Изготовленный на заказ Ford F-150 2021 года стоимостью 50 000 долларов — тайно лучший грузовик, который никто не купит

Одним из самых привлекательных аспектов Ford F-150 2021 года является то, насколько он настраиваемый.Однако безумие от доступных опций может легко сделать ваш новый F-150 довольно дорогим. Так что, если вы пропустите причудливые эстетические пакеты и большие варианты колес, чтобы сосредоточиться на обновлении основных компонентов?

Именно так поступила компания The Fast Lane Truck, заказав свой новый грузовик. Хотя снаружи это может выглядеть немного скромно, эта конфигурация может быть той, которую стоит купить.

Удачи в покупке электрического грузовика

В то время как все крупные игроки автомобильного сектора работают над полностью электрическими грузовиками, несколько серьезных проблем по-прежнему делают покупку одного из них несбыточной мечтой, по крайней мере, на данный момент. Спрос огромен, а предложение крошечное. Мы говорим об ограничении поставок, скорости производства и проблемах, не говоря уже о высоких ценах.

Ярким примером является грядущий электромобиль F-150 Lightning EV, поскольку Ford рассчитывает построить и продать около 20 000 автомобилей в 2022 году. Для сравнения, Ford продал более 700 000 бензиновых F-150 в 2021 году, что примерно в 36 раз больше обычных грузовиков, чем электромобилей. . Более того, ожидается, что в этом году число работающих на газе вырастет.

Первоначально Ford заявлял, что хочет построить 50 000 F-150 Lightning в 2023 году, но недавно увеличил этот показатель до 80 000 и теперь надеется, что к концу 2023 года сможет произвести еще больше. Этого все еще недостаточно.

Tesla планирует продать более 1 миллиона электромобилей в 2022 году. Разница в количестве электромобилей ошеломляет.

Ривиан

Новый грузовик Rivian R1T выглядит фантастически, и это был первый электрический пикап, появившийся на рынке еще в 2021 году. При этом мы узнали, что Rivian производит только два грузовика R1T в день, что далеко от практического объема производства. Даже с недавним увеличением производства и объявлением о производстве 2553 электромобилей в первом квартале у компании есть более 80 000 предварительных заказов, и если вы закажете ее грузовик за 70 000 долларов сегодня, он не будет отправлен до середины 2023 года.

Черт возьми, на этой неделе GMC объявила, что интерес к электромобилю Hummer превзошел ожидания, и грузовик полностью распродан. GMC работает сверхурочно, чтобы заполнить резервы.Если вы закажете Hummer EV сегодня в конфигурации за 99 тысяч долларов или за 130 000 долларов, он не будет отправлен до 2024 года. Ой!

Другие конкуренты в сегменте грузовиков отстают еще больше. Производство полностью электрического Chevy Silverado E не начнется до середины 2023 года, и мы понятия не имеем, сколько Chevrolet сможет построить, когда он наконец будет выпущен. Более дорогой GMC Sierra E имеет аналогичные временные рамки.

Stellantis работает над RAM 1500 EV. Мы ничего об этом не знаем, за исключением того, что он должен появиться где-то в 2024 году. Нам также мало известно о деталях, связанных с Tesla Cybertruck. После первоначального заявления Илона Маска, что это произойдет в 2021, а затем в 2022 году, последние новости от Илона Маска заключаются в том, что производство «должно начаться» в следующем году. Когда Tesla выпустит его, если вообще когда-либо, это совсем другой вопрос.

Вы уже заметили тенденцию? Каждый электрический пикап, доступный сейчас или появившийся в 2022 году, будет крайне ограничен в поставках или будет очень дорогим.

Электрический пикап Шевроле Сильверадо

Chevy хочет показать, на что способны его батареи Ultium, и был анонсирован электрический Silverado с сногсшибательным запасом хода более 400 миль. Он построен на той же электрической платформе, что и Hummer, а его стиль основан на обновлении Silverado, запланированном на следующий год. Silverado будет производиться на заводе Factory Zero в Детройте. Он будет предлагаться в различных конфигурациях: от базовой рабочей лошадки до бульвара с побрякушками. Грузовик был отложен из-за Covid-19, и теперь он должен появиться в 2023 или 2024 году. Многие подробности еще не известны, но, вероятно, будут варианты количества двигателей и размера батареи.

Техасцы используют бортовой генератор Ford F-150 Hybrid, чтобы согреться

Многие техасцы в течение нескольких дней страдали без отопления, света и даже без возможности включать электроприборы в своих домах. Но для Рэнди Джонса из Кэти, Техас? Что ж, CNBC сообщает, что, хотя Джонс никогда не ожидал, что будет использовать свой новый пикап для питания своего дома во время исторической зимней бури, он определенно это сделал.

Джонс объяснил CNBC, что изначально он купил грузовик из-за его бортового генератора, но не предполагал использовать его до тех пор, пока не наступит сезон ураганов. Затем, когда в воскресенье вечером у него отключилось электричество, он решил проверить генератор F-150 Hybrid.

«Без него я был бы в темноте и холоде, как и все в этом районе», — сказал Джонс, добавив, что соседи также использовали бортовой генератор для зарядки своих телефонов и ноутбуков. «Многие соседи сказали: «Эй, я покупаю такой», например: «Продаю свой Dodge или GMC», потому что в Южном Техасе, с ураганами и тому подобными вещами, у нас всегда есть электричество. отключения».

Джонс не единственный, кто успешно использует свой Ford F-150 Hybrid. Дэн Бэзил из Брайана, штат Техас, сообщил Detroit Free Press в четверг, что, хотя у него не было времени поставить номерные знаки на новый Ford F-150, который он недавно купил, он использовал его для обогрева своего дома во время веерных отключений электроэнергии. . И хотя с тех пор его власть была восстановлена, Бэзил сказал Detroit Free Press, что не уверен, как долго она продержится.

2021 Форд Ф-150 | Форд

Джонс и Бэзил — лишь двое из многих владельцев F-150 Hybrid, также использующих бортовой генератор грузовика. Форумы Ford F-150 в настоящее время изобилуют техасцами, которые делают то же самое. И почему бы нет? Если ваш пикап может обеспечить вам и вашей семье безопасность и тепло во время исторической зимней бури, то было бы разумно подключить его и заставить работать.

Если бы у них был Ford F-150 с Pro Power Onboard, они могли бы спать у себя дома. https://t.co/gzQuNB9JLi

Toyota Tundra стоит больше, чем F-150 этого года.

Ford F-150 — лучший выбор, если вы тоже хотите сэкономить. Хотя базовая модель, безусловно, будет стоить вам всего 28 940 долларов. Самый дорогой Ford F-150 2021 года стоит 70 825 долларов. С другой стороны, Tundra стоит от 33 825 долларов, а вы потратите минимум 53 050 долларов.Хотя это делает Tundra с полной загрузкой дешевле, чем F-150 с полной загрузкой, F-150 по-прежнему имеет преимущество, когда речь идет о более доступной базовой цене.