2020 Toyota Avalon TRD добавляет флагманскую производительность и внешний вид

Будучи флагманом компании, Toyota Avalon не должна продаваться в огромных количествах, она просто должна быть лучшей из возможных.В сравнении со своим родственным Lexus ES это удивительно лучший автомобиль, особенно если учесть прейскурантную цену, внутреннее пространство и дизайн передней части.

Насчет передней части Lexus — стиль субъективен, но если есть гонка за «уникальные» передние панели, может быть новый победитель. Avalon TRD 2020 года дебютировал в ноябре прошлого года в Лос-Анджелесе. Теперь он, наконец, готов к парковке на стоянках дилеров. Будут ли клиенты привлечены к чрезвычайно прямолинейному стилю, еще неизвестно.

Обзор Тойота Авалон 2020 года

Toyota предлагает Avalon 2020 года в комплектациях XLE (35 875 долларов), XSE (38 375 долларов), Limited (42 175 долларов), TRD (42 375 долларов) и Touring (42 575 долларов). Добавьте 1120 долл. США на оплату пункта назначения. Также доступна гибридная версия в трех комплектациях: XLE (37 000 долларов), XSE (39 500 долларов) и Limited (43 300 долларов). Однако наше внимание сосредоточено на газовой модели — мы будем упоминать гибрид только там, где это уместно.

Avalon имеет стандартный передний привод и скоро будет предлагаться с полным приводом, начиная с 2021 модельного года. Этот большой седан вмещает пять человек. Нашей тестовой моделью был Avalon с новой отделкой TRD. TRD расшифровывается как «Toyota Racing Development», что означает производительность автопроизводителя.

Внешний вид

Полноразмерные Avalon и Camry используют одну и ту же платформу. На самом деле, большинство современных моделей Toyota имеют одинаковую архитектуру, которая открывает множество возможностей, в том числе позволяет обоим седанам предлагать полный привод.

Что касается Avalon, то расстояние между колесами примерно на шесть дюймов больше, чем у Camry. Обе модели имеют спортивный внешний вид, а Avalon в целом выглядит более изысканно. Широкая решетка радиатора Avalon напоминает Lexus, хотя ее расположение не совпадает с решеткой в виде песочных часов роскошной марки.

Модели Toyota отличаются большими вырезами, сильными фирменными линиями и выраженной скульптурой кузова. Нам нравятся задние боковые окна Avalon, дизайн которых отсутствует во многих современных седанах. Он придает подъемную силу поясной линии и красиво пересекается с ниспадающей линией крыши.Что особенно привлекательно, так это 19-дюймовые матовые черные легкосплавные диски с всесезонными черными радиальными шинами.

Avalon оснащен стандартными светодиодными фарами с отражателями и светодиодными дневными ходовыми огнями с функцией автоматического включения/выключения. Светодиодные задние фонари входят в стандартную комплектацию. Другие функции включают дворники с прерывистым режимом работы, наружные зеркала с электроприводом и двойной выхлоп с хромированными наконечниками.

Доступно множество обновлений, и большинство из них всплывают на различных этапах отделки. Эти функции включают улучшенное освещение фар и задних фонарей, затемненную решетку радиатора вместо стандартной хромированной решетки, боковые зеркала с подогревом, сдвижной люк с электроприводом, двойной выхлоп с четырьмя хромированными наконечниками и спортивную выхлопную систему с настроенным звуком. Отделка TRD имеет специальные значки, дополнительные затемненные элементы и специальный задний спойлер.

Интерьер

Внутри мы нашли салон Avalon просторным и роскошным. Avalon долгое время был «бюджетной» версией Lexus ES, но на самом деле это уже не так. На самом деле, он поражает своей собственной дизайнерской сущностью и делает это с большим количеством места для пяти человек. Действительно, заднее сиденье имеет 40 дюймов пространства для ног и достаточно места для бедер. Мы по-прежнему думаем, что двое сзади — это идеально, но и трое могут поместиться.

Качественных материалов предостаточно, пластика везде очень мало. Много мягкого на ощупь материала покрывает приборную панель и дверные вставки. Сиденья в большинстве комплектаций отделаны синтетической кожей, которая на вид и на ощупь напоминает настоящую. Версия Touring имеет кожаные сиденья.

Вы найдете алюминиевую отделку в версиях XSE и Touring, а в Limited — деревянную. Что касается TRD, спортивные ковшеобразные сиденья с достаточной поддержкой имеют привлекательную красную строчку и тиснение TRD на подголовниках. Красные вставки и красные ремни безопасности создают яркий контраст с серыми сиденьями.

Toyota оснащает Avalon 2020 года системой доступа без ключа и кнопки запуска, полным электропакетом, электрическим стояночным тормозом, наклонно-телескопической рулевой колонкой и двухзонным климат-контролем.Во всех комплектациях передние сиденья с подогревом и электроприводом (сиденье водителя имеет поясничную поддержку с электроприводом). Версии Touring и Limited оснащены подогревом задних сидений. Кроме того, версии TRD, Touring и Limited поставляются с алюминиевыми накладками на педали.

Сиденье Avalon, складывающееся в соотношении 60/40, обеспечивает доступ к багажнику. Объем багажника составляет 16 кубических футов, что немного ниже среднего показателя для сегмента.

Безопасность

Toyota находится в авангарде технологий помощи водителю. Кроме того, он предлагает больше стандартных функций, чем почти все конкуренты. Вы даже обнаружите, что некоторые роскошные модели не соответствуют Avalon без дополнительной платы за эти функции.

Под зонтиком Toyota Safety Sense P (TSS-P) Avalon имеет автоматический дальний свет, систему предварительного столкновения с обнаружением пешеходов, предупреждение о выходе из полосы движения с помощью рулевого управления и полноскоростной динамический (адаптивный) радиолокационный круиз-контроль. Avalon также имеет мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади.

Доступный как часть обновления пакета для Touring и Limited editions интеллектуальный гидролокатор с задним поперечным торможением. ICS поставляется с обновленной системой камеры объемного обзора по сравнению со стандартной камерой заднего вида.

Технологии

Toyota оснащает стандартную комплектацию Avalon аудиосистемой с 8 динамиками, HD-радио, спутниковым радио, 9-дюймовым сенсорным дисплеем, аудиоразъемом, двумя портами USB, возможностью подключения Bluetooth, Siri Eyes Free и совместимостью смартфона с Apple CarPlay. и Андроид Авто. Это щедрый пакет включенных удобств.

В качестве опции пакета для первых трех комплектаций, но стандартом для других комплектаций является аудиосистема JBL с 14 динамиками и навигацией. Хотя мы думаем, что совместимость со смартфоном лучше, чем у навигационной системы Toyota, аудиопакет JBL прекрасен, поскольку в нем есть сабвуфер и усилитель мощностью 1200 Вт.

Система беспроводной зарядки, совместимая с Qi, является стандартной для всех, кроме базовой комплектации, но она доступна как часть обновления пакета с XLE.

Производительность

Мотивацией каждого газового Avalon 2020 года является 3,5-литровый двигатель V6 мощностью 301 лошадиная сила и 267 фунт-фут крутящего момента. Этот двигатель работает с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Возможно, вы слышали, что Avalon получит полноприводную опцию, как и среднеразмерный седан Camry. В то время как Camry получает полный привод в 2020 модельном году, Avalon не увидит его раньше 2021 года. Таким образом, каждый Avalon является переднеприводным.

Avalon Hybrid оснащен 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем, двумя электромоторами и бесступенчатой трансмиссией. Этот производит 215 лошадиных сил и расходует 43 мили на галлон, по оценкам EPA. Сравните это с комбинированными 25 или 26 милями на галлон газовой модели, и разница заметна.

В нашей комплектации TRD были подрулевые лепестки и спортивный режим. Специально настроенный двойной выхлоп TRD с кошачьей спиной создает гортанный звук холостого хода и ускорения. Звуковое сопровождение добавляет шуму в салон — функция, без которой мы можем жить.

Команда TRD также оснастила эту модель более толстыми распорками днища для повышения жесткости на кручение. Цилиндрические пружины TRD снижают высоту седана на 0,6 дюйма для уменьшения центра тяжести, а более жесткие стабилизаторы поперечной устойчивости TRD увеличивают жесткость при крене. Проще говоря, это улучшает управляемость седана.

Мы обнаружили, что нестандартное ускорение Avalon сильное, а его проходная мощность более чем соответствует поставленной задаче. Помимо Dodge Charger и Chrysler 300, это один из самых мощных двигателей в своем классе. Мы обнаружили, что даже с передним приводом этот седан остается на месте, когда движется по извилистым дорогам. Вы по-прежнему будете замечать некоторое проскальзывание колес при выходе из поворотов, когда наступает недостаточная поворачиваемость. Это не более чем пустяковое неудобство.

Avalon предлагает очень удобную езду и относительно изолирован от внешнего шума. Мы говорим относительно, потому что уходящий Buick LaCrosse лучше в этом отношении. Тем не менее, мы даем Avalon TRD положительную оценку во всех аспектах комфорта вождения.

Конкурсный набор

В сегменте больших седанов осталось не так много моделей с уходом Ford Taurus, Chevrolet Impala, Hyundai Azera и Buick LaCrosse. Kia Cadenza, пожалуй, самый близкий конкурент Avalon. Nissan Maxima — флагманская модель, достойная внимания, хотя по размеру она примерно такого же размера, как Altima среднего размера.

Также стоит изучить пару традиционных моделей с задним приводом: Dodge Charger и Chrysler 300. Оба предлагают доступный полный привод.

2020 Toyota Avalon TRD добавляет флагманскую производительность и внешний вид

Будучи флагманом компании, Toyota Avalon не должна продаваться в огромных количествах, она просто должна быть лучшей из возможных. В сравнении со своим родственным Lexus ES это удивительно лучший автомобиль, особенно если учесть прейскурантную цену, внутреннее пространство и дизайн передней части.

Ночные огни города, красавицы на старте, яркие цвета автомобилей. Уличные гонки стали неотъемлемым Подробнее

Самый маленький автомобиль Toyota был представлен для Европы, но городской бегун мощностью 53 кВт не поедет в Австралию. Читать далее

Первоначально Toyota анонсировала совершенно новый пикап Tundra 2022 года в сентябре. Одна из самых важных особенностей грузовика, Читать дальше

Начиная с 37 645 долларов, он поступит в продажу в конце этого года с новым двигателем V-6 с двойным турбонаддувом и настройкой подвески. Подробнее

Toyota разработала первые два поколения своего самого маленького автомобиля в Европе с помощью Peugeot и Citroën (сейчас Подробнее

Toyota bZ4X — первый электромобиль японского бренда, который, наконец, переходит в категорию электромобилей.

Австралийский производитель автомобилей номер один представил свой первый в мире электромобиль с запасом хода от 450 до 500 км и опциональной опцией Read more

Японский автопроизводитель Toyota укрепляет свои позиции в области электрификации с помощью совершенно нового электрического кроссовера bZ4X. Toyota представила концепт bZ4X в апреле прошлого года.

Стоимость спортивного автомобиля с задним приводом под маркой Toyota начинается от 28 725 долларов, что ниже его близнеца Subaru на 230 долларов. Toyota раскрыла еще одну маленькую деталь.

Готовы поспорить, что вы не слышали о кемпинге Toyota Chinook, но мы уверены, что вы будете с нетерпением ждать нового автомобиля Toyota.

Ваш путеводитель по всем комплектациям и цветам новой Toyota LandCruiser 300. Да, мы знаем, что существует Подробнее

Полный привод и экономия топлива гибридной силовой установки добавляют привлекательности. Введение Никто никогда не думал, что минивэн — это Подробнее

Каковы особенности и характеристики Toyota Avalon TRD 2020 года?

Роскошный седан Toyota Avalon 2020 года является фаворитом фанатов Downeast Toyota, который добавит мощность и производительность к уравнению с дебютом Toyota Avalon TRD. Toyota Avalon TRD 2020 года, оснащенная множеством запчастей и аксессуаров Toyota Racing Development, выведет вашу повседневную езду на новый уровень. Узнайте, что отличает Avalon TRD от остальной линейки, и получите ответы на вопрос — каковы функции и характеристики Toyota Avalon TRD 2020 года — с помощью этого подробного руководства от Downeast Toyota.

Характеристики двигателя Toyota Avalon TRD и рабочие характеристики

Чтобы обеспечить энергичную производительность на каждом шагу, Toyota Avalon TRD 2020 года использует мощный 3,5-литровый двигатель V-6 мощностью 301 л.с., который передает крутящий момент в 267 фунт-футов на передние колеса. В сочетании с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач Avalon TRD обеспечивает отзывчивость на каждом повороте.Когда вы добавите к уравнению подрулевые лепестки переключения передач и спортивный режим, Toyota Avalon TRD позволит вам настроить свой стиль вождения.

Настроенная на производительность система подвески Toyota Racing Development имеет более толстые распорки днища, повышенную жесткость на кручение и усовершенствованные винтовые пружины, которые занижают Avalon TRD на 0,6 дюйма и уменьшают центр тяжести. Модернизированная система подвески Avalon TRD использует более жесткие спиральные пружины и стабилизаторы поперечной устойчивости, которые увеличивают жесткость при крене на 44% и 67% спереди и сзади. Амортизаторы Toyota Racing Development улучшат контроль, управляемость и рулевое управление. Производительность Avalon TRD улучшена за счет более крупных 12,9-дюймовых тормозных дисков и выхлопной системы с кошачьей спиной.

Стиль и особенности Toyota Avalon TRD

Toyota Avalon TRD 2020 года добавит смелый стиль Toyota Racing Development в уравнение Downeast Toyota. Чтобы отделить Avalon TRD от остальных автомобилей семейства Toyota Avalon, последнее дополнение к линейке добавит длинный список внутренних и внешних особенностей TRD в спецификацию, которая привлечет внимание. Ознакомьтесь со списком функций Avalon TRD ниже.

19-дюймовые матово-черные колеса TRD
Аэродинамический комплект TRD
Передний сплиттер TRD
Боковые аэродинамические юбки TRD
Задний спойлер багажника TRD
Черный салон Toyota SofTex®
Подогрев передних сидений
Внутренние вставки из ультразамши
Красная строчка
Подголовники с вышивкой TRD
Кожаный руль
Рельефный логотип TRD на рычаге переключения передач
Коврики ТРД

Каковы особенности и характеристики Toyota Avalon TRD 2020 года? Узнайте, что отличает настроенную на производительность Toyota Avalon TRD от остальной части модельного ряда, из этого руководства по новейшей модели Toyota Avalon. Посетите ассортимент Toyota Downeast сегодня, чтобы найти Toyota Avalon 2020 года, которая подойдет вашему стилю жизни и бюджету в районе Бангора!

Mountain Wheels: навороченная версия TRD флагмана Toyota Avalon — уникальная машина

Энди Стоунхаус

Довольно сложно сказать, является ли очень агрессивно рестайлинговая и полированная версия TRD Toyota Avalon (которая дебютировала в прошлом году — ждите новости о моделях 2021 года) абсолютно крутой идеей или полностью безумной.

По своей сути, он, кажется, выполняет то, что казалось не очень большим запросом со стороны тех, кто знаком с полноразмерным седаном Toyota: что, если мы сделаем Avalon похожим на действительно большую, на самом деле удобную для пяти пассажиров версию Subaru WRX STI с красными ремнями безопасности, хриплым выхлопом и кучей аэродинамических доработок?

Avalon и Camry были выбраны в прошлом году в качестве первых автомобилей Toyota, получивших то, что обычно является улучшением производительности и внешнего вида для грузовиков и внедорожников от команды Toyota Racing Development, и результаты действительно противоречивы — в основном потому, что дополнительная мощность не была частью сделка.

2020 год стал 25-м годом для Avalon, автомобиль пятого поколения был представлен годом ранее, а новая, легкая платформа и значительно улучшенный внешний вид определенно сделали его хорошим кандидатом на эстетическое, но все же довольно крутое обновление.

Шасси действительно было настроено агрессивно и немного занижено для более жесткой и отзывчивой езды, а также добавлены большие передние тормоза. По сравнению со старыми днями, 3,5-литровый V-6 мощностью 301 л. Хм.

Внешний вид с этим глянцевым, гигантским гиперчерным носом, безусловно, больше похож на стиль Lexus, а солидный размер автомобиля (в целом 195,9 дюйма) ставит его на территорию, на которую вам придется потратить вдвое или втрое, чтобы попасть в такой же размер. Audi A7 или Mercedes S- или E-класса и их самые большие и быстрые модификации. Более того, этот своего рода плохой мальчик стоил всего 42 300 долларов, а аудиосистема премиум-класса JBL мощностью 1200 Вт стоимостью 1760 долларов была добавлена в качестве опции.

Но для людей, которые ценят вспышку, Avalon TRD, на котором я ездил, выплеснутый в прошлогоднем цвете Supersonic Red, действительно не получил ничего, кроме людей, отчаянно пытающихся участвовать в дрэг-рейсинге. От чего я вежливо отказывался в большинстве случаев, так как это быстро, но не быстро для дрэг-рейсинга.

Это определенно будет та аура, которую вы культивируете в этом транспортном средстве; заднее сиденье настолько велико, что ваши дети, безусловно, могут повеселиться, наблюдая за тем, как каждый автолюбитель отсюда до Портленда, штат Мэн, значительно переоценивает мощность автомобиля.

Я думаю, вы могли бы пройти весь «Roadkill Garage» и заменить V-8 от разбитой Tundra или, может быть, Lexus GS F 2016 года (да, 467 лошадиных сил определенно привлекут внимание ваших товарищей по дороге).

В реальной жизни я действительно наслаждался щедростью, в значительной степени амбициозной доступной мощностью и особенно управляемостью. Во время движения он казался в 1000 раз более прочным, чем Chrysler 300 или Dodge Charger — в конце концов, это большая, хорошо подобранная Toyota. Я отправился по извилистым дорогам и был весьма впечатлен липкостью и общим балансом Avalon с довольно совершенным прохождением поворотов.

Он вместительный, с действительно солидным багажником, удобной компоновкой салона и отсутствием гангстерской клаустрофобии с высокими дверями, которую можно найти в вышеупомянутых автомобилях.

Вы также можете быть поклонником более грубо звучащего выхлопа. включите его в спортивный режим, и он издаст несколько забавных звуков. Или вам могут понравиться слегка нелепые аэродинамические крылья в красную полоску на кузове, затемненные колеса TRD Performance и даже красная строчка внутри очень черной кабины — да, все это немного сюрреалистично для Avalon, но отчасти потрясающе. слишком.

Кабина действительно получила полную обработку Lexus в обновлении 2019 года и имеет огромную центральную арку и единую глянцевую лицевую панель с информационно-развлекательной системой, вентиляционными отверстиями и элементами управления кондиционером.

В 2021 году Avalon представляет несколько забавных новинок для горных жителей, в том числе первую (опционально доступную) полноприводную систему Avalon, а также еще одну яркую затемненную версию XSE Nightshade. Полноприводные модели будут комплектоваться меньшим 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 205 лошадиных сил и 28 миль на галлон в смешанном цикле, а также дополнительным клиренсом на полдюйма.

Также была добавлена совместимость с Android Auto. Вариант AWD и гибридные версии с большим пробегом означают, что Avalon теперь доступен в 10 вариантах комплектации, включая модель TRD 2021 года.

Новая отделка TRD обеспечивает приятный звук группе Toyota Avalon 2020 года

Механические элементы от Toyota Racing Development улучшают характеристики флагманского седана компании.

Мэри Лоури
Понедельник, 31 августа 2020 г., 1:30
LifeCars и я

После представления полностью переработанного и более спортивного седана Avalon в 2019 году Toyota завершает его, добавляя версию TRD для 2020 года. Это первый Avalon, разработанный командой разработчиков Toyota Racing.

Четыре других класса Avalon (XLE, XSE, Limited и Touring) все еще остаются, и, за исключением XLE, также доступны в гибридных версиях.

Механические характеристики, отличающие Avalon TRD от остальной группы, включают меньший дорожный просвет, более жесткие спиральные пружины и стабилизаторы поперечной устойчивости, амортизаторы TRD, матово-черные легкосплавные диски размером 19 дюймов на 8,5 дюймов, более крупные передние тормоза с роторами диаметром 12,9 дюймов. и двухпоршневые суппорты, а также специально настроенную двойную выхлопную систему TRD.

Эксклюзивный черный аэродинамический обвес с красной полосой на Avalon TRD добавляет передний сплиттер, боковые юбки, спойлер на крышке багажника и задний диффузор. Завершающий штрих — значок TRD.

Окраска кузова Supersonic Red (без дополнительной оплаты) является эксклюзивной продукцией Avalon TRD. Другие доступные цвета: Wind Chill Pearl, Celestial Silver Metallic и Midnight Black Metallic.

Информационно-развлекательная система с 8-дюймовым сенсорным экраном в Avalon TRD включает в себя четыре USB-порта для зарядки, радио SiriusXM и возможность Apple CarPlay.Беспроводная зарядка также является стандартной. (Тойота)

Салон Avalon TRD имеет такие же просторные пропорции, как и другие модели, как и багажник. Удобные сиденья выполнены из черного софтекса с красными акцентами и вставками из ультразамши. Подголовники вышиты красной строчкой с логотипом TRD.

В целом, Avalon TRD 2020 года, без сомнения, выглядит как часть мощного высокопроизводительного седана. Но его мощность — это в основном сила внушения, ведь под капотом тот же 3,5-литровый 301-сильный двигатель V6, что и на других Авалонах, в паре с такой же восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и с передним приводом.

Это не стук в двигателе или трансмиссии. Они отличная пара, и в них нет недостатка в силе. Просто зачем брать TRD, если у других комплектаций такая же трансмиссия? Усовершенствованная механика от инженеров TRD вносит значительный вклад в улучшение контроля над телом, маневренность и точность рулевого управления, но водители, которые сосредотачиваются на этих качествах, также заинтересованы в большой мощности.

Честно говоря, TRD получает большие бонусы за великолепный звук своей выхлопной системы. Это тоже реальная сделка, а не шум, передаваемый в салон через динамики. На самом деле, во время тестовой недели были времена, когда я думал, что один только звук выхлопа стоил того, чтобы купить TRD.

Седан Toyota Avalon TRD 2020 года оснащен 301-сильным двигателем V6 в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. (Тойота)

Цены на Toyota Avalon 2020 года начинаются с 36 830 долларов за комплектацию XLE и достигают 43 530 долларов за Touring. TRD находится посередине, по цене 43 330 долларов.

Гибридные модели стоят дополнительно 1125 долларов.

Мой тестер TRD был оснащен дополнительной аудиосистемой премиум-класса JBL с 14 динамиками и навигацией за 1760 долларов.

Рейтинги экономии топлива EPA для Toyota Avalon TRD 2020 года составляют 22 мили на галлон по городу, 31 миля на галлон по шоссе и 25 миль на галлон вместе взятые.

2020 ТОЙОТА АВАЛОН ТРД

Базовая цена, включая целевую плату: $43,330

Цена на ходу: $45,892

Мэри Лоури — независимый автомобильный писатель, живущий в округе Снохомиш. Она является членом Гильдии автомобильной прессы, а также членом и бывшим президентом Северо-западной ассоциации автомобильной прессы. Транспортные средства предоставляются производителями в виде недельной ссуды только для ознакомления. Ни в коем случае производители не контролируют содержание отзывов.

Внешний вид Toyota Avalon TRD предназначен для определенной аудитории.

Хотя мы можем согласиться с тем, что обвес TRD и 19-дюймовые черные колеса придают Avalon более смелую и агрессивную привлекательность, сложно представить, какая аудитория будет тяготеть к такому внешнему виду. Наш тестер стоил около 46 000 долларов, поэтому молодые миллениалы, скорее всего, не могут себе его позволить, но его диковинный вид также может отпугнуть более зрелых покупателей на рынке доступного роскошного автомобиля.

В этом случае мы могли бы только прийти к выводу, что поразительная эстетика Toyota Avalon TRD может подойти любому, кто хочет почувствовать щедрость флагманского седана, делая заявление с его безвкусным обликом TRD. Это для тех, кто хочет чувствовать себя живым, даже если он на самом деле скучный. Знаете, как у кого-то кризис среднего возраста. Но опять же, это нечто большее, чем просто это, поэтому мы еще немного покатаемся и скоро сообщим о наших выводах.

голоса

Рейтинг статьи

Статья в тему: Dodge представит модельный ряд на 2021 год в четверг