Действительно ли Ford Explorer 2022 года настолько ненадежен?
Согласно Consumer Reports, Ford Explorer 2022 года имеет прогнозируемый рейтинг надежности один из пяти.Это худший результат, который может получить автомобиль, и он намного ниже среднего. Но прогнозируемый рейтинг надежности основан на проблемах с моделями 2020 и 2021 годов.
Чтобы обеспечить рейтинг надежности, Consumer Reports рассылает опросы пользователей, чтобы владельцы могли сообщать о проблемах, с которыми они столкнулись. Обзор содержит 17 потенциальных проблемных мест, начиная от двигателя, электроники, целостности корпуса трансмиссии и т. д.
Самые большие проблемы, похоже, связаны с целостностью кузова Explorer 2020, электроникой, силовым оборудованием и трансмиссией. В каждой из этих областей меньше жалоб на Ford Explorer 2021 модельного года. Это может означать, что проблемы решаются.
1-е и 2-е поколения: 1991 – 2001 гг.
Трудно не вернуться к первым годам производства Explorer, не упомянув катастрофу с разрывом шины Firestone и последующую склонность внедорожника к опрокидыванию. В то время как отрыв протектора был смягчающим фактором, который заставлял водителей чрезмерно компенсировать потерю управляемости при разрыве шины, случаи опрокидывания транспортных средств вызывали растущую озабоченность.
Расследование Национальной администрации безопасности дорожного движения США наконец пришло к выводу, что из-за высокого центра тяжести Ford Explorer не более склонен к опрокидыванию, чем другие внедорожники. В конце концов Ford заменил миллионы шин Firestone и представил электронное рулевое управление.
Начиная со второго поколения (1995 г.), пластиковые направляющие цепи ГРМ, натяжители и кассеты двигателя Ford Explorer 4,0 л SOHC V6 печально известны своей поломкой. В результате тиканье цепи ГРМ заметно уже через 45 000 миль. Скачок ГРМ, полная остановка двигателя, повреждение головок и клапанов — обычные результаты, если поломку не устранить.
Коробки передач серии 5R55, представленные во втором поколении, также начали долгую историю жалоб на отказы. Проблемы связаны с чрезмерным износом корпуса клапана, корпуса трансмиссии и отверстия штифта сервопривода.
Что Consumer Reports нравится в Ford Explorer 2022 года?
Несмотря на низкий общий балл и плохую прогнозируемую надежность, есть некоторые вещи, которые Consumer Reports любит в последнем предложении Explorer. Кроме того, маневренность, элементы управления и внутреннее пространство являются основными моментами публикации. CR говорит, что управляемость — это высшая точка, и Explorer использует «быстрое, тяжелое рулевое управление», чтобы комфортно и быстро проходить повороты. Кроме того, он ощущается как небольшой внедорожник даже при быстрой езде по извилистым дорогам.
Далее, CR любит элементы управления, потому что они очень качественные и работают очень хорошо. Хромированные ручки управления звуком и настройкой имеют фиксаторы и выглядят хорошо сделанными. Тем не менее, CR говорит, что кнопки для изменения температуры больше похожи на пластик, что кажется дешевым.
Наконец, одна из лучших вещей в Explorer и одна из самых важных частей любого внедорожника среднего размера — это салон. В предложении Ford достаточно места как для пассажиров, так и для груза. Explorer очень просторный по сравнению с другими моделями, учитывая, что многим на задних сиденьях тесно.
Какие проблемы у Ford Explorer 2022 года?
Согласно Consumer Reports, Ford Explorer 2022 года занимает 13-е место среди лучших внедорожников из 14 вариантов. Kia Sorento 2022 года заняла последнее место. Это показывает, что может быть более разочаровывающий автомобиль.
Но у Explorer есть немало проблем, которые нужно учитывать. Он получил один балл из пяти за рейтинг надежности, что ниже среднего. Но этот рейтинг основан на случаях, зарегистрированных для предыдущих модельных лет.
Сообщалось о дополнительных проблемах для моделей 2019 и 2020 годов, что указывает на то, что они, возможно, были решены для моделей 2021 и 2022 годов. Для модели 2021 года меньше проблем, таких как проблемы с автомобильной электроникой, краской и отделкой, тормозами и трансмиссией.
Согласно опросу удовлетворенности владельцев, у Explorer средний рейтинг.Он получил 85 баллов из 100 за опыт вождения, включая ускорение и управляемость.
Wallet Genius упоминает, что у Explorer неуклюжая трансмиссия, шумный двигатель и жесткая езда. Тем не менее, он набрал 79 баллов из 100 за комфорт, включая сиденья, климат-контроль, шум и плавность хода.
Газета Chicago Tribune сообщила, что Форд обвиняет недавнее прошлое в проблемах Explorer. Перезапуск модели был поспешным, и компания постоянно пыталась наверстать упущенное.
В модели перезапуска 2021 года было довольно много механических ошибок, которые пришлось вспомнить. Неважно, какими замечательными характеристиками обладает автомобиль, если его нужно сначала отвезти к механику для устранения ранних проблем.
Итак, может ли Consumer Reports просто затаить обиду? Это зависит от того, с кем вы разговариваете. По мнению многих, Ford Explorer сильно улучшился. В модели 2020 года потребителям предлагаются различные типы двигателей, задний привод, улучшенная управляемость и более тихий салон.
Mercedes-Benz GLE 2022 года — наименее надежный автомобиль
Mercedes-Benz 2022 года — наименее надежный автомобиль, оцененный Consumer Reports в этом году. За надежность всего 5. Как и Ford Explorer 2022 года, Mercedes-Benz GLE 2022 года получил 1/5 за прогнозируемую надежность. 2020 и 2021 годы также имеют низкий рейтинг надежности 1/5. У 2019 года нет рейтинга надежности, но у 2018 года отличный рейтинг надежности 5/5.
Основные проблемные области Mercedes-Benz GLE 2022 года включают небольшие проблемы с двигателем, электрической системой и климатической системой. Целостность кузова, оборудование и бортовая электроника также получают 1/5 рейтинга надежности.
Мнение независимого эксперта — Найдите лучшие предложения Ford!
Фото: Джек Р. Нерад
Как с точки зрения внешнего вида, так и с функциональной точки зрения, Ford Explorer Timberline 2022 года — это чашка капучино не для всех. И это именно идея.Модельный ряд Ford Explorer предлагает множество вариантов для мам и пап, живущих в пригороде, которые ищут привлекательный и практичный автомобиль для школьной поездки. Любой из них отлично справится с доставкой товаров для дома из строительного центра и доставкой бумажных полотенец размером с поддон из большого магазина. Хотя Explorer Timberline справится со всеми этими задачами одинаково хорошо, его стиль и механика ведут автомобиль в другом направлении.
Хорошая новость для тех, кому нравится внешний вид Timberline, но опасаются его внедорожного оснащения, заключается в том, что он поддерживает очень приятное поведение в городе. Четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 300 л. Система полного привода не требует никакого внимания со стороны водителя. Ходовые качества немного жестче, чем у стандартного Explorer, но все равно комфортно.
В то же время у Timberline есть все необходимое, чтобы доставить семьи из семи человек в глубинку или аналогичный район глубинки в их районе. Внедорожник предлагает многорежимную систему повышенной проходимости, защитные пластины и пересмотренные углы въезда и съезда, и все это разработано с учетом внедорожного мастерства.
Закоренелые внедорожники могут захотеть сверхнизкой передачи, двухступенчатой раздаточной коробки и большего дорожного просвета. Но нет никаких сомнений в том, что Explorer Timberline может сделать очень хорошую работу, обеспечивая отличную семейную транспортировку изо дня в день и хорошие возможности для бездорожья в выходные дни и в отпуске. Не только это, но и многие покупатели внедорожников, без сомнения, будут тяготеть к его грубому и серьезному внешнему виду.
С точки зрения безопасности Explorer Timberline предлагает стандартные системы помощи при вождении Co-Pilot360 и Co-Pilot360 Assist+. Среди особенно полезных функций — помощь в движении по полосе и адаптивный круиз-контроль с возможностью остановки и движения. Распознавание дорожных знаков, вероятно, не будет очень полезным на бездорожье, но это еще одна полезная функция.
В целом, Ford Explorer Timberline 2022 года — долгожданное дополнение к модельному ряду, который, возможно, стал слишком стандартизированным и традиционным. Соблазн приключений на бездорожье имеет романтическую ауру, даже если вы используете автомобиль с этой аурой только для покупки молока и яиц в продуктовом магазине.
Джек Р. Нерад уже более трех десятилетий занимается обзором автомобилей, грузовиков, фургонов и спортивных автомобилей. Руководил редакционными усилиями Моторный тренд журнала и Kelley Blue Book, а в настоящее время ведет программу SportsMap Radio Network. Америка на дороге, который доступен в Apple Podcasts, iHeart Radio, Spotify, Stitcher и других магазинах.
