2024 Chevy Blazer EV: есть; s Одна плохая вещь Никто; s Говоря о; МоторБисквит

Chevrolet Blazer EV SS 2024 года в ярко-красном цвете | Шевроле

На этой неделе был представлен электрический краеугольный камень электромобиля GM — Chevy Blazer 2024 года. Это сигнализирует о том, куда движется компания. И это направление – Мексика, а не США. Среди всех фанфар GM объявила, что ее долгожданный электромобиль будет собираться в Рамос-Ариспе, Мексика. Инвестиции в размере 1 миллиарда долларов приведут его в действие. В Мексике.

В послании президента Байдена о положении в стране в 2022 году он снова похвалил GM за ее инвестиции. GM из кожи вон лезет из-за возможности петь с самых высоких горных вершин It Helps America. И это заставило президента США помочь с этим посланием. Это большая история успеха для компании, которую американцы спасли менее 15 лет назад, помните?

Это также компания, которая использовала власть президента для своего пиара. А также компания, которая хочет, чтобы США субсидировали электромобили. И при всем этом на помощь в производстве этих электромобилей выделяется 1 миллиард долларов, что мало что дает США. Это просто не кажется правильным.

Blazer EV будет держать соперников в напряжении

Великолепные характеристики Blazer EV подразумевают, что конкуренты должны предложить соответствующую цену для электрического внедорожника. Если 247 миль минимального пробега станут новой нормой среди электромобилей, многим автопроизводителям следует активизировать свой спорт.

Диапазон вождения, вероятно, является одной из самых необходимых спецификаций для электромобилей, потому что тысячи и тысячи людей испытывают различное беспокойство. Большая часть покупателей боится переходить с автомобилей с двигателем внутреннего сгорания на электромобили, поскольку они считают, что электромобили нецелесообразны.

Многим электрическим автомобилям не хватает диапазона вождения, чтобы водители чувствовали себя достаточно комфортно, чтобы купить их. Люди серьезно обеспокоены тем, что электромобили разряжаются и превращаются в неподвижные на улице.Электромобили, которые теряют энергию, могут привести к опасным авариям. Покупатели явно не тяготеют к электромобилям с плохим запасом хода, как у Mazda MX-30.

Есть ли веская причина использовать рабочую силу в Мексике, а не здесь?

Президент Джо Байден и генеральный директор GM Мэри Барра | Гетти

В США самая квалифицированная рабочая сила в мире. Отчасти это связано с тем, что у нас работают лучшие инженеры и ученые в мире, так что один работает рука об руку с другим. И хотя инвестиции в 1 миллиард долларов в другом месте меркнут по сравнению с 7 миллиардами долларов, запланированными здесь, дело не в этом.

Мы не держим зла на Мексику. Ей нужны инвестиции и создание рабочих мест, как и всем странам. Но GM построила свою кампанию по производству электромобилей на исключительности США. Для большинства американских покупателей они будут гордиться тем, что поддержат американскую компанию, инвестирующую в США, купив сотни тысяч Blazers. За исключением того, что они, возможно, пронеслись мимо них, что это продукт Мексики, а не Америки. Тогда как они должны относиться к своей американской покупке?

Ключевое слово: Chevy Blazer EV 2024 года: есть одна плохая вещь, о которой никто не говорит

Chevrolet Blazer EV 2024 года выпускает черную стрелу из своего колчана и направляет ее прямо в сердце Ford Mustang Mach-E

После нескольких месяцев без фотографий мы наконец-то знаем, как на самом деле будет выглядеть Chevrolet Blazer SS, благодаря сообщению в Твиттере генерального директора General Motors Мэри Барра. Здесь многое происходит, поэтому давайте немного раскроем дизайн Blazer и подведем итоги того, что мы знаем о будущем электрическом кроссовере Chevy среднего размера.

Начнем с передней части Блейзера. Полноразмерная передняя световая полоса отлично смотрится с включенными дневными ходовыми огнями, поэтому мы надеемся, что она по-прежнему будет великолепно смотреться при включенных фарах ближнего света. Двигаясь вниз по лицевой панели, здесь много темного пластика с небольшой площадью поверхности решетки. Он в моде и должен хорошо стареть, хотя в этом нет необходимости, учитывая потребности электромобиля в охлаждении.

Двигаясь в сторону Блейзера, невольно чувствуешь, что эта штука чем-то похожа на слоеный пирог — черный, в цвет кузова, еще черный, какая-то юбка-пакет. Первый слой черного цвета опускает линию крыши, второй слой черного уменьшает визуальную высоту кузова, а странные искусственные сплиттеры источают фальшивую браваду с eBay, столь популярную в современных спортивных автомобилях. Подобно графике сердцебиения на геотрекерах, эти кусочки пластика странной формы подразумевают определенную спортивность. С положительной стороны, острые линии над крыльями очень характерны для Audi, а ровная линия крыши на самом деле выглядит так, как будто она должна обеспечивать довольно полезное грузовое пространство.

Конечно, пока мы на стороне Blazer, мы должны решить некоторые странности. О Блейзер! Боже, какие у тебя большие жабры. Да, рыбоподобные проемы на передних крыльях немного странные, но они, скорее всего, сделаны там не случайно. Видите ли, Blazer основан на архитектуре BEV3, которая также лежит в основе Cadillac Lyriq, а у Lyriq порт для зарядки находится прямо на левом переднем крыле. Судя по линии среза крыла, есть большая вероятность, что левая жабра Blazer открывается, открывая порт CCS. Добавьте к этому, как гребешок на двери обманывает зрителей, заставляя поверить, что отношение приборной панели к оси Blazer больше, чем оно есть на самом деле, и у стилистов Chevrolet есть веская причина, чтобы провернуть этот трюк.

А как тогда быть с опорами? Поскольку войны пони-каров в Детройте, похоже, переходят в, гм, войны в Клайдсдейле, Blazer нацеливается прямо на электрический кроссовер Ford Mustang Mach-E. Откуда мы знаем наверняка? Две маленькие буквы говорят нам об этом. Несмотря на то, что спортивные костюмы Juicy и бейсболки дальнобойщика вернулись, это не 2000-е, когда Chevrolet навешивал эмблему SS на все, начиная от пикапа Silverado и заканчивая арендованным автомобилем Malibu среднего размера. За последнее десятилетие эмблема SS применялась к Camaros, переименованным в V8 Holden Commodores, и на этом все.Надлежащие высокопроизводительные автомобили, так что этот Blazer, должно быть, сильно нагревается.

В знак серьезности Chevrolet взгляните на шины Blazer SS. Это всесезонные модели Continental DWS06 Plus, довольно интересный потенциальный выбор, который, кажется, подразумевает несколько возможностей. Видите ли, DWS06 Plus тихая, цепкая и надежный всесезонный выбор, но это не самая ориентированная на кроссовер шина на рынке. Единственный имеющийся в наличии 20-дюймовый размер, который подходит для типичного современного кроссовера в квадратном исполнении, — это 255/50ZR20. Все остальное либо очень широкое, либо не имеет боковины. При индексе нагрузки 109 в типоразмере 255/50ZR20 предположим, что общая грузоподъемность составляет 9084 фунта при условии равномерного распределения веса. Ни для кого не секрет, что электромобили тяжелые, поэтому возможность индекса нагрузки 109 может несколько снизить тяговую способность Blazer SS. Конечно, также есть очень существенный шанс, что Blazer SS не будет использовать готовый размер или каркас шины.

Видите ли, GM довольно активно сотрудничает с производителями шин для разработки высокопроизводительных шин для автомобилей GM, причем на каждой высокопроизводительной оригинальной шине GM часто имеется штамп TPC SPEC. Goodyear производит оригинальные шины для высокопроизводительных автомобилей Camaro, таких как ZL1 1LE, Michelin производит оригинальные шины для Corvettes, так что, возможно, впервые в новейшей истории Continental стала поставщиком шин оригинального оборудования для высокопроизводительного автомобиля Chevrolet. Continental предлагает TPC Spec SportContact 6 SSR для полноприводного варианта Cadillac CT4-V, так что это должно быть хорошей связью с рычагами. Если Blazer SS получит шину, сделанную на заказ, я предполагаю, что несколько владельцев кроссоверов с вариантами прямой установки будут очень рады.

Втулка с шестью проушинами также является довольно интересным выбором.GM не привыкать к ступицам с шестью болтами на автомобилях, которым они не нужны, например, Cadillac CTS-V первого поколения, поэтому неудивительно, что и Cadillac Lyriq, и Chevrolet Blazer имеют шесть креплений. Эй, электромобили тяжелые и обладают большим крутящим моментом, большая сила прижима, вероятно, не так уж и плоха. Тем не менее, это означает, что будущим владельцам Blazer SS, которые хотят иметь отдельный комплект зимних колес, возможно, придется искать колеса усерднее, чем тем, у кого обычный размер болта 5×114,3 мм или 5×112 мм. Конечно, тормоза также, вероятно, будут усложняющим фактором. Если мы обрежем переднее колесо и осветлим изображение, мы увидим довольно массивный тормозной суппорт, выглядывающий из-за спиц. Довольно приятное зрелище, если честно.

Честно говоря, мы мало что знаем о Chevrolet Blazer EV. Что мы можем сказать вам точно, так это то, что полная премьера назначена на 18 июля, а дата поступления в продажу — весна 2023 года. Хотя этот первый взгляд, безусловно, многообещающий, стоит отметить, что SS не будет единственным. Блейзер на рынке. GM еще не опубликовала фотографии моделей более низкой комплектации, которые, вероятно, получат различные косметические процедуры по сравнению с этой высокопроизводительной отделкой.

Мне очень интересно посмотреть, куда пойдет этот кроссовер. Больше высокопроизводительных автомобилей любого типа, которые не принадлежат люксовым брендам, кажутся хорошей вещью, и электрические кроссоверы действительно хороши. Возьмите тяжелую, но зеленую силовую установку, вставьте ее в практичный, но, как правило, неуклюжий и неэффективный автомобиль, и получите достаточно низкие эксплуатационные расходы, много места и относительно небольшое ухудшение управляемости по сравнению с обычным кроссовером или электрическим седаном. Кроме того, они отлично подходят для перевозки деталей, которые мы можем установить на наши забавные автомобили. Итак, кто же будет первым, кто установит двигатель LS3 в электрический Blazer?

Взгляните на электрический Chevy Blazer Police Patrol Vehicle (PPV) EV.

Новый полностью электрический Chevy Blazer PPV edition — это первый из когда-либо созданных электромобилей Chevy с рейтингом преследования.Blazer PPV EV основан на Chevy Blazer EV SS и соответствует стандартам полиции штата Мичиган.

Издание PPV будет включать улучшения для патрульных, такие как защитные пластины днища, полицейские шины и предметы первой необходимости. Кроме того, Blazer PPV EV может буксировать легкое транспортное средство (например, крепление для велосипедов или небольшой прицеп).

Новый патрульный автомобиль EV будет основан на самом большом аккумуляторном блоке GM Ultium весом около 1200 фунтов, прикрепленном к шасси. Chevy включает в себя тормоза Brembo, установленные на его высокопроизводительных автомобилях, для повышения эффективности торможения.

Вице-президент GM Fleet Эд Пепперс высоко оценил Blazer EV PPV, сказав:

Во время разработки Blazer EV мы разговаривали со многими правоохранительными органами в США и Канаде, чтобы узнать, как полностью электрический PPV будет служить им лучше всего и что Blazer EV PPV обеспечивает.

Внутри сиденья, ремни безопасности и рулевое колесо модифицированы для обеспечения безопасности полиции. Например, ремни безопасности предназначены для полиции, а на рулевом колесе есть модифицированные элементы управления для облегчения доступа и связи.

Багажник предлагает больше места для хранения снаряжения за счет удаления фальшпола «гражданских моделей». Он также поставляется со специальной полицейской центральной консолью и задними сиденьями.

Chevrolet начнет производство электромобиля Chevy Blazer PPV в начале 2024 года (первый квартал), а цены на него поступят в середине 2023 года.

FTC: Мы используем автоматические партнерские ссылки, приносящие доход. Более.

#пиджак

2024 Chevrolet Blazer EV – кроссовер с соком

Chevrolet Blazer EV 2024 года будет добавлен в модельный ряд Chevy, поскольку бренд пытается увеличить свое присутствие на рынке электромобилей.

Он будет включать в себя версию SS Performance. Традиционалисты, хватайтесь за жемчуг.

Chevy тизерит полностью электрический Blazer SS

GM собирается ввести больше электромобилей в свой парк, объявив сегодня утром, что он начинит Blazer электронами и выпустит его в продажу в следующем году.GM заявляет, что полностью электрический Blazer SS, рекламируемый как «первый электромобиль Chevy с производительной моделью SS», дебютирует в конце этого года и будет доступен весной 2023 года.

С этой новостью мы будем сидеть сложа руки и ждать, пока B&B обсудит постоянную склонность GM применять значок SS странными и замечательными способами.

Chevy слегка обновляет Blazer

Обновление в середине цикла — это инструмент, который использовался автопроизводителями на протяжении тысячелетий, давая им возможность придать новый интерес машине, которая была на рынке несколько лет. Chevrolet сделал этот шаг с Blazer 2023 года и в процессе сделал его отличным кандидатом для тех старых игр «Найди отличия», которые раньше появлялись в воскресной газете.

Chevrolet представляет Electric Equinox за 30 000 долларов на выставке CES 2022

Генеральный директор General Motors Мэри Барра сделала множество анонсов продуктов во время CES 2022, самым крупным из которых было обновление Silverado EV. Тем не менее, Chevrolet необходимо будет пополнить свои ряды, если он хочет стать полностью электрифицированным брендом, как и планировалось, что приведет к подтверждению электрических вариантов Equinox и Blazer.

Поскольку кроссоверы и внедорожники скромных размеров все еще набирают силу в Северной Америке, Барра считает, что имеет смысл электрифицировать пару, предполагая, что в этом сегменте будет больше клиентов, из которых можно будет привлечь. Но об обеих моделях очень мало подробностей, за исключением обещания GM выпустить обе модели к 2023 году и продать Equinox EV примерно за 30 000 долларов.

Chevrolet Blazer 2022 года: меньше двигателей, больше оттенков

Chevrolet Blazer избавится от базового двигателя для модели 2022 года. Однако безнаддувный 2,5-литровый двигатель всегда чувствовал себя так, как будто он был бы более уместным в винтажном Plymouth Acclaim или оригинальном S-10 Blazer. Удаление 193-сильного агрегата из современного кроссовера, который может опционально весить более двух тонн, вряд ли вызовет восторг у кого-либо.

Взамен производитель счел нужным расширить цветовую палитру.

Sacrilicious: Chevrolet строит K5 Blazer с приводом от болта для SEMA

Chevrolet планирует продемонстрировать K5 Blazer 1977 года, переоборудованный под полностью электрическую силовую установку, для SEMA360, предвещая появление пакета Electric Connect и Cruise, который General Motors надеется продать во второй половине 2021 года. опрос посетителей SEMA, заинтересованных в создании собственных электрических проектов, прежде чем завершить предложение «eCrate».

Это делает модифицированный Chevrolet Blazer-E доказательством концепции, помогающей клиентам понять, какие проекты могут быть возможны, и дать волю творческому потоку — то, что, кажется, никогда не переносится, когда дело доходит до наименования электромобилей.

Редкие автомобили: самый лучший Oldsmobile Bravada 1992 года

Сегодняшняя Rare Ride представляет собой веху для бренда Oldsmobile и несколько неудачный эксперимент с роскошным значком для General Motors.

Давайте посмотрим на редко встречающийся Oldsmobile Bravada первого поколения.

По крайней мере, у одного Chevrolet Blazer пробег больше к 2021 году

Мягкие изменения в содержании среднеразмерного Blazer от Chevrolet в 2021 году стали предметом разговоров в прошлом месяце, хотя вполне возможно, что люди говорили о Blazer совсем по другой причине…

Несмотря на это, одно из изменений, о котором не говорят ни общественность, ни General Motors, впервые было обнародовано Агентством по охране окружающей среды.

После презентации Ford Bronco GM пылает завистью?

Если оставить в стороне пристрастие вашего автора к традиционным седанам (причуда, которую разделяют многие резиденты TTAC, но все меньше и меньше покупателей), можно понять, почему General Motors консервировала свои Chevrolet Sonic, Cruze, Volt и Impala, и почему Buick собирается стать бренд, предназначенный только для утилит, появится в 2021 году.

Менее понятно, особенно после прошлой недели, почему одна новая модель прибыла в своем нынешнем виде. И, кажется, некоторые люди в GM тоже задаются этим вопросом.

Обзор Chevrolet Blazer RS ​​2019 года — правильная форма, неправильная цена

Помимо того, что я редуктор, я фанат спорта.

Год или два назад давний помощник моей любимой бейсбольной команды объявил об увольнении, предположительно решив, что поле для гольфа более привлекательно, чем будка для трансляций, поскольку он приближался к своему восьмому десятилетию жизни.

У этого джентльмена, давным-давно получившего прозвище Ястреб, была целая куча крылатых фраз в его словесном арсенале. Одним из них был «правильный размер, неправильная форма» — он предназначался для описания мяча для фола, который пролетел достаточное для бега расстояние, но приземлился не с той стороны стержня для фолов.

И именно этот Hawkism пришел мне на ум, когда я тестировал Chevrolet Blazer 2019 года в прошлом году. Это делает многое правильно, но цена заставила меня побледнеть.

Новости GM: забастовка переходит на шестую неделю, модель, которую UAW ненавидит, останавливается, и возвращение Hummer?

С предварительным соглашением на прошлой неделе между United Auto Workers и General Motors окончание продолжавшейся уже шесть недель забастовки казалось ближе, чем когда-либо. Почасовые рабочие GM в США должны до конца недели решить, одобрять ли контрактную сделку; если он получает большой палец вверх, забастовка окончена.

Среди всех этих трудовых новостей появилась пара лакомых кусочков, которые должны осчастливить UAW. Первый связан с возрожденной заводской табличкой, созданной в Мексике, а другой — с несуществующим брендом GM, который не пережил банкротство компании в эпоху рецессии.

Дополнительный удар Chevrolet Blazer Turbo 2020 года имеет свою цену

Chevrolet Blazer, возрожденный среднеразмерный кроссовер, который, как многие утверждают, не поддерживает память предыдущего Blazer, получит новую силовую установку на 2020 год, но скептики могут легко найти проблему в принятии решений GM и здесь.

Благодаря руководствам по заказу мы теперь знаем, сколько вы заплатите, чтобы сесть за руль Blazer 2020 года, оснащенного 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом.

Обзор Chevrolet Blazer RS ​​AWD 2019 года

Когда я писал обзоры автомобилей для этого почтенного издания почти три года, я заметил, как легко пресытиться новыми автомобилями. Хотя я не похож на некоторых журналистов, которым каждую неделю вручают ключи от экзотики с шестизначной суммой, мне довольно повезло, что я регулярно испытываю автомобили, которые часто стоят больше, чем я, вероятно, когда-либо потратил бы на свои собственные деньги.

Я вспоминаю об этом чаще всего, когда что-то необычное украшает мою подъездную дорожку, и сосед заводит разговор — или когда я иду обратно к машине из супермаркета, а кто-то ждет, чтобы спросить о машине. Это случается нечасто, но этот новый Chevrolet Blazer RS ​​2019 года, похоже, заставляет говорить.

Планируйте свои поездки соответствующим образом.

Большой блейзер появился в Колорадо

Пока неизвестно, будет ли General Motors навязывать американцам версию SS своего нового Chevrolet Blazer 2019 года, но некоторые потребители готовы получить XL.

Удлиненная версия кроссовера среднего размера находится в разработке, добавляя достаточную массу задней части автомобиля, чтобы автопроизводитель мог втиснуть дополнительный ряд кресел. Автомобиль разделит разницу между существующим Blazer и полноразмерным трехрядным Traverse, но не ожидайте увидеть его в дилерском центре в ближайшее время.

Некоторым энтузиастам не терпится купить Chevrolet Blazer SS

Действительно, эти энтузиасты настолько взволнованы, что создали визуализацию гипотетического Blazer SS, чтобы конкурировать с вполне реальным Ford Edge ST. Если вы уже думаете, что этот автомобиль может похвастаться канареечно-желтой краской с широкими черными полосами, не бойтесь — ваши предположения были верны.

Это интересная идея, учитывая, что Ford Edge выбивает существующий Blazer из воды в облике ST, но достоинства ведения горячей войны кроссоверов для подростков спорны. Да и само транспортное средство может оказаться неуправляемым.

Есть ли веская причина использовать рабочую силу в Мексике, а не здесь?

В США самая квалифицированная рабочая сила в мире.Отчасти это связано с тем, что у нас работают лучшие инженеры и ученые в мире, так что один работает рука об руку с другим. И хотя инвестиции в 1 миллиард долларов в другом месте меркнут по сравнению с 7 миллиардами долларов, запланированными здесь, дело не в этом.

Мы не держим зла на Мексику. Ей нужны инвестиции и создание рабочих мест, как и всем странам. Но GM построила свою кампанию EV на исключительности США. Для большинства американских покупателей они будут гордиться тем, что поддержат американскую компанию, инвестирующую в США, купив сотни тысяч Blazers. За исключением того, что они, возможно, пронеслись мимо них, что это продукт Мексики, а не Америки. Тогда как они должны относиться к своей американской покупке?