Nissan Frontier 2022 года намного лучше своего предшественника, но сможет ли он конкурировать с Ford и Chevy
Nissan Frontier всегда был достойным пикапом, но он не претерпел особых изменений примерно с 2008 года. Однако в этом году произойдет трансформация. В модели 2022 года будет много улучшений, и это не может произойти достаточно скоро.
Nissan добавляет массивную новую решетку радиатора, украшающую переднюю часть, а также точеный капот. Переднюю часть обрамляют новые блокирующиеся фары с улучшенными задними фонарями, украшающими заднюю часть.Под капотом Nissan разместили 3,8-литровый двигатель V6 с непосредственным впрыском топлива, который развивает мощность 310 л.с. и крутящий момент 281 фунт-фут. В паре с ним работает девятиступенчатая автоматическая коробка передач.
Интерьер также получает обновления. Вы получите семидюймовый дисплей Advanced Driver Assist с девятидюймовым цветным сенсорным экраном. Среди технических функций — Apple CarPlay, Android Auto, Wi-Fi и беспроводная зарядка. Что касается функций безопасности, вы получите Nissan Safety Shield 360, который доступен для всех комплектаций Frontier.
Что нового в Nissan Frontier 2022 года?
Спустя более полутора десятилетий появилось третье поколение Nissan Frontier. Хотя рама до сих пор не изменилась с тех пор, как почти 20 лет назад, почти все остальное совершенно новое. Nissan Frontier 2022 года выглядит совсем по-другому, получил множество обновлений и стоит дороже. Он получил множество стандартных функций, а также обновленные возможности к 2022 году.
Стартовая цена в 29 015 долларов за нижнюю модель S — отличная отправная точка для грузовика среднего размера. Модель Nissan Pro-4X предлагает гораздо больше внедорожных возможностей, функций и более высокую стартовую цену. За высший уровень отделки салона вы заплатите минимум 38 390 долларов.
Готов ли Colorado ZR2 к бездорожью?
По словам Эдмундса, покупка Chevy Colorado ZR2 2022 года обойдется вам в 45 395 долларов США. В результате это самый дорогой член линейки Colorado. Кроме того, это примерно на 10 тысяч долларов больше, чем у менее прочной модели Z71. Тем не менее, ZR2 берет все хорошее от Z71 и добавляет к этому гораздо больше. Вот что делает первоклассный грузовик достойным дополнительных денег.
Каждый Colorado ZR2 имеет внедорожные характеристики Z71. Например, вседорожные шины, внедорожная подвеска, блокировка заднего дифференциала, система контроля спуска, обогрев наружных зеркал, уникальная обивка салона и задний парктроник. В дополнение ко всему этому, ZR2 делает Colorado еще более прочным и премиальным.
В частности, владельцы ZR2 получают приподнятую подвеску со специальными амортизаторами, вседорожные шины еще большего размера, расширители колесных арок, уникальные бамперы, напыляемую облицовку кузова и задний дифференциал с электронной блокировкой. Полный привод доступен для любого двигателя, включая V6 или дизель.
Вердикт: 🏁 Является ли Nissan Frontier 2022 года хорошим автомобилем?
Компания Nissan представила грузовик среднего размера, идеально подходящий для своей демографической группы. Стоимость снижается, при этом Frontier остается функциональным и прочным, но при этом значительно повышается уровень комфорта и технологий по сравнению с последним поколением, а также обновляется стиль. Изюминкой интерьера являются превосходные сиденья Nissan с технологией Zero Gravity и информационно-развлекательный экран, который больше, чем нужно для грузовика среднего размера. Он хорошо управляется, имеет правильную мощность и безнаддувный двигатель, который должен обеспечивать непреклонную надежность в сочетании с прочным шасси.
Все вышеперечисленное звучит как проклятие со слабой похвалой, но мы понимаем рынок среднего размера и то, что люди не ищут мощный роскошный грузовик. Суть в том, что Nissan взял концепцию стоимости, стиля и прочной функциональности и выбил ее из парка в одном пакете, который привлек внимание к Toyota Tacoma.
Внедорожные возможности
Буксировка — не единственное, что Frontier 2022 года делает лучше, чем его конкуренты; он также ориентирован на бездорожье. Есть несколько ключевых аспектов автомобиля, которые помогают ему стать гораздо более универсальным в глуши, одним из которых является вышеупомянутый двигатель V6. Еще одна особенность, которая коррелирует с исключительными характеристиками на бездорожье, — это система 4×4, и Frontier может менять режимы движения на лету с помощью встроенной ручки. Если вам нужен задний привод или вы поднимаетесь и едете вниз по склону, существуют режимы вождения, созданные для большинства сценариев. Одним из режимов этой системы, который отличает ее от обычного пикапа, является режим бездорожья.
Конечно, транспортное средство можно использовать для бездорожья только в том случае, если вы можете сделать это безопасно и избежать косметических повреждений вашего экстерьера. Компания Nissan учитывала это при разработке Frontier, и в результате были реализованы такие функции, как гибкая подвеска, способная мгновенно адаптироваться к уклонам и неровностям трассы. Еще одно важное конструкторское решение, которое приходится принимать любому производителю при проектировании автомобиля повышенной проходимости, — это дорожный просвет. Без надлежащего дорожного просвета днище вашего автомобиля неизбежно будет царапаться о камни. Еще один способ защитить ваш внешний вид — это встроенные брызговики перед внедорожными шинами.
Frontier 2022 также умен, когда дело доходит до бездорожья, и под этим мы подразумеваем встроенную технологию, разработанную для того, чтобы сделать движение по тропам более безопасным, чем когда-либо. Внутри вашего Frontier есть информационно-развлекательный центр с большим экраном диагональю восемь или девять дюймов, а также камеры, расположенные снаружи вашего автомобиля. Камеры будут отображаться в информационно-развлекательном центре, и они дадут вам четкое представление о тропе перед вами и сбоку от вашего автомобиля. Есть даже вспомогательные индикаторы, которые появляются, так что вы будете предупреждены, прежде чем что-нибудь наткнетесь.
Внедорожное снаряжение
Что касается комплектаций, то любители бездорожья, вероятно, будут сравнивать Tacoma TRD Off-Road с Frontier Pro-4X. Эти две модели оснащены очень похоже.
Оба имеют настроенную для бездорожья подвеску, блокировку задних дифференциалов и другие настройки, предназначенные для использования на бездорожье, включая уникальные значки и элементы стиля.
На данный момент Pro-4X является вершиной линейки Frontier, поэтому у Nissan нет ничего, что могло бы напрямую конкурировать с флагманским TRD Pro и его дополнительными обновлениями. Однако мы не удивимся, если в будущем будет добавлена модель Nismo.
Размер, варианты кабины и кровати
Термин «средний размер» все чаще используется для описания этого сегмента звукоснимателей, который когда-то описывался как «компактный». Конечно, снаружи Nissan Frontier ближе к «компактному» концу спектра, за ним очень близко следует Ford Ranger. Tacoma и Colorado расположены близко друг к другу и на пару дюймов длиннее, чем Frontier и Ranger. Самый большой, конечно, Гладиатор. Технически Frontier, Tacoma и Colorado имеют более длинные варианты, чем Gladiator, но это относительно необычные комбинации кабины экипажа и длинной кровати.
Говоря о комбинациях кабин, все, кроме Gladiator, доступны с удлиненной кабиной или двойной кабиной. Как упоминалось ранее, Nissan, Toyota и Chevy позволяют вам выбрать длинную кровать с кабиной экипажа. Ford и Jeep предлагают только короткую кровать с кабиной для экипажа.
Размер Chevy и Jeep окупается внутри. У них самые просторные кабины, и если вы заботитесь о своих задних пассажирах, вам стоит выбрать джип. Toyota предлагает самые тесные помещения как для расширенной конфигурации кабины, так и для конфигурации с двойной кабиной. Nissan еще не обнародовал внутренние размеры, но, учитывая, что колесная база грузовика осталась прежней, а ширина увеличилась на 0,5 дюйма, мы не ожидаем значительного прироста. По крайней мере, для справки: пространство для ног в задней части уходящего Frontier составляет 33,6 дюйма для кабины экипажа. Это меньше, чем у всех, кроме Tacoma. Опять же, мы не знаем официальных размеров грузовика 21 года.
