего не видел. В то время я думал, что дизайн немного перегружен (главный стилист Нобуо Накамура называет его «Condensed Extreme»), но в пасмурный день в Уэст-Мидлендсе он выглядит по-настоящему экзотично. Особенно когда видишь рядом две Супры.

Крыша с двойным пузырем напоминает Zagato Aston Martin, а вентиляционные отверстия (правда, некоторые из них фальшивые) могли быть вырезаны вращающимся самурайским мечом.

GR Supra разрабатывалась совместно с BMW Z4, и некоторые журналисты поспешили раскритиковать ее очень «баварский» интерьер. Для тех, кто покупает машину (кто, вероятно, не брал BMW на прошлой неделе), это вряд ли будет проблемой. Качество превосходное, мультимедийная система iDrive интуитивно понятна, а сделанный на заказ дисплей водителя, на котором доминирует остроконечный тахометр в стиле манги, придает Toyota особую индивидуальность.Однако реальная разница между двумя автомобилями становится очевидной, когда вы начинаете водить машину.

В то время как Z4 ориентирован на круиз с видом сверху, Supra ближе к Ultimate Driving Machine. На презентации Тада-сан с гордостью рассказывал нам об идеальном распределении веса 50:50, более низком центре тяжести, чем у GT86 с оппозитным двигателем, и более прочном шасси, чем у карбонового Lexus LFA.

Конечно, он не такой быстрый, как Alpine A110, и не такой отточенный, как Porsche 718 Cayman, но его мощный шестицилиндровый двигатель превосходит их обоих. В стандартном виде (синий автомобиль на наших фотографиях) он разгоняется до 100 км/ч за 4,3 секунды.

У Берта нет данных о производительности Listers Supra, но мы можем с уверенностью предположить, что он пригибается менее чем за четыре секунды. Если вы можете отключить питание, то есть. На сырых январских дорогах хот-родная Тойота легко разорвет сцепление на первой, второй и третьей передачах.

Когда дело доходит до поворотов, у вас есть все шансы воплотить в жизнь ваши самые смелые мечты о дрифте на холмах Хаконе. «Вы должны вести его дисциплинированно», — говорит Берт отчасти в шутку, отчасти с видом заботливого родителя. Ведь это его ребенок.

Даже в таких условиях это все равно яростно быстрая машина. Эти дополнительные 110 лошадей вытягивают когти Supra; он взлетает до красной отметки в 7000 оборотов в минуту, когда вы набираете скорость, как канюк-бомбардировщик. Со скромными 1495 кг для переключения передач он почти как суперкар.

Выхлоп Milltek также помогает двигателю с большими выпадами найти свой голос, от хриплого бульканья на холостом ходу до хлопков, похожих на далекий минометный огонь. Если вы ничего не модернизируете, это само по себе добавит вашему автомобилю настоящий характер.

Честно говоря, я бы выбрал полный пакет Stage One. Ездить на ней так же легко, как и на стандартной модели, а 3000 фунтов стерлингов составляют менее шести процентов от 54 340 фунтов стерлингов, которые Toyota просит за Supra 3.0 Pro. Пятилетняя гарантия производителя остается в силе и на детали, не затронутые обновлениями.

Следующая работа Берта — более быстрая и яростная версия GR Yaris.Я не могу дождаться, чтобы сесть за руль.

ЦЕНА: 57 340 фунтов стерлингов (новый) или 43 991 фунт стерлингов (при тестировании)

СИЛА: 450 л.с.

КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ: 442 фунта на фут

0-62MPH: 3,9 секунды (оценка)

Сколько стоит Nissan Z 2023 года по сравнению с Toyota Supra 2021 года?

На момент написания этой статьи Nissan не раскрыл полную информацию о ценах на Z 2023 года. Однако автопроизводитель заявил, что базовая версия Z Sport «будет стоить около 40 000 долларов». Дорога и трек отчеты. Следующая версия Z Performance, по-видимому, будет немного дороже. Для сравнения, самая высокая комплектация уходящего 370Z, Nismo, начиналась с 45 790 долларов.

Для сравнения, базовая Toyota Supra 2021 года, Supra 2.0, стоит от 43 090 долларов. Таким образом, это примерно так же дорого, как Z 2023 года. Однако Supra 3.0 2021 года стоит от 51 090 долларов. Более спортивная Supra 3.0 Premium стоит еще дороже — 54 590 долларов. И в 2022 году появится еще более дорогая комплектация A91-CF. Но, поскольку это отделка ограниченным тиражом, которую также предложит Nissan Z, она не стоит того, чтобы соответствовать цене.

Несмотря на это, Nissan Z 2023 года кажется немного дешевле, чем базовая Toyota Supra 2.0 2021 года. И это заметно дешевле, чем Supra 3.0.

Что вы должны купить?

На момент написания этой статьи Toyota не опубликовала информацию о ценах на GR 86 2022 года. Как и Subaru на BRZ 2022 года. Тем не менее, обе машины, вероятно, будут стоить около 30 тысяч долларов. МоторТренд отчеты.

Не водя машины, трудно сказать, какой из них выбрать. Так что на данный момент выбор между ними в основном зависит от их дизайна.

Однако стоит отметить, что Subaru уже выпустила каталог аксессуаров и деталей STI Performance для BRZ 2022 года. Автоблог отчеты. Каталог включает в себя колеса BBS, спойлеры, вихревые генераторы, распорки шасси под капотом и «эффективную систему глушителя». Роуд-шоу отчеты. Однако неизвестно, какие детали будут доступны в США. И почти гарантировано, что Toyota предложит эквивалентные детали TRD и для GR 86.

Следите за обновлениями от MotorBiscuit на нашей странице в Facebook.

Более модифицированные супры:

Тем не менее, текущая настройка с проскальзывающей коробкой передач разгоняет Supra с 62 миль в час (100 километров в час) до 124 миль в час (200 км/ч) за 5,0 секунды.

Dreihundertdresden не одинок в разработке того, как получить большую выгоду от двигателя Supra. В этом году на выставке SEMA Show Toyota представляет HyperBoost Edition мощностью более 750 л.с. (559 кВт). Строители не предоставляют подробных сведений о том, как они достигли такой мощности, но поясняют, что силовая установка имеет новую водосточную трубу и титановый выхлоп.

Papadakis Racing работает над тем, чтобы довести эту силовую установку до 1000 лошадиных сил (746 киловатт). Как и в двигателе Dreihundertdresden, необходимы обширные модификации, включая головку блока цилиндров с отверстиями, модернизированный клапанный механизм, нестандартные шпильки головки и алюминиевый впускной коллектор, напечатанный на 3D-принтере. Среди изменений также улучшения выхлопа и турбонаддува.

Многие владельцы Supra, вероятно, не собираются делать такие серьезные работы со своим двигателем, но даже простые настройки показывают улучшения. Например, настроенный блок управления двигателем Litchfield способен увеличить мощность до 420 л.с. (313 кВт) и 440 фунт-футов (597 Нм) крутящего момента — против 335 л.с. (250 кВт) и 369 фунт-футов (500 Нм) на заводе.

Автосалоны

Утро. Добро пожаловать в наш ежедневный дайджест автомобильных новостей со всего мира за выходные, начиная с печальной новости о том, что…

Сабина Шмитц, очень любимая личность в автомобильном сообществе, скончалась в возрасте 51 года. Немецкий гонщик и телеведущая оставила после себя наследие, которое всегда будут помнить, сделав себе имя в мужском доминировании. спорт, дважды выиграв 24-часовую гонку на Нюрбургринге и получив всемирное признание в телешоу TopGear на BBC.

Плохие новости для поклонников автономии: произошла очередная авария, связанная с автопилотом. Tesla врезалась в патрульную машину полиции Мичигана. Хотя Tesla говорит, что водители должны продолжать обращать внимание, пока активен автопилот, это ставит под сомнение, знают ли все, кто его использует, об ограничениях.

Поразительный новый Peugeot 308 был официально представлен с двумя гибридными силовыми агрегатами, предлагаемыми с самого начала. К сожалению, мы не увидим его в США, поскольку с тех пор Stellantis отменил свое решение о привлечении французского автопроизводителя в США.

Поддерживая постоянно растущую популярность, Mini станет брендом полностью электрических автомобилей. Последний Mini с двигателем внутреннего сгорания будет выпущен в 2025 году. К 2030 году все Mini будут электромобилями. BMW пока не идет ва-банк, но они анонсировали будущий EV Rolls Royce.

TLX Type S 2021 года поступит в дилерские центры США в мае этого года по цене от 50 000 долларов. Type S оснащен совершенно новым 3,0-литровым двигателем V6 с турбонаддувом, который развивает мощность 355 л.с. (265 кВт / 360 л.с.) и крутящий момент 354 фунт-фут (480 Нм). Подробные цены будут объявлены в ближайшие недели.

По словам корейского автопроизводителя, новая Staria не похожа ни на что другое в линейке Hyundai. Мы еще не знаем, что на нем будет работать, и будет ли он продаваться в Северной Америке, но все станет известно в ближайшие месяцы.

Готовится ли Mitsubishi покинуть Великобританию? Это то, о чем некоторые размышляют, когда компания объявила аукцион многих своих исторических автомобилей. В списке вы найдете новый Starion, несколько Evos и даже первый зарегистрированный Mitsubishi на дорогах Великобритании.

GR Yaris против GR Supra

Ребята из Carwow приготовили для нас еще одну из своих известных гонок. На этот раз это GR Supra против GR Yaris. Думаете, это немного несправедливо? Что ж, Yaris был настроен Литчфилдом, чтобы обеспечить 300 л.с. и 385 Нм от его 1,6-литрового 3-цилиндрового двигателя с турбонаддувом. Кроме того, Yaris — полноприводный, а Z4, простите, Supra — заднеприводный.

Что еще делает новости

США запретили еще трем китайским телекоммуникационным компаниям

Три компании, которых попросили объяснить свои связи с китайским государством, столкнулись с тем, что их лицензии были запрещены Федеральной комиссией по связи США.Компании China Unicom Americas, Pacific Networks и ComNet могут быть исключены из рынка США после того, как они не смогли объяснить свои связи с Пекином.

Новый набор iPad на горизонте

Apple может выпустить свой новый iPad уже в апреле, поскольку работа на дому и домашнее обучение подстегивают спрос. Устройства будут иметь обновленный процессор наравне с более быстрым чипом M1 в новейших MacBook Air, MacBook Pro и Mac mini, сообщает Bloomberg.

Toyota GRMN Supra будет производить 300 кВт

Toyota настроена на новую Supra, причем с большим размахом.

По данным Японии Лучший автомобиль журнал, Toyota готовит новую Supra GRMN (Gazoo Racing Meisters of Nurburgring), которая будет иметь мощность около 300 кВт от знакомой 3,0-литровой турбо-шестерки, что на 50 кВт больше, чем у модели-донора.

Новичок может быть представлен уже в этом году, он может похвастаться дополнительным усилением кузова для большей жесткости на кручение и модернизированной подвеской, как предполагает издание.

Ранние слухи предполагали, что Toyota готовилась втиснуть новый двигатель BMW S58 с двойным турбонаддувом от нового M3 в моторный отсек GRMN Supra, что открыло бы дверь для выходной мощности примерно 375 кВт / 600 Нм.

Но Лучший автомобиль В статье предлагается больше мощности от текущей рядной шестерки донорской модели, и если тюнеры послепродажного обслуживания могут помочь, то у Toyota не должно возникнуть проблем с увеличением мощности Supra.

Компания Litchfield в Великобритании уже разработала настройку ECU, которая увеличивает мощность до 313 кВт. Даже собственная гоночная машина Toyota Supra GT4 хороша для 320 кВт с той же 3,0-литровой турбошестеркой.

Дополнительные исследования

Toyota Supra Цены и характеристики

Прочитайте, что думают владельцы Toyota Supra

Читайте больше новостей и обзоров Toyota Supra

В любом случае, ожидайте, что GRMN Supra сбросит несколько килограммов по сравнению с автомобилем-донором (на фото). Говоря с carsales.com.au, инженеры Toyota недавно представили аналогичный проект для меньшего GRMN Yaris, который также находится в стадии разработки.

С момента появления новой Supra ходили слухи о том, что Toyota может сделать для разработки более мощной модели. Главный инженер Toyota Тецуя Тада уже намекнул, что новые варианты будут постоянно выпускаться на протяжении всего жизненного цикла Supra.

Отказ от ответственности

В большинстве случаев carsales.com.au посещает презентации новых автомобилей и другие мероприятия по приглашению и за счет производителей автомобилей, импортеров и/или дистрибьюторов.

Представленные редакционные цены являются ориентировочными и основаны на информации, предоставленной нам производителем. Руководство по ценообразованию актуально на момент написания редакционной статьи. При покупке автомобиля всегда уточняйте у продавца однозначную цену.

Если в цене нет пометки «Уезжать больше не нужно платить», цена может не включать дополнительные расходы, такие как гербовый сбор и другие государственные сборы.

Мнения, выраженные в редакционных материалах carsales.com.au, принадлежат автору, а не обязательно carsales.com Ltd.

Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с нашими Условиями использования.

Спонсорский и рекламный контент

GR86 Какие автомобили больше всего похожи на GR86?

• GR86
• Обсуждение

OPC100

Поглощенный член

• 6 августа 2022 г.

Вчерашняя дискуссия на форуме заставила меня задуматься о машинах, наиболее похожих на GR86 на протяжении многих лет. Я думаю с точки зрения веса, мощности и драйва, но я уверен, что есть и другие сходства даже при сравнении с передним приводом. Во всяком случае, это мои первоначальные мысли.

БМВ Е30 М3 Спорт Эволюция

235 л.с.

207 л.с.

Делает GR86 выгодной сделкой

OPC100

Поглощенный член

• 6 августа 2022 г.

Каллахан

Посвященный член

• 6 августа 2022 г.

jb1750

Очарованный член

• 6 августа 2022 г.

OPC100

Поглощенный член

• 6 августа 2022 г.

OPC100

Поглощенный член

• 6 августа 2022 г.

КиммE_GR

Поглощенный член

• 8 августа 2022 г.

Паппиджон

Одержимый член

• 8 августа 2022 г.

Эксробин

Посвященный член

• 8 августа 2022 г.

Ваш титул больше всего похож на GR86, E30 M3 и Alfa SZ не могут быть дальше от 86. Очевидно, как и выше, GT86 и BRZ больше всего похожи на него. Тогда это, наверное, мустанг или мх5?

Z4 — супра, так что на 86 не очень похоже.

OPC100

Поглощенный член

• 8 августа 2022 г.

Ваш титул больше всего похож на GR86, E30 M3 и Alfa SZ не могут быть дальше от 86. Очевидно, как и выше, GT86 и BRZ больше всего похожи на него. Тогда это, наверное, мустанг или мх5?

Z4 — супра, так что на 86 не очень похоже.

Стив

Посвященный член

• 8 августа 2022 г.

Не могу поверить, что S2000 не был упомянут.

Передний двигатель, задний привод. 237 л.с. крутящий момент 153 фунт-фут. 1260 кг. 0-60 миль в час за 6,0 секунды.

Он практически идентичен, за исключением недостатка крутящего момента. Но была даже версия USDM с 2,2-тактным двигателем мощностью 162 фунт-фут.

Серебряная Лиса

полностью зацепил

• 8 августа 2022 г.

Серебряная Лиса

полностью зацепил

• 8 августа 2022 г.

Несколько интересных предложений.

А как насчет Хонда Интегра Тайп Р? Тот, что продавался здесь официально. Я не знаю номер DC.

Да он намного старше и если конечно переднеприводный, но мощность и вес сопоставимы. Удовольствие от вождения важнее качества интерьера и роскоши. NA и оборотистый двигатель. Время и усилия, потраченные на освоение основ, таких как правильное положение водителя и переключение передач. Японский. Вряд ли понравится снобам со значками. Хорошо смотрится в белом. Последователи культа.

jb1750

Очарованный член

• 8 августа 2022 г.

Несколько интересных предложений.

А как насчет Хонда Интегра Тайп Р? Тот, что продавался здесь официально. Я не знаю номер DC.

Да он намного старше и если конечно переднеприводный, но мощность и вес сопоставимы. Удовольствие от вождения важнее качества интерьера и роскоши. NA и оборотистый двигатель. Время и усилия, потраченные на освоение основ, таких как правильное положение водителя и переключение передач. Японский. Вряд ли понравится снобам со значками. Хорошо смотрится в белом. Последователи культа.

Стив

Посвященный член

• 9 августа 2022 г.

187 л.с. для UKDM DC2. JDM выдавал 197 л.с., рассчитанный на топливо с октановым числом 102.Их мощность составляла около 170 л.с. на тонну при весе 1125 кг.

Я предполагаю, что это совершенно другая мощность по сравнению с 2.4 GR86, хотя у них был низкий крутящий момент (131 фунт-фут), поэтому реальной мощности не было до более чем 5000 об / мин. Но они идеально приспособлены для удержания оборотов в зоне VTEC, чтобы эффективно покрывать землю, когда вы были на ней. Примерно настолько совершенен, насколько это возможно для переднеприводного автомобиля, ни подруливания, ни недостаточной поворачиваемости, вождение совершенно опьяняющее.

Серебряная Лиса

полностью зацепил

• 9 августа 2022 г.

187 л.с. для UKDM DC2. JDM выдавал 197 л.с., рассчитанный на топливо с октановым числом 102. Их мощность составляла около 170 л.с. на тонну при весе 1125 кг.

Я предполагаю, что это совершенно другая мощность по сравнению с 2.4 GR86, хотя у них был низкий крутящий момент (131 фунт-фут), поэтому реальной мощности не было до более чем 5000 об / мин. Но они идеально приспособлены для удержания оборотов в зоне VTEC, чтобы эффективно покрывать землю, когда вы были на ней. Примерно настолько совершенен, насколько это возможно для переднеприводного автомобиля, ни подруливания, ни недостаточной поворачиваемости, вождение совершенно опьяняющее.

Когда-то у моего приятеля был UK DC2 (около 20 лет назад). Что это была за машина, он был достаточно любезен, чтобы позволить мне покататься на ней много раз. Чувствовал себя нерушимым, даже когда обороты были намного выше, чем вы могли бы подумать! Его сестре он так понравился, что она купила Accord Type R, чтобы возить на нем своих маленьких детей.