8 вещей, которые Consumer Reports любит в Ford Maverick 2022 года
Многие автомобили, особенно пикапы, могут быть неудобными в управлении. Найти идеальное положение для вашего сиденья, рулевого колеса и при этом иметь идеальный доступ ко всем элементам управления может быть непросто. Согласно Consumer Reports, Ford Maverick легко управляется. Высокое прямое сиденье обеспечивает достаточно места над головой даже для тех, кто выше.Дверь и подлокотник на центральной консоли также удобно расположены, чтобы водители чувствовали себя комфортно в дальних поездках. Наконец, даже мертвая педаль для левой ноги водителя находится под идеальным углом.
Если вы ищете меньшую альтернативу полноразмерному пикапу с более плавным ходом, вы ее нашли. CR говорит, что он «остается довольно устойчивым, а подвеска хорошо справляется со своей задачей, изолируя большинство резких ударов и не раздражая водителя и пассажиров». Более того, испытатели утверждают, что это очень живучий грузовик. Чего нельзя сказать о многих пикапах на рынке. Как полноразмерные, так и среднеразмерные варианты чаще всего не обеспечивают комфортную и плавную езду.
Consumer Reports полюбил Ford Maverick
Consumer Reports дал Ford Maverick высокую общую оценку и высокие оценки в дорожных испытаниях из-за его отличной управляемости. Рулевое колесо Maverick обеспечивает приятную обратную связь, и вы не будете слишком сильно крениться на поворотах.
Он также чувствует себя быстрее, чем любой другой доступный пикап с кузовом на раме, особенно с опциональной турбочетверкой мощностью 250 л.с. Стандартный гибридный двигатель имеет мощность 191 л.с., что обеспечивает более медленное ускорение и меньшую тяговую способность.
Тем не менее, гибридные Mavericks обеспечивают впечатляющий показатель экономии топлива в 37 миль на галлон вместе взятых. Турбо-тестер Consumer Reports с полным приводом показал 23 мили на галлон в сочетании с реальными испытаниями. На самом деле это на два пункта больше, чем расчетный пробег Honda Ridgeline, рассчитанный Агентством по охране окружающей среды.
Как и у многих грузовиков, поездка на Ford Maverick предсказуемо жесткая и временами откровенно нервная. Двигатель не обязательно громкий, но, как сообщается, в любой момент времени он звучит как «блендер с турбонаддувом». Водители также будут слышать много внешнего шума на высоких скоростях.
Тестеров Consumer Reports не впечатлила кабина Maverick, отделанная дешевыми материалами. Тем не менее, доступ к сиденьям прост, а водители имеют отличный обзор внутри.
Прогнозируется, что общая удовлетворенность клиентов будет иметь почти идеальный балл.Основываясь на трех отзывах Ford Maverick, Consumer Reports дали грузовику только средний ожидаемый балл надежности.
1. Хонда Риджлайн
Возможно, неудивительно узнать, что одним из двух самых отличных компактных пикапов по удовлетворенности владельцев является Honda Ridgeline 2022 года. В Consumer Reports говорится, что этот «грузовик на базе легкового автомобиля» умен и обеспечивает комфортную езду. Кабина «тихая и хорошо отделанная». В области прогнозируемой удовлетворенности владельцев Honda Ridgeline дали восторженные отзывы в своих опросах об ускорении и управляемости, стиле, стоимости и комфорте, вплоть до сидений и климат-контроля. Более того, более 80% опрошенных заявили, что они снова купят этот компактный пикап.
Honda Ridgeline 2022 года прекрасно оснащена 3,5-литровым двигателем V6, способным разгоняться до 100 км/ч за 7,3 секунды. Кроме того, он будет буксировать до 5000 фунтов. CR рекомендует «золотую середину», и лучшая версия — это отделка RTL с кожаным салоном и дополнительными сиденьями водителя с электроприводом.
Consumer Reports не нравится тяжелая задняя дверь
В 2022 году задние двери становятся все более причудливыми и технологичными. Это часть того, что заставляет заднюю дверь Ford Maverick выглядеть плохо. В частности, вес задней двери без какой-либо помощи. Одна из самых основных функций, которыми обладают многие задние борта грузовиков, — это вспомогательная функция, облегчающая открывание. Особенно одной рукой может быть сложно опустить заднюю дверь, не захлопнув ее и не причинив вреда.
Единственная помощь, которую вы можете получить на Ford Maverick 2022 года, — это вспомогательная стойка за 50 долларов. Владельцы могут приобрести этот аксессуар в отделе запасных частей местного дилерского центра и выполнить установку самостоятельно. Хотя мы уверены, что если бы вы попросили сотрудника дилерского центра, они бы с радостью установили его за небольшую плату.
Вот где Maverick потерпел неудачу
При этом, несмотря на то, что Ford Maverick имеет некоторые приятные характеристики в салоне, у него также есть некоторые слабые стороны.Одной из самых больших проблем в салоне является его качество. В Consumer Reports говорится, что кабина грузовика Ford «полна дешевых пластиковых деталей». Однако это не должно быть сюрпризом для покупателей, поскольку Maverick стоит очень доступную цену в 20 000 долларов.
Еще одна проблема в салоне — уровень шума. Это в первую очередь связано с шумом ветра и шумом двигателя, которые в сочетании на высоких скоростях могут создавать шум в салоне как для водителей, так и для пассажиров. Этот шумный салон может также означать, что пассажирам на задних сиденьях, возможно, придется повышать голос, чтобы поговорить с людьми на передних сиденьях.
Грузовик Ford также получил посредственные оценки в других областях, и эти оценки в конечном итоге снизили общую оценку Maverick. Consumer Reports еще не тестировал Maverick со стандартным гибридным двигателем, но его вариант с турбонаддувом потребляет всего 26 миль на галлон, и это дает грузовику среднюю экономию топлива. Кроме того, поскольку Maverick — компактный грузовик, его заднее сиденье не отличается комфортом, что также принесло ему средний балл.
Детали
Отозванные автомобили: Пикапы Ford Maverick, выпущенные до 9 июля 2022 года.
Проблема: Боковые шторки безопасности могут не соответствовать требованиям Федерального стандарта безопасности транспортных средств 226 S4.2.1, который касается смягчения последствий выброса. Хотя первоначальные внутренние тесты Ford показали, что подушки безопасности соответствуют стандарту, аудит соответствия NHTSA обнаружил, что их объем превышает федеральные нормы. После того, как NHTSA связалось с автопроизводителем, Ford повторно проверил подушки безопасности и подтвердил выводы агентства. В документах, предоставленных NHTSA, Ford говорит, что не смог определить, почему его собственные первоначальные результаты тестов отличаются от результатов NHTSA, но он все еще работает над определением основной причины.
Исправление: Дилерские центры Ford заменят модули шторок безопасности с обеих сторон автомобиля на модули шторок безопасности новой конструкции, отвечающие всем федеральным требованиям.
Как связаться с производителем: Ford начнет уведомлять владельцев пострадавших автомобилей по почте с 22 сентября 2022 года. Владельцы также могут связаться с Ford по телефону 866-436-7332.
Номер кампании NHTSA: 22В594. Собственный номер Ford для этого отзыва — 22C20.
Проверьте, есть ли у вашего автомобиля открытый отзыв: Веб-сайт NHTSA сообщит вам, есть ли у вашего автомобиля какие-либо открытые отзывы, которые необходимо решить.
Если вы вводите 17-значный идентификационный номер вашего автомобиля (VIN) на веб-сайте NHTSA, а отзыв не появляется, это означает, что в настоящее время у вашего автомобиля нет открытых отзывов. Поскольку автопроизводители часто отзывают автомобили, а также многие старые автомобили, мы рекомендуем регулярно проверять, был ли отозван ваш автомобиль.
Что Consumer Reports нравится в пикапе Ford Maverick 2022 года?
Не все потеряно для последнего маленького пикапа Ford, Consumer Reports нравится его позиция водителя и управляемость. Поскольку Maverick представляет собой грузовик с цельным кузовом, он обеспечивает более комфортную езду, чем традиционный грузовик с кузовом на раме. Это дает Maverick 2022 модельного года ощущение вождения, похожее на автомобиль, что, вероятно, понравится некоторым покупателям.
Еще что Consumer Reports ценит в этом маленьком грузовике, так это его практичность. В то время как некоторые автомобили могут предпочесть стиль практичности, Ford Maverick знает, что это такое. Это автомобиль, созданный, чтобы предложить серьезную полезность и комфорт, и он делает это очень хорошо. Кроме того, его низкая цена также не помешает.
Возможно, Ford Maverick на самом деле слишком хорош. Ранее в этом году Ford был вынужден временно приостановить прием заказов на этот компактный грузовик. Судя по всему, спрос превысил предложение. Но Ford, скорее всего, скоро примет заказы на модель 2023 года, так что следите за тем, когда заказы снова откроются.
